5月10日，隨著(zhù)一孔長(cháng)32.6米、重724.88噸的箱梁平穩落在西十高鐵湯峪河特大橋1號墩到西安臺上，標志著(zhù)西十高鐵建設迎來(lái)新進(jìn)展。

由西成客專(zhuān)陜西公司建設、中鐵上海局施工的湯峪河特大橋，位于西安市長(cháng)安區辛尚坡村與藍田縣交界處，橋梁全長(cháng)2057.5m，包含樁基628根，承臺64個(gè)，墩身62個(gè)，橋臺2個(gè)，共架設32.6米箱梁61孔、24.6米箱梁2孔。大橋跨越河流、道路等，高墩、跨路施工等，施工干擾大，安全風(fēng)險高。

自3月25日西十高鐵(陜西段)全線(xiàn)首孔箱梁成功架設以來(lái)，項目嚴格落實(shí)建設單位西成客專(zhuān)陜西公司“精品工程創(chuàng )建”“網(wǎng)格化管理”、大型設備管理等相關(guān)要求，進(jìn)一步細化施工任務(wù)，圍繞湯峪河特大橋箱梁架設制定專(zhuān)項方案，優(yōu)化工序銜接流程，定期開(kāi)展分析研討，制定整改措施，提升箱梁架設進(jìn)度。箱梁架設過(guò)程中嚴格安全管控，針對箱梁運輸、起吊、架設等關(guān)鍵環(huán)節認真做好安全交底和培訓，對搬運機、運梁車(chē)、架橋機等特種設備進(jìn)行全方位排查，作業(yè)過(guò)程中全過(guò)程實(shí)時(shí)監控，全力確保架設工作安全有序進(jìn)行。

中鐵上海局藍田制梁場(chǎng)為西十高鐵全線(xiàn)唯一一座預制梁場(chǎng)，項目占地面積153畝，承擔了西十高鐵1標和2標共計698榀箱梁的預制、架設任務(wù)。截止目前，項目已預制箱梁105孔，架設箱梁63孔，預計年底將完成所有箱梁的預制和架設任務(wù)。

西安至十堰高鐵是陜西省“米”字形高鐵網(wǎng)規劃的骨架線(xiàn)。項目建成通車(chē)后，將接入已建成的十堰至武漢高鐵。屆時(shí)，西安至十堰將實(shí)現1小時(shí)內到達，至武漢將由目前的5小時(shí)縮短至2.5小時(shí)左右，將有力帶動(dòng)沿線(xiàn)區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。