5月10日晚，2024中國品牌日晚會(huì )在新華社全媒體矩陣播出，50個(gè)入選品牌在當晚揭曉，極氪名列其中，成為首度上榜的中國造車(chē)新勢力代表。入選的50個(gè)品牌是從8大類(lèi)100余個(gè)初選名單中經(jīng)網(wǎng)絡(luò )投票、客觀(guān)數據、海外聲量及專(zhuān)家評審等多維度評審最終選出的。作為傳統品牌孵化的獨立新能源品牌，極氪的成功入選彰顯了海外消費者對中國汽車(chē)品牌的青睞與認可，也體現了極氪持續推進(jìn)的國際化發(fā)展戰略初見(jiàn)成效。

　　從“后來(lái)者”到“領(lǐng)跑者”? 極氪一直在精進(jìn)

　　在2024北京國際汽車(chē)展覽會(huì )上(以下簡(jiǎn)稱(chēng)北京車(chē)展)，來(lái)自世界各國的采購商駐足中國汽車(chē)品牌展臺，憑借質(zhì)量穩定、設計創(chuàng )新、營(yíng)銷(xiāo)精準等諸多優(yōu)勢，中國汽車(chē)品牌受到越來(lái)越多采購商的青睞和追捧。

　　成立三周年的極氪智能科技攜旗下全系車(chē)型亮相2024北京車(chē)展，正式發(fā)布浩瀚-M架構。發(fā)布會(huì )上，極氪智能科技副總裁楊大成回顧了浩瀚架構的進(jìn)化歷程，從首款車(chē)型極氪001，到最新發(fā)布的極氪009光輝，極氪的每一款車(chē)型都在各自的細分市場(chǎng)成為標桿。據介紹，極氪001曾多次蟬聯(lián)中國品牌30萬(wàn)元以上豪華純電車(chē)型銷(xiāo)量冠軍，極氪009也多次蟬聯(lián)50萬(wàn)元以上豪華MPV銷(xiāo)量冠軍。從2023年起，極氪每年最少有2款全新車(chē)型投放市場(chǎng)，到2025年將有8款車(chē)型，預計2025年實(shí)現65萬(wàn)輛銷(xiāo)量。

　　在新能源汽車(chē)行業(yè)，交付速度往往被視為衡量綜合競爭力的一個(gè)重要因素，盡管“入行”較晚，極氪依托全球領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)資源整合能力與強大的生產(chǎn)制造體系，用時(shí)192天實(shí)現了從品牌創(chuàng )立到量產(chǎn)交付，這一數據也刷新了國內新能源汽車(chē)新品牌交付速度的記錄。

　　美東時(shí)間5月3日，極氪向美國SEC證券交易委員會(huì )提交了更新后的紅鯡魚(yú)版招股書(shū)，5月10日，極氪以“ZK”為股票代碼在紐交所成功掛牌上市。自2021年4月15日品牌發(fā)布，至今3年叩響美股大門(mén)，極氪成為“史上最快IPO”的造車(chē)新勢力， 再次展現了“極氪速度”。

圖為北京時(shí)間5月10日 21:30 ，極氪正式在美國紐交所掛牌上市

　　作為全球規模最大、交易最活躍、最具影響力的資本市場(chǎng)，極氪此次登陸美股將進(jìn)一步提升公司的全球治理能力，為全球投資者帶來(lái)中國高端新能源全球化發(fā)展的長(cháng)期價(jià)值。據悉，本次上市募集的資金約45%將用于研發(fā)更先進(jìn)的純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)與擴大產(chǎn)品組合，45%將用于銷(xiāo)售、營(yíng)銷(xiāo)以及擴大服務(wù)與充電網(wǎng)絡(luò )，剩下的10%將用于一般企業(yè)用途，包括營(yíng)運資金需求以支持業(yè)務(wù)運營(yíng)。

