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一戰雙冠!領(lǐng)克08 EM-P出征混合動(dòng)力汽車(chē)極限挑戰賽!

2023-10-13 16:50 來(lái)源:中國企業(yè)網(wǎng) 次閱讀
 
一戰雙冠!領(lǐng)克08 EM-P出征混合動(dòng)力汽車(chē)極限挑戰賽!

  9月22—27日,以“戰極限馭未來(lái)”為主題的2023混合動(dòng)力汽車(chē)極限挑戰賽在云南正式舉行,該挑戰賽是國內首個(gè)混動(dòng)車(chē)型專(zhuān)屬賽事,近二十款混動(dòng)車(chē)型歷經(jīng)6日賽程,從昆明至香格里拉,完成了一段極具挑戰的千里征程?;乜凑麄€(gè)賽程,一款頗具吸引力的車(chē)型以?xún)?yōu)異的成績(jì)完成各項比賽,并獲得了中型插電式混合動(dòng)力SUV組冠軍以及純電續航里程維度冠軍的榮譽(yù),這就是我們接下來(lái)要仔細討論的——領(lǐng)克08EM-P。

  場(chǎng)地內,行止有度,收放自如
  前兩日為挑戰賽的場(chǎng)地內項目對決,虧電和滿(mǎn)電0-100km/h直線(xiàn)加速項目中,領(lǐng)克08EM-P分別取得7.946s和6.657s的成績(jì),在高原缺氧環(huán)境下也能保證良好的動(dòng)力輸出。在100km/h-0緊急制動(dòng)項目中,領(lǐng)克08EM-P在制動(dòng)過(guò)程中車(chē)輛能夠始終保持姿態(tài)穩定,沒(méi)有明顯偏移賽道,也沒(méi)有出現打滑現象。在各種制動(dòng)輔助系統以及超強的輪胎抓地力的加持下,可以充分保證了駕乘人員的行車(chē)安全。
  在接下來(lái)進(jìn)行的虧電勻速行駛車(chē)內噪音項目中,參賽車(chē)輛需要分別以60km/h和80km/h的速度勻速行駛,并記錄車(chē)內的噪音值。領(lǐng)克08EM-P擁有行業(yè)領(lǐng)先的整車(chē)隔音方案,針對風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機噪音、底盤(pán)以及車(chē)身等157項NVH優(yōu)化,在不同車(chē)速下均能保證出眾的車(chē)內靜謐性,最大噪音僅56.089dB,為駕乘人員提供舒適愜意的駕乘感受。NVH項目得分位列小組首位。

  場(chǎng)地外,降本增效,穩妥貼心
  場(chǎng)地內各項賽事結束后,參賽車(chē)型迎來(lái)了更加嚴苛的長(cháng)途極限環(huán)境測試,需從昆明出發(fā),一路跋涉千余公里至德欽縣后,再度返程,途中實(shí)時(shí)監測車(chē)輛數據,完成純電續航里程、高原山地極限能耗等項目。由于該路段位于云貴高原和青藏高原交匯處,海拔變化明顯,形成獨特的山區道路,具有坡陡、彎急、路滑等特點(diǎn),并且車(chē)輛處于滿(mǎn)載狀態(tài),挑戰極高。
  在挑戰賽的純電續航里程項目中,領(lǐng)克08EM-P按照規定路線(xiàn)疾馳了近240公里到達終點(diǎn)后,經(jīng)計算其純電續航可達193km,遙遙領(lǐng)先于其他參賽車(chē)型,一舉摘獲該項目的全場(chǎng)冠軍,并且此路段包含了高速路、長(cháng)上坡、長(cháng)下坡、急轉彎等復雜路況,獲得這樣的優(yōu)秀成績(jì)實(shí)屬不易。作為國內用戶(hù)更進(jìn)階的選擇,領(lǐng)克08EM-P搭載了超級增程電動(dòng)方案,具有電感更強、性能更佳、駕控更優(yōu)、續航更長(cháng)等優(yōu)勢,最高純電續航可達245km,無(wú)論是在續航還是能耗方面均優(yōu)于同級競品。
  在極限環(huán)境中,混動(dòng)車(chē)型的能耗和可靠性無(wú)疑將面臨嚴峻考驗。針對這個(gè)問(wèn)題,本次挑戰賽專(zhuān)門(mén)規劃了高原山地極限能耗項目,測試路段最高海拔4300米,以檢驗參賽車(chē)輛在高原、滿(mǎn)載、海拔爬升、陡降、山路工況下的能耗,該項目幾乎覆蓋了消費者日常面臨的所有用車(chē)場(chǎng)景。在此項目中,領(lǐng)克08EM-P以5.23L/100km的能耗表現力摘小組第一。同時(shí),其智能化的座艙可以為駕駛員提供更加智能、便捷的助力,減少長(cháng)途駕駛所產(chǎn)生的旅途疲勞。
  值得一提的是,領(lǐng)克08EM-P還能通過(guò)電混引擎持續發(fā)電,車(chē)輛滿(mǎn)油滿(mǎn)電狀態(tài)下,可讓整車(chē)具備228度電量?jì)?#xff0c;可滿(mǎn)足自駕旅行、戶(hù)外露營(yíng)的各種用電需求。
  綜合領(lǐng)克08EM-P在混合動(dòng)力汽車(chē)極限挑戰中的各項成績(jì),其在虧電能耗、勻速行駛車(chē)內噪音、純電續航以及極限能耗方面都展現出了不俗的性能,作為一款混動(dòng)SUV,它既具備了出色的燃油經(jīng)濟性,又不失駕駛樂(lè )趣。在競爭激烈的汽車(chē)市場(chǎng)中,領(lǐng)克08EM-P以其卓越的性能、超低的能耗、智能化的座艙贏(yíng)得了消費者的認可和好評。如果你正在尋找一款動(dòng)力和經(jīng)濟性兼備的混動(dòng)車(chē)型,領(lǐng)克08EM-P無(wú)疑是一個(gè)值得考慮的選擇。

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