2022年，京東物流已陸續在全國投放換電車(chē)輛，預計至2022年底，將投放1000臺換電輕卡。據測算，通過(guò)新能源車(chē)整體換電解決方案，京東物流預計可提升所在物流園區儲能電量消納比超25%，減少投放車(chē)輛超20%，單車(chē)碳減排量可進(jìn)一步提升超15%，綜合碳減排提升率超35%。換電模式極大降低了新能源車(chē)的補能時(shí)間。據測算，相同的運行時(shí)間里，一輛4.2米廂式貨車(chē)的新能源運輸車(chē)充滿(mǎn)電需要3小時(shí)，而通過(guò)換電模式，同樣規格的新能源車(chē)僅需5分鐘，這有效解決了新能源物流車(chē)輛的續航“焦慮”，將使每輛新能源物流車(chē)的使用時(shí)間更環(huán)?？沙掷m。在提升車(chē)隊運輸效能的同時(shí)，通過(guò)換電模式還可進(jìn)一步優(yōu)化車(chē)隊結構，有效降低運營(yíng)成本。

　　縱觀(guān)全球，21世紀世界各國的物流業(yè)都將有效利用資源和維護地球環(huán)境放在了物流業(yè)發(fā)展的首位。物流行業(yè)是城市主要的污染物來(lái)源之一，而運貨汽車(chē)的污染物排放量又占據了其總量的二分之一，這在很大程度上阻礙了現代城市的健康發(fā)展。在城市擁堵、環(huán)境污染的大背景之下，構建新能源汽車(chē)生態(tài)顯得越來(lái)越重要。物流業(yè)的迅速發(fā)展不僅使經(jīng)濟增長(cháng)對物流需求越來(lái)越大、經(jīng)濟的發(fā)展對物流的依賴(lài)度逐漸提高，同時(shí)也給城市環(huán)境帶來(lái)了不利的影響。作為R公司中國區的負責人，江甲子早就認識到了物流運輸過(guò)程中所造成的碳排放對于環(huán)境的影響，于是，在任職全球頭部物流運輸集團負責人期間，江甲子總是以持續性的戰略眼光看問(wèn)題，當他意識到全球物流運輸行業(yè)污染已經(jīng)成了一項不可忽略的大問(wèn)題之后，就立即著(zhù)手在自己所任職的企業(yè)內推廣綠色物流運輸的模式，用各種途徑去推進(jìn)全球綠色物流運輸的發(fā)展。

　　在進(jìn)行了詳細的市場(chǎng)調研之后，江甲子的調查報告中指出：在國家環(huán)保和新能源的相關(guān)政策驅動(dòng)下，新能源汽車(chē)，一個(gè)跟隨網(wǎng)購新常態(tài)和經(jīng)濟新常態(tài)并起的需求市場(chǎng)，正在邁入健康和高速發(fā)展軌道。于是，江甲子成為了國內首批通過(guò)針對綠色物流、綠色低碳循環(huán)發(fā)展、并結合現代數字技術(shù)的物流行業(yè)全流程低碳體系，將綠色發(fā)展理念滲入運輸、搬運、配送等物流環(huán)節之中，降低不必要的資源消耗，推動(dòng)物流企業(yè)可持續發(fā)展，這一系列綠色物流體系中，其中很重要的一項就包括新能源汽車(chē)在助力綠色物流方面所起到的重要啊作用。

　　之所以推廣新能源車(chē)助力物流行業(yè)，江甲子的目光非常長(cháng)遠，他指出：在物流車(chē)輛使用方面，以新能源車(chē)輛替換原有燃油車(chē)輛。降低能源消耗，節能減排，高效與減少污染，最終以達降本增效并同時(shí)達成節能減排的目的。綠色運力即采用清潔的新能源物流車(chē)；智慧運力即同程達特有的管理平臺，可實(shí)時(shí)監測車(chē)輛數據，這對小散用戶(hù)來(lái)說(shuō)十分受用。共享運力方面，傳統藍牌配送車(chē)輛70%的車(chē)輛掛靠小微企業(yè)、小散用戶(hù)，50%處于低效能、碎片化使用狀態(tài)，平均2-3天配送一次，一次運行僅數十公里。此類(lèi)小散用戶(hù)實(shí)在沒(méi)有必要花費太多成本養車(chē)，因此，新能源物流車(chē)的機遇非常大，誰(shuí)在中國最先占據新能源汽車(chē)物流運輸市場(chǎng)，誰(shuí)也就在這樣的大環(huán)境下贏(yíng)得話(huà)語(yǔ)權。

　　一旦有了這樣的布局，推廣的過(guò)程就一定是加速進(jìn)行的，在江甲子的運營(yíng)規劃中，未來(lái)如果能把新能源汽車(chē)通過(guò)運營(yíng)平臺，把車(chē)、樁、位、電有效組織，為同城物流提供一種全新的運營(yíng)服務(wù)模式，將我們所熟知的新能源汽車(chē)專(zhuān)注于物流領(lǐng)域這個(gè)細分市場(chǎng)，那么這個(gè)市場(chǎng)前景一定是廣闊的。

　　實(shí)際上，江甲子的戰略眼光和R公司全球物流管理的前瞻行動(dòng)一脈相承，早在幾年前，R公司羅賓遜全球物流旗下可再生能源業(yè)務(wù)就大漲了654%，但蓬勃發(fā)展的清潔能源行業(yè)仍面臨五大關(guān)鍵物流挑戰，于是，R公司全球物流將可再生能源運輸和物流范圍涵蓋從制造到安裝再到回收的整個(gè)過(guò)程。僅僅三年的時(shí)間，公司的可再生能源業(yè)務(wù)將創(chuàng )造1.4萬(wàn)兆瓦的能源——包括足夠為173萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)充電四個(gè)月的太陽(yáng)能和足夠為類(lèi)似倫敦這樣規模的城市供電四個(gè)月的風(fēng)能，利用自身的規模優(yōu)勢和全球服務(wù)套件來(lái)幫助可再生能源公司保護我們的地球。這也就是為什么R公司全球物流能夠在全球范圍內姥姥立足的原因。