　　截至2024年4月底，極氪已累計交付汽車(chē)超24萬(wàn)臺，4月交付超1.6萬(wàn)臺，同比增長(cháng)99%，創(chuàng )同比新高。今年1-4月，極氪更是實(shí)現了翻倍以上增長(cháng)，同比大增111%，持續穩居20萬(wàn)以上中國純電品牌銷(xiāo)量冠軍。從發(fā)布全新品牌到創(chuàng )記錄快速交付首款重磅產(chǎn)品，一路走來(lái)，極氪正以實(shí)際行動(dòng)詮釋品牌愿景，為越來(lái)越多用戶(hù)帶去超越期待的潮流科技新生活。

　　從“中國制造”到“中國智造”? 極氪一直在踐行

　　極氪的每一項技術(shù)創(chuàng )新，都是基于對用戶(hù)駕乘體驗和生命安全而進(jìn)行的，無(wú)論是在車(chē)身結構的強度上、電池安全技術(shù)的開(kāi)發(fā)上，還是在空間利用的探索上，極氪都將用戶(hù)體驗放在了首位。秉承平等、多元、可持續的價(jià)值觀(guān)，極氪在新能源市場(chǎng)上贏(yíng)得了廣大用戶(hù)的親睞和信任。

　　架構優(yōu)勢決定車(chē)企優(yōu)勢，在2024北京車(chē)展上大放異彩的浩瀚-M架構是極氪投資70億元結出的“碩果”，也是極氪的核心競爭力。該架構可以實(shí)現座艙利用率達到80%以上，行業(yè)首創(chuàng )貫通式電動(dòng)對開(kāi)門(mén)，車(chē)門(mén)開(kāi)啟寬度達到1480毫米，為全球最寬。在舒適度上的改進(jìn)也使浩瀚-M架構的座艙空間利用率超過(guò)80%，相比目前市場(chǎng)上大部分電動(dòng)汽車(chē)70%的空間利用率，極氪以技術(shù)突破提升“得房率”，超越絕大部分中型車(chē)。作為浩瀚-M架構打造的首款家庭出行產(chǎn)品，極氪MIX定位“家庭全場(chǎng)景大五座”純電車(chē)型，既有大型車(chē)的空間，又有小型車(chē)的靈活性，帶來(lái)多重座艙場(chǎng)景模式切換，突破未來(lái)出行想象。

　　作為將安全寫(xiě)進(jìn)基因的品牌，極氪同樣將浩瀚-M的架構安全做到了極致。架構采用了極氪首創(chuàng )的“隱藏式雙B柱設計”，相較傳統B柱材料強度提升了33%，在每一側的車(chē)門(mén)內，都裝備了兩根直徑約70毫米的超高強度鋼柱，且每根鋼柱都采用2000兆帕超高強度熱成型鋼，與建造潛艇的材料強度相當，并通過(guò)熱氣脹一體成型工藝，確保從內到外，沒(méi)有任何縫隙。自品牌誕生起，極氪一直保持著(zhù)“0”自燃的記錄，被業(yè)內人士稱(chēng)贊為“公路坦氪”。

　　近年來(lái)，極氪持續在智能駕駛、電池技術(shù)、電機技術(shù)、車(chē)身材料等前沿科技領(lǐng)域進(jìn)行了大量投入與探索，不斷發(fā)展超越自己。截至4月底，極氪超快充樁數量突破2500余座，位列行業(yè)第一。公司還牽頭參與制定360kW超快充行業(yè)標準，V3極充樁峰值功率800kW位居全球第一。未來(lái)兩年將實(shí)現“千站萬(wàn)樁”。目前，極氪在全球設有6大研發(fā)中心，即軟件互聯(lián)網(wǎng)中心、智能駕駛中心、電子電氣架構中心、智能架構中心、新能源開(kāi)發(fā)中心和設計中心，有超7000位全球研發(fā)人員，75%以上從事軟件開(kāi)發(fā)技術(shù)。

　　有專(zhuān)家說(shuō)，科技是國家強盛之基，創(chuàng )新是國家進(jìn)步之魂。把握新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革機遇、贏(yíng)得創(chuàng )新發(fā) 展主動(dòng)權、保障國家能源安全，也將是以極氪為代表的新能源汽車(chē)品牌踐行高質(zhì)量發(fā)展的新標志。

