4月6日，據上海鋼聯(lián)發(fā)布數據顯示，部分鋰電材料報價(jià)下跌，電池級碳酸鋰跌4000元/噸，均價(jià)報22萬(wàn)元/噸，工業(yè)級碳酸鋰跌4000元/噸，均價(jià)報18.5萬(wàn)元/噸。較去年11月下旬59萬(wàn)元/噸的高位，電池級碳酸鋰價(jià)格已經(jīng)跌超62.71%。另有消息稱(chēng)，江西宜春有云母提鋰企業(yè)已“停產(chǎn)挺價(jià)”。

　　承受碳酸鋰降價(jià)壓力

　　需求疲軟被認為是近期鋰價(jià)走弱的主要原因之一。巨豐投顧高級投資顧問(wèn)張麗潔向《證券日報》記者表示，新能源汽車(chē)市場(chǎng)的增速持續走低是當前鋰價(jià)走弱的關(guān)鍵因素，短期來(lái)看，鋰價(jià)尚未見(jiàn)底。

　　在需求疲軟、鋰價(jià)持續下跌的背景下，有消息稱(chēng)行業(yè)內有鋰企出現“停產(chǎn)挺價(jià)”現象。針對這一情況，《證券日報》記者4月6日下午致電天華新能、盛新鋰能、贛鋒鋰業(yè)等企業(yè)求證，截至發(fā)稿，對方未回復。

　　其實(shí)，即便存在企業(yè)“停產(chǎn)挺價(jià)”的現象，對于碳酸鋰價(jià)格的影響也是有限的?！澳壳艾F貨價(jià)格比行業(yè)內傳的停產(chǎn)挺價(jià)的價(jià)格要低，總的來(lái)說(shuō)所謂的停產(chǎn)挺價(jià)并未達到預期效果，停產(chǎn)挺價(jià)可能會(huì )有部分效果，但要想價(jià)格上漲還是要看下游需求情況?！甭”娰Y訊鋰產(chǎn)業(yè)鏈分析師于亞楠表示。

　　張麗潔進(jìn)一步表示，從供需角度來(lái)看，“停產(chǎn)挺價(jià)”通過(guò)降低供給側來(lái)提高價(jià)格，會(huì )有一定的影響，但是力度和持續性有限。一來(lái)鋰價(jià)近年來(lái)持續暴漲，前兩年上下游瘋狂擴張后，在下游需求放緩的推動(dòng)下，降價(jià)趨勢并不會(huì )因為簡(jiǎn)單的部分停產(chǎn)而反轉。另一方面，市場(chǎng)的情緒往往會(huì )放大短期的利空，停產(chǎn)的利好影響有限。

　　有業(yè)內人士向記者表示，碳酸鋰價(jià)格控制在25萬(wàn)元/噸左右，是云母提鋰企業(yè)的平均利潤盈虧點(diǎn)。不過(guò)，“受技術(shù)和礦山品味影響，不同企業(yè)鋰云母提鋰成本不同，利潤盈虧點(diǎn)會(huì )有不同?！庇趤嗛硎?。

　　實(shí)際上，在去年鋰價(jià)高企背景下，A股多家鋰行業(yè)公司實(shí)現了業(yè)績(jì)大豐收，截至記者發(fā)稿，融捷股份、天華新能、永興材料、盛新鋰能、贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)均已披露年報，上述公司去年均實(shí)現歸母凈利潤同比翻倍以上的高速增長(cháng)。

　　但在今年碳酸鋰市場(chǎng)價(jià)大幅調整后，市場(chǎng)對碳酸鋰市場(chǎng)走勢持更謹慎態(tài)度，鋰行業(yè)公司今年業(yè)績(jì)是否還能高速增長(cháng)等問(wèn)題也受到市場(chǎng)關(guān)注。

　　對于業(yè)績(jì)影響，可以分階段來(lái)看。中歐協(xié)會(huì )智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)秘書(shū)長(cháng)林示向《證券日報》記者介紹，鋰礦資源的采購價(jià)格是一個(gè)季度一議，今年第一季度，預計鋰礦企業(yè)的利潤水平不會(huì )太差，但是第二季度可能會(huì )出現一定波動(dòng)。

　　Co-Found智庫秘書(shū)長(cháng)張新原還表示，鋰價(jià)下行可能會(huì )催生出新的市場(chǎng)發(fā)展趨勢和新的行業(yè)產(chǎn)品特征。比如，部分鋰行業(yè)公司可能會(huì )嘗試通過(guò)研發(fā)生產(chǎn)更高附加值的鋰產(chǎn)品來(lái)提高盈利水平，并加大研發(fā)投入，探索新技術(shù)和新產(chǎn)品，以適應不斷增長(cháng)變化的市場(chǎng)需求。

　　能否穿越周期？

　　挑戰之下，多家鋰行業(yè)公司已紛紛采取行動(dòng)，通過(guò)增強產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作、業(yè)務(wù)調整、加強研發(fā)力度等多種方式，優(yōu)化自身經(jīng)營(yíng)實(shí)力，也增強了周期波動(dòng)來(lái)臨時(shí)的抗風(fēng)險能力。

　　比如，天齊鋰業(yè)加強了研發(fā)投入，年報顯示，公司去年的研發(fā)人員數量、研發(fā)投入金額同比分別增長(cháng)到27.27%和41.84%，公司主要研發(fā)項目包括了特種鋰鹽制備研究及平臺建設、鹵水提鋰技術(shù)研發(fā)、超薄鋰帶研制、鋰渣綜合利用回收研究項目等多個(gè)方向。

　　雅化集團在機構調研中透露，公司去年在客戶(hù)結構上做了比較大的調整，海外客戶(hù)占比提升較大，對今年鋰鹽產(chǎn)品銷(xiāo)售將起到極大的支撐。

　　贛鋒鋰業(yè)的電池業(yè)務(wù)也在快速發(fā)展，資料顯示，去年贛鋒鋰電全年實(shí)現超6GWh動(dòng)力/儲能電池出貨，鋰電池銷(xiāo)量近1.86億只，公司預計今年鋰電池年化產(chǎn)能最高將達到12GWh。中銀證券認為，電池業(yè)務(wù)有望成為贛鋒鋰業(yè)業(yè)績(jì)第二增長(cháng)曲線(xiàn)，助力公司穿越周期。

　　在全聯(lián)并購公會(huì )信用管理委員會(huì )專(zhuān)家安光勇看來(lái)，在鋰價(jià)下跌的背景下，鋰電池生產(chǎn)企業(yè)可能會(huì )越來(lái)越重視鋰資源的戰略布局，積極開(kāi)展鋰資源的探索和開(kāi)發(fā)。同時(shí)，鋰行業(yè)公司還需要加強技術(shù)研發(fā)、提升產(chǎn)品質(zhì)量和降低生產(chǎn)成本，以保持競爭力。另外，隨著(zhù)市場(chǎng)競爭加劇，可能會(huì )出現一些企業(yè)兼并重組的情況，行業(yè)集中度可能會(huì )逐漸提高。

本報記者 舒婭疆

　　見(jiàn)習記者 彭衍菘