抬頭顯示技術(shù)(HUD),即把車(chē)速、導航信息等重要數據投射到車(chē)前擋風(fēng)玻璃上,令駕駛員無(wú)需低頭、移動(dòng)視線(xiàn)就可隨時(shí)了解車(chē)輛行駛狀態(tài)和路況信息。
在近日舉行的2024年國際消費電子展(CES 2024)上,車(chē)載HUD技術(shù)成為亮點(diǎn)之一,TCL科技、海信視像、歌爾股份等A股上市公司紛紛祭出了相關(guān)產(chǎn)品。
中國電子商務(wù)專(zhuān)家服務(wù)中心副主任、資深人工智能專(zhuān)家郭濤在接受《證券日報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示:“HUD具有科技感強、視覺(jué)沖擊強度大、契合智能駕駛需求等優(yōu)勢,是車(chē)載顯示技術(shù)未來(lái)重要方向之一。從市場(chǎng)格局來(lái)看,我國廠(chǎng)商在HUD領(lǐng)域的全球市場(chǎng)份額正在逐漸提升。得益于我國顯示技術(shù)的快速發(fā)展和汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)的堅實(shí)基礎,國內廠(chǎng)商有望實(shí)現彎道超車(chē)?!?/p>
HUD有望普及
《證券日報》記者了解到,TCL科技旗下TCL華星在本次國際消費電子展上首發(fā)了車(chē)載智能座艙,該產(chǎn)品展示了多項車(chē)載顯示應用,其中包括5.1寸TFT LCD AR-HUD。TCL華星這款大尺寸、高分辨率的產(chǎn)品,整體投射效果遠高于市場(chǎng)常規水平。
HUD作為實(shí)現人車(chē)交互的新窗口,是車(chē)載顯示系統的未來(lái)趨勢。江西新能源科技技術(shù)學(xué)院新能源汽車(chē)技術(shù)研究院院長(cháng)張翔向《證券日報》記者表示:“HUD能夠大幅度減少儀表屏,甚至完全替代儀表屏,同時(shí)還能實(shí)現更多功能。目前已有不少高端車(chē)型搭載該項技術(shù)?!?/p>
據悉,問(wèn)界M9已搭載HUD,擁有2K分辨率,以及75英寸的成像面積,實(shí)現AR實(shí)景與ADS融合顯示,為車(chē)主帶來(lái)沉浸的導航體驗。蔚來(lái)ES6也搭載了HUD。
HUD技術(shù)已經(jīng)歷經(jīng)了幾輪迭代升級。第一代是組合式抬頭顯示(C-HUD),第二代是風(fēng)擋型抬頭顯示(W-HUD),第三代為增強現實(shí)型抬頭顯示(AR-HUD)。目前市場(chǎng)以W-HUD為主流,C-HUD被逐漸淘汰,第三代產(chǎn)品AR-HUD將是未來(lái)趨勢。根據調研機構QYResearch最新數據,預計2029年全球車(chē)載HUD系統市場(chǎng)規模將達到39.17億美元,未來(lái)幾年復合年均增長(cháng)率為14.8%。
增強現實(shí)型抬頭顯示技術(shù)在軟件算法、微顯示方案、光路設計等方面有較高的要求。商務(wù)部研究院電子商務(wù)研究所副研究員洪勇對《證券日報》記者表示:“目前增強現實(shí)型HUD技術(shù)還面臨著(zhù)投影質(zhì)量?jì)?yōu)化、環(huán)境適應性提升、成本降低等亟待解決的問(wèn)題,隨著(zhù)技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)鏈成熟,其成本有望進(jìn)一步降低,應用更加普及?!?/p>
多廠(chǎng)商已具有優(yōu)勢
“這項技術(shù)早年被國外企業(yè)壟斷,隨著(zhù)我國汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,近兩年,華陽(yáng)集團等廠(chǎng)商的市場(chǎng)份額在增加,我國多家企業(yè)已經(jīng)實(shí)現產(chǎn)品量產(chǎn)裝車(chē)?!睆埾璞硎?。
華陽(yáng)集團的HUD產(chǎn)品量產(chǎn)規模處于國內前列,在客戶(hù)資源、研發(fā)能力、智能制造、供應鏈等方面形成了較強的競爭優(yōu)勢,目前長(cháng)安汽車(chē)、廣汽集團、蔚來(lái)汽車(chē)等客戶(hù)多個(gè)項目正在開(kāi)發(fā)中。
宇瞳光學(xué)車(chē)載HUD光學(xué)件已經(jīng)批量出貨并獲得較多客戶(hù)定點(diǎn),定點(diǎn)項目大多在2024年量產(chǎn)。
德賽西威的AR-HUD產(chǎn)品具有斜投影、雙相面、光場(chǎng)顯示等系列技術(shù)優(yōu)勢。除了行車(chē)信息外,德賽西威AR-HUD技術(shù)還可提供電影、游戲等休閑娛樂(lè )功能,讓乘客在行程中享受沉浸式娛樂(lè )體驗。
方正證券研報認為,車(chē)內光學(xué)顯示技術(shù)的創(chuàng )新,正逐步走向大屏化、技術(shù)多元化,AR-HUD作為“智駕第一屏”,除了深度融合智駕儀表功能之外,還有包括巨幕觀(guān)影、數字精靈、元宇宙載體等在內的更多創(chuàng )新應用值得探索,發(fā)展前景廣闊。
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