7月20日，特斯拉發(fā)布2023年第二季度財報。數據顯示，特斯拉今年第二季度營(yíng)收為249.27億美元，同比增長(cháng)47%，再創(chuàng )新高；凈利潤為27.03億美元，同比增長(cháng)20%，高于市場(chǎng)預期。

　　與此同時(shí)，在二季度業(yè)績(jì)說(shuō)明會(huì )上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克公布了備受關(guān)注的特斯拉人形機器人Optimus的最新進(jìn)展。馬斯克表示，特斯拉已經(jīng)生產(chǎn)了10臺人形機器人。預計在今年11月份進(jìn)行行走測試，計劃明年在特斯拉工廠(chǎng)進(jìn)行實(shí)用性測試。

　　財報發(fā)布之前，外界就有估算，在主要營(yíng)收來(lái)源電動(dòng)汽車(chē)的交付量創(chuàng )下新高后，特斯拉二季度營(yíng)收有望創(chuàng )下新高。

　　在交付量上，特斯拉第二季度創(chuàng )下了新的歷史紀錄。數據顯示，第二季度特斯拉共生產(chǎn)了約47.97萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)，同比增長(cháng)約86%；交付量約為46.61萬(wàn)輛，同比增長(cháng)約83%?！斑@一交付量打破了公司單季度交付紀錄，向著(zhù)全年50%交付增長(cháng)的目標邁進(jìn)一大步?！碧厮估矫姹硎?。

　　2022年特斯拉全球交付量約131萬(wàn)輛，如果按照特斯拉規劃的逐年50%交付增長(cháng)率計算，特斯拉在2023年的銷(xiāo)量將達196.5萬(wàn)輛。而到6月底，特斯拉今年累計交付量約88.9萬(wàn)輛，完成目標銷(xiāo)量的45.24%。這意味著(zhù)，特斯拉需在今年下半年實(shí)現超107.6萬(wàn)輛的交付量才能達成上述目標。

　　在對其交付量的預期得以滿(mǎn)足后，特斯拉的毛利率成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。財報顯示，特斯拉第二季度毛利率為18.2%，第一季度毛利率則為19.3%。這也是特斯拉近3年來(lái)的最低毛利率水平。

　　對此，中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新聯(lián)盟理事高云鵬認為，特斯拉第二季度的毛利率觸底，主要源于特斯拉過(guò)去一段時(shí)間全球范圍的降價(jià)促銷(xiāo)?！叭绻x擇繼續降價(jià)，疊加新能源汽車(chē)市場(chǎng)競爭加劇和經(jīng)濟增長(cháng)放緩等因素，特斯拉市占率提升的同時(shí)毛利率可能還會(huì )繼續走低?！?/p>

　　對此，特斯拉方面表示，雖然在第一季度和第二季度進(jìn)行了降價(jià)，但營(yíng)業(yè)利潤率依舊保持在10%左右的健康水平。

　　電動(dòng)汽車(chē)之外，馬斯克還透露了AI及機器人的多項細節。

　　“我們計劃明年再為Dojo投入超過(guò)10億美元，特斯拉未來(lái)將同時(shí)使用英偉達和Dojo的算力?！瘪R斯克表示。據悉，Dojo是特斯拉正在開(kāi)發(fā)的超級計算機，目前用于人工智能機器學(xué)習和計算機視覺(jué)訓練。特斯拉已在今年7月份開(kāi)始生產(chǎn)Dojo超級計算機，用于更快、更便宜的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )訓練。

　　作為人工智能應用的終極形態(tài)，特斯拉人形機器人Optimus的研發(fā)動(dòng)向無(wú)疑成為外界最為關(guān)注的焦點(diǎn)。據馬斯克透露，目前特斯拉已制作了大約10個(gè)Optimus機器人。他表示，這些機器人的產(chǎn)量和需求是巨大的，明年可能會(huì )在特斯拉工廠(chǎng)內進(jìn)行測試，做一些“有意義”的工作。

　　但對于特斯拉而言，目前人形機器人的產(chǎn)能提升還面臨著(zhù)多項挑戰——而產(chǎn)能受限的原因主要是缺乏現成的執行器?！癘ptimus的執行器需要定制，目前沒(méi)有供應商能夠生產(chǎn)它需要的執行器，我們只能自己設計并生產(chǎn)?！瘪R斯克預計，到今年11月份，可以完成搭載特斯拉自己設計的執行器的Optimus。

　　“執行器是機器人最核心的部件，它決定了機器人的負荷和精度，具備價(jià)值量占比高、復用性強兩大特點(diǎn)，其重要性和成本占比相當于新能源車(chē)中的動(dòng)力電池?！备咴迄i表示，特斯拉Optimus全身共有28個(gè)身體關(guān)節執行器和12個(gè)手指關(guān)節執行器，足見(jiàn)其制造難度之大。（本報記者 龔夢(mèng)澤）