成功推動(dòng)2個(gè)數字化平臺上線(xiàn)運營(yíng)，首次挺進(jìn)南美物資物流市場(chǎng)，參與中國高鐵整體出口‘第一單’雅萬(wàn)高鐵和‘一帶一路’重點(diǎn)項目卡卡鐵路建設，榮升中國物流企業(yè)50強第7位，首次獲評“中國供應鏈創(chuàng )新示范企業(yè)”……去年以來(lái)，中國鐵建所屬中鐵物資集團以“保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定、提升產(chǎn)業(yè)鏈供應現代化水平”為己任，貫徹“數字中國”理念，持續深化數字化轉型升級，管理和經(jīng)營(yíng)實(shí)現“雙箭齊發(fā)”，穩步提升打造“工程建設領(lǐng)域數智化供應鏈集成服務(wù)商”的“加速度”。

作為中國鐵建物資物流板塊專(zhuān)業(yè)化公司，該集團在推進(jìn)改革過(guò)程中，圍繞“怎么改、改什么”展開(kāi)思考，通過(guò)在黨委理論學(xué)習中心組學(xué)習研討企業(yè)供應鏈改革發(fā)展實(shí)際、“對標世界一流”學(xué)習交流、邀請行業(yè)改革專(zhuān)家教學(xué)授課等多種手段，謀定改革思路，最終成功搭建“4+4+14”的“前中后臺”現代企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理組織機構，優(yōu)化數智化供應鏈在物流、資金流、信息流、商流各方面的體系布局。

經(jīng)營(yíng)管理架構改革的終極目標是推動(dòng)數字化轉型發(fā)展。重組架構的中鐵物資組建發(fā)展研究中心和專(zhuān)家智庫，聚焦物資物流主責主業(yè)，超前謀劃企業(yè)“十四五”戰略發(fā)展，重構“集采內供、供應鏈貿易、現代物流、國際業(yè)務(wù)、新型業(yè)務(wù)”的產(chǎn)業(yè)布局，確定了“打造工程建設領(lǐng)域世界知名的數智化供應鏈集成服務(wù)商”的戰略定位和“1335”發(fā)展路徑。

以“數字鐵建、智慧鐵建”為指引，該集團堅定“數字化轉型升級”主線(xiàn)，首先搭建了供應鏈企業(yè)一體化管理數據中臺，實(shí)施“線(xiàn)上中鐵物資”計劃。以“業(yè)財融合、數字化運營(yíng)、智慧化協(xié)同、一體化管控、供應鏈生態(tài)賦能”為建設目標，他們匠心打造了智慧管理協(xié)同門(mén)戶(hù)，今年已陸續推動(dòng)OA協(xié)同、黨建、紀檢、檔案、案件、抗原檢測、薪酬績(jì)效、市場(chǎng)行情大數據、供應鏈等10余個(gè)子應用系統上線(xiàn)，并在移動(dòng)端完成關(guān)聯(lián)使用。各管理、業(yè)務(wù)模塊的流程實(shí)現線(xiàn)上標準化全覆蓋，有力提升了跨部門(mén)協(xié)同作業(yè)水平，“仿佛工作在一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)”成了員工的心理寫(xiě)照。

管理平臺成功運營(yíng)后，中鐵物資集團繼而助力打造并代運營(yíng)“鐵建云采”平臺，為全產(chǎn)業(yè)鏈提供物資、設備、勞務(wù)、商旅、辦公等全品類(lèi)電子化采購服務(wù)，暢通產(chǎn)業(yè)鏈上下游需求和供給端；同期上線(xiàn)盤(pán)古智達智慧網(wǎng)絡(luò )物流平臺、研發(fā)盤(pán)古智砼系統，構建全流程化數字化場(chǎng)景，努力實(shí)現“以物資為主”向“物資物流并重”的數字化轉變。

“要以‘保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定、提升產(chǎn)業(yè)鏈供應現代化水平’為己任，在國企改革三年行動(dòng)收官之年，將改革成果全面轉化為發(fā)展動(dòng)力！”在該集團2022年初經(jīng)營(yíng)工作會(huì )上，集團黨委向全員發(fā)出鏗鏘號召。

今年以來(lái)，鐵建云采平臺在4家試點(diǎn)單位累計實(shí)現采購金額454.43億元，審核通過(guò)項目信息1291條，發(fā)布采購公告1033條，不僅保障了疫情常態(tài)化防控形勢下的工作要求，更滿(mǎn)足了用戶(hù)各項采購需求，顯著(zhù)降低了招標、投標、管理、時(shí)間等交易成本，為項目物資采購供應提供了有力保障。平臺已入駐供應商8712家，并以日均入駐“100+”的速度增長(cháng)，暢通的上下游渠道逐漸完善了產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈生態(tài)。穩定的供應鏈體系，幫助該集團克服疫情下全球大宗物資價(jià)格上漲、資源廠(chǎng)商排產(chǎn)困難、物流調度不暢等多方面困難，在2021年圓滿(mǎn)完成雅萬(wàn)高鐵3.81萬(wàn)噸鋼軌出口任務(wù)后，再次于近日完成向尼日利亞卡卡鐵路發(fā)運首批9000噸鋼軌出口供應，數智化供應鏈提升有效轉變?yōu)榻?jīng)營(yíng)發(fā)展成果。

在“雙鏈”物流保障端，該集團持續完善盤(pán)古智達智慧網(wǎng)絡(luò )貨運平臺場(chǎng)景完善和運營(yíng)，搭建中國鐵建現代物流體系，提升集采服務(wù)能力，截至目前，已累計完成招標1248次、裝車(chē)1.6萬(wàn)車(chē)、運量近80萬(wàn)噸。

中鐵物資通過(guò)“以物資為主”向“物資物流并重”的數字化轉變，不斷完善工程建設領(lǐng)域物資物流供應鏈生態(tài)，勇當供應鏈“鏈長(cháng)”，推動(dòng)行業(yè)內外全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同。他們積極嘗試從“數字化”到“智慧化”的場(chǎng)景應用創(chuàng )建，進(jìn)而優(yōu)化物流、資金流、信息流、商流“四流合一”的數智化供應鏈體系，在系統內外廣泛吸引產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源，有效提升中國鐵建全產(chǎn)業(yè)鏈水平和各板塊業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，為中央企業(yè)探索物資物流領(lǐng)域數字化轉型之路、提升社會(huì )產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈現代化水平作出積極探索。