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司南導航:深耕高精度北斗技術(shù),助推行業(yè)創(chuàng )新發(fā)展

2024-04-25 16:15 來(lái)源:商丘網(wǎng) 次閱讀
 
司南導航:深耕高精度北斗技術(shù),助推行業(yè)創(chuàng  )新發(fā)展

  企業(yè)如何加快培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力?榮獲上海專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)市場(chǎng)競爭力指數百強企業(yè)前十的上海司南衛星導航技術(shù)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“司南導航”),始終以科技創(chuàng )新為引領(lǐng),以“北斗高精度+”為布局,瞄準北斗創(chuàng )新應用和技術(shù)前沿,厚植新質(zhì)生產(chǎn)力,正積極塑造未來(lái)發(fā)展新動(dòng)能和新優(yōu)勢。

  一、向下扎根,做司南向導使命的傳人

  指南針在古代叫作司南,是我國的四大發(fā)明之一,至今仍被廣泛應用于航海、大地測量等方面,司南導航的命名就源自于此。公司延續了司南作為向導的用途,專(zhuān)注于為全球用戶(hù)提供全方位、多領(lǐng)域的高精度北斗/GNSS芯片、板卡、終端和系統解決方案。歷經(jīng)十余年發(fā)展,從最初的艱難起步,到國家級“專(zhuān)精特新小巨人企業(yè)”,到如今轉科創(chuàng )板IPO,該企業(yè)早已在全國乃至世界高精度衛星導航領(lǐng)域占據了一席之地。

  2003年以前,全球衛星導航系統(GNSS)中的核心技術(shù)掌握在外國人手中,最核心的部件也需要進(jìn)口,為了使GNSS核心技術(shù)產(chǎn)品不再受制于人,司南導航團隊在董事長(cháng)王永泉的帶領(lǐng)下,扎根高精度導航領(lǐng)域,參與設計完成了中國人自己的全球衛星導航系統——北斗導航系統的“多個(gè)第一”,不僅為北斗打造了中國“芯”,也讓北斗應用走進(jìn)人們生產(chǎn)和生活的各個(gè)方面。

  2012年,司南導航創(chuàng )立之初,便摒棄同行業(yè)企業(yè)直接購買(mǎi)國外產(chǎn)品或引進(jìn)國外人才的慣常做法。創(chuàng )始人和其研發(fā)團隊堅持創(chuàng )新本土研發(fā)模式,逐行編寫(xiě)出數十萬(wàn)行的板卡代碼,先后推出多款高精度芯片/模組,逐步實(shí)現進(jìn)口替代。與此同時(shí),北斗衛星導航系統16顆衛星全部發(fā)射成功,我國正式擁有自主建設獨立運行衛星導航系統的能力,可比肩美國的GPS系統、俄羅斯的GLONASS系統,以及歐洲的Galileo系統。

  衛星導航產(chǎn)業(yè)作為信息時(shí)代基礎性和先導性的產(chǎn)業(yè),拼的是企業(yè)人才和科技創(chuàng )新的實(shí)力。作為業(yè)內翹楚,司南導航先后6次承研國家北斗重大專(zhuān)項,數十次參與國家和上海高精度衛星導航類(lèi)科研項目。成立至今,公司已經(jīng)發(fā)展成擁有近200名研發(fā)人員且半數人員具有碩士以上學(xué)位,榮獲省部級科技進(jìn)步三等獎以上員工累計120+人次,員工數超過(guò)500人的企業(yè)。公司始終堅持自主研發(fā)、持續投入、以市場(chǎng)需求為導向的研發(fā)策略,持續保持在核心技術(shù)研發(fā)上的高投入,自成立以來(lái),每年的研發(fā)投入占營(yíng)業(yè)收入的比例達20%以上,為公司保持在行業(yè)內的前沿地位提供支撐。截至當前,公司共擁有專(zhuān)利69項,其中發(fā)明專(zhuān)利46項(含美國發(fā)明專(zhuān)利7項)。