　　從“中國品牌”到“中國名牌”? 極氪一直在超越

　　作為傳統品牌孵化的獨立新能源品牌，極氪獨具優(yōu)勢。依托母公司吉利控股集團“一縱一橫全球化”的協(xié)同創(chuàng )新能力，極氪的海外戰略是體系化的。據了解，吉利控股集團擁有全球超12萬(wàn)員工，其中三分之一在歐洲。

　　從研發(fā)、生產(chǎn)，到銷(xiāo)售、服務(wù)模式，極氪全產(chǎn)業(yè)鏈能力建設，既有全球化品牌的基因，也有將中國新能源汽車(chē)新模式、新能力向海外市場(chǎng)的賦能和輸出。截至目前，極氪已進(jìn)入瑞典、荷蘭、阿聯(lián)酋、泰國等共計20余個(gè)國際主流市場(chǎng)。

　　在歐洲市場(chǎng)，極氪已在瑞典、荷蘭、德國開(kāi)售。同時(shí)，歐洲極氪中心店已在瑞典、荷蘭正式開(kāi)業(yè)，并正式開(kāi)啟歐洲交付，計劃2026年覆蓋西歐大部分核心國家。

　　在中東市場(chǎng)，極氪已攜手阿聯(lián)酋、沙特阿拉伯、卡塔爾、巴林中東四國的合作伙伴，為當地用戶(hù)提供極致的豪華純電出行體驗。首批兩家快閃店已在沙特阿拉伯與阿聯(lián)酋開(kāi)業(yè)，首家空間店也在今年4月開(kāi)業(yè)，后續將繼續布局科威特、摩洛哥、阿曼等市場(chǎng)。

　　在東南亞市場(chǎng)，極氪立足泰國輻射東南亞國家及全球右舵市場(chǎng)。2024年，極氪已進(jìn)入菲律賓、老撾、緬甸等東南亞國家，并逐步將對新加坡、中國港澳地區等主流右舵車(chē)市場(chǎng)開(kāi)啟交付。隨著(zhù)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速轉型，東南亞市場(chǎng)成為車(chē)企競爭的新前線(xiàn)，這片擁有7億人口的市場(chǎng)，已經(jīng)成為新能源汽車(chē)成長(cháng)的熱土。

　　中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )發(fā)布的2024年一季度汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)最新數據顯示，汽車(chē)行業(yè)經(jīng)濟運行起步平穩，實(shí)現良好開(kāi)局，產(chǎn)銷(xiāo)分別完成660.6萬(wàn)輛和672萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)6.4%和4.6%。其中，新能源汽車(chē)延續快速增長(cháng)的勢頭，市場(chǎng)占有率穩定在30%，整車(chē)出口達30.7萬(wàn)輛，同比增長(cháng)23.8%。

　　當前，新能源轉型是全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)百年未有之大變局，前景不可逆轉。中國新能源汽車(chē)行業(yè)憑借供應鏈的垂直整合、高度的集成、持續迭代的技術(shù)實(shí)現了“彎道超車(chē)”，形成了規?；?、體系化、國際化的全球領(lǐng)先優(yōu)勢。吉利控股集團立志成為新能源汽車(chē)時(shí)代革命的“領(lǐng)路人”，而極氪肩負的是高端純電高質(zhì)量發(fā)展的全球使命。

　　“2024外國人喜愛(ài)的中國品牌”征集活動(dòng)由新華社品牌工作辦公室、中國經(jīng)濟信息社主辦，新華社新聞信息中心、新華社新媒體中心、新華網(wǎng)、參考消息報社、中國新華新聞電視網(wǎng)(CNC)、中國廣告聯(lián)合有限責任公司聯(lián)合主辦?；顒?dòng)旨在進(jìn)一步推動(dòng)品牌強國戰略，加強中國品牌的全球傳播，同時(shí)進(jìn)一步提升外國消費者對中國品牌的認識和喜愛(ài)度。