3月8日，中冶寶鋼基層單位用時(shí)8小時(shí)，順利完成寶鋼股份熱軋廠(chǎng)1880區域50跨行車(chē)軌道調整任務(wù)，為保障設備穩定運行狀態(tài)奠定良好基礎。

　　該跨行車(chē)日常擔負著(zhù)精整庫熱卷的吊運任務(wù)，尤其物流車(chē)輛的裝車(chē)任務(wù)更是接連不斷，行車(chē)在軌道局部段位的反復運作，對軌道或多或少帶來(lái)一定的影響。為了確保設備的穩定運行，中冶寶鋼基層單位按照計劃安排對50跨軌道進(jìn)行局部調整作業(yè)。作業(yè)人員根據設備實(shí)際狀態(tài)和維修作業(yè)標準，首先將行車(chē)軌道螺絲拆除，再利用自制門(mén)架和“鉗式”鉤子工裝，將軌道吊離線(xiàn)，進(jìn)行軌道高度、間距等尺寸調整，并更換緩沖膠墊，確保軌道各項數據達到規范要求。作為“行車(chē)專(zhuān)業(yè)化”公司，在檢修的同時(shí)，如何提高工作效率又能確保過(guò)程安全，也是在不斷的完善和改進(jìn)，不僅自制門(mén)架和鉤子專(zhuān)用工裝，還將原有彎腰式使用電動(dòng)扳手緊固螺絲，通過(guò)制作加長(cháng)連桿，讓緊固方式變?yōu)橹绷⑹?#xff0c;有效提升了勞動(dòng)效率和工效，用行動(dòng)展現一線(xiàn)員工的智慧和創(chuàng )新性。通過(guò)“五小”活動(dòng)，群策群力，有效解決現場(chǎng)實(shí)際問(wèn)題，助力項目高效實(shí)施。

　　經(jīng)過(guò)作業(yè)人員的辛勞努力和精細調整，并通過(guò)自檢互檢，最終達到軌道的平整與直線(xiàn)要求，為生產(chǎn)順行保駕護航。

　　（中冶寶鋼趙代高）