  二、?創(chuàng )新北斗+,打造多領(lǐng)域新場(chǎng)景

  “北斗的生命在于應用”,落到實(shí)處就是用戶(hù)為先。近年來(lái),國民經(jīng)濟快速發(fā)展,數字基礎設施建設如火如荼,北斗應用服務(wù)深入人們生活的方方面面,形成了百花齊放、群雄逐鹿的態(tài)勢。與北斗共同成長(cháng)起來(lái)的司南導航,深度參與南極科考、深中通道建設、北斗智慧港口升級、水庫大壩安全監測、垂直回收火箭試驗等新型基礎設施建設,致力實(shí)現北斗導航技術(shù)與各行業(yè)的跨界融合,為城市建設和行業(yè)發(fā)展夯實(shí)基底。


司南導航主要產(chǎn)品及應用

  在電力行業(yè),司南導航通過(guò)建設和部署6000多座北斗地基增強基準站,使電力巡檢的智能設備得到了可靠、精準、穩定的高精度位置服務(wù)。在通信行業(yè),又助力中國移動(dòng)在全國范圍內建設北斗地基增強基準站,建成全球規模最大的“5G+”北斗高精度服務(wù)系統,為全國提供高精度定位服務(wù)。


司南導航承建國家電網(wǎng)電力北斗基準站

  深中通道海底沉管隧道施工階段,采用司南自研獨有的Quantum-RTK算法,通過(guò)高數據更新率和慣導融合算法,在深水區等衛星信號受限、精準定位難度大的環(huán)境下,也可提供連續、高質(zhì)量的定位數據,成功克服復雜環(huán)境等因素帶來(lái)的影響,為水下沉管作業(yè)裝上了準確無(wú)誤、萬(wàn)無(wú)一失的“眼睛”。

  此外,司南導航還是上汽榮威Marvel X自動(dòng)駕駛乘用車(chē)(該車(chē)型能夠主動(dòng)躲避障礙、自動(dòng)泊車(chē)到指定位置,還能實(shí)現自主取車(chē))的北斗高精度終端供應商,為其實(shí)現“最后一公里”自主泊車(chē)提供了高精度位置感知解決方案,讓科幻電影中的自動(dòng)駕駛汽車(chē)照進(jìn)現實(shí)。


智能駕駛汽車(chē)北斗高精度位置感知解決方案示意圖

  北斗自動(dòng)駕駛在精準農業(yè)領(lǐng)域也玩出了新風(fēng)尚。今年4月,司南導航參與并聯(lián)合承辦了福鼎無(wú)人智慧農場(chǎng)試驗示范項目。搭載司南導航農機自動(dòng)駕駛系統的插秧機在田間勻速穿行,實(shí)現了播種不彎腰、插秧不下田的農業(yè)生產(chǎn)革新,受到新華社、《人民日報》、福建衛視等多家主流媒體的關(guān)注和報道。

  此外,司南導航還為國家“西電東送”骨干工程——溪洛渡水電站安裝了水電站大壩安全監測系統,在兩岸邊坡布設了110個(gè)監測點(diǎn),大范圍規?;瘧盟灸蠈Ш奖倍?#43;GPS雙星系統進(jìn)行庫區滑坡安全監測,為全國大型水利水電工程的自動(dòng)化監測做出首個(gè)應用范例。

  司南導航高精度接收機更是走出國門(mén),為阿塞拜疆、沙特阿拉伯、布基納法索等國家和地區提供歷史建筑修復與翻新測繪,輕軌施工勘測、地形測量以及供水系統勘測方面的助力;在非洲布基納法索,當地政府利用北斗/GNSS高精度技術(shù)為醫院建設提供基礎測量工作,比預定的項目時(shí)間節省了一半,為對抗疫情發(fā)揮重要作用。在世界版圖上,司南的北斗測繪應用正不斷落下注腳。

