國家“十四五”規劃和2035年遠景目標綱要，對加快數字化發(fā)展、建設數字中國作出全面部署。

　　當前，以數字化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化為特征的信息化浪潮興起，以云計算、大數據、人工智能、區塊鏈等信息技術(shù)引領(lǐng)的新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速發(fā)展，促進(jìn)了信息技術(shù)與經(jīng)