  2019年,司南導航聯(lián)合上汽集團、上港集團在上海洋山深水港啟動(dòng)了全球首次“5G+自動(dòng)駕駛重卡”示范運營(yíng),實(shí)踐了“智能汽車(chē)、車(chē)隊管理、物流調度、港口作業(yè)”的全流程管理,成功實(shí)現了港區特定場(chǎng)景下的L4級自動(dòng)駕駛、精確停車(chē)、自動(dòng)化港機設備的交互以及東海大橋隊列行駛。2022年,司南導航為上港集團集裝箱碼頭自動(dòng)化改造項目提供北斗高精度定位定向服務(wù),通過(guò)港區5G專(zhuān)網(wǎng)環(huán)境,實(shí)現定位終端與中央數據平臺的安全交互,為港區內車(chē)輛提供精準定位,賦能智慧港口的升級改造。

  新冠疫情期間,搭載司南導航高精度板卡的北斗高精度設備承擔起了重大的社會(huì )責任,馳援火神山、雷神山醫院建設,提高了地形測量的效率。

  時(shí)至今日,司南導航的行業(yè)應用已多面開(kāi)花,貫穿測量測繪、精準農業(yè)、形變監測、智能駕駛、數字施工、人員定位等領(lǐng)域,滲透了日常生活的各個(gè)方面,助力工程施工、防災減災、農業(yè)耕種等作業(yè)效率的提升。

  三、向上攀登,扎實(shí)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展

  “天上的北斗”在變?yōu)椤吧磉叺谋倍贰钡耐瑫r(shí),還在變?yōu)椤叭a(chǎn)業(yè)鏈的北斗”。目前,北斗產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈發(fā)展安全穩健,已形成芯片、模塊、天線(xiàn)、板卡等完整型譜,軟件、算法等完全自主研制,國產(chǎn)芯片出貨量實(shí)現超億級規模?!笆奈濉币巹澝鞔_提出了大力推動(dòng)北斗規?;瘧?#xff0c;促進(jìn)北斗產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的要求。2023世界人工智能大會(huì )上更是提出了“5G+北斗”,將地上與天上兩網(wǎng)融合,實(shí)現“通導一體化建設”、室內外無(wú)縫定位的發(fā)展趨勢,而司南導航在洋山深水港項目中就已經(jīng)在率先嘗試了。

  公司發(fā)展至今,共參與制定或修訂的各類(lèi)已實(shí)施標準共21項,其中國際標準4項、國家標準4項、行業(yè)標準6項以及團體標準7項,6次承研國家北斗重大專(zhuān)項,數十次參與國家和上海市高精度衛星導航類(lèi)科研項目。創(chuàng )始人王永泉也先后榮獲國家、上海市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎、上海領(lǐng)軍人才、上海市優(yōu)秀學(xué)術(shù)/技術(shù)帶頭人、第十一屆北斗衛星導航年會(huì )“北斗獎”等榮譽(yù)。2020年7月31日,北斗三號全球衛星導航系統建成暨開(kāi)通儀式在人民大會(huì )堂舉行,作為中國衛星導航事業(yè)的先鋒企業(yè),司南導航多款核心技術(shù)產(chǎn)品精彩亮相。


人民大會(huì )堂中展出的司南產(chǎn)品

  公司自主研發(fā)的高精度GNSS芯片、板卡/模塊及相關(guān)技術(shù),達到了國內前沿、國際先進(jìn)水平,并已向應用市場(chǎng)大規模推廣,扎實(shí)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。截至2023年底,公司累計售出超過(guò)70萬(wàn)片具有完全自主知識產(chǎn)權的高精度GNSS板卡/模塊,產(chǎn)品銷(xiāo)售覆蓋140多個(gè)國家和地區。司南導航以原創(chuàng )性、顛覆性的科技創(chuàng )新,被央視新聞評價(jià)為“是北斗在高精度應用領(lǐng)域走向全球的成功典范”,被《人民日報》稱(chēng)贊“司南導航是中國北斗衛星導航系統全產(chǎn)業(yè)鏈100%自主知識產(chǎn)權在海外拓展的一個(gè)縮影”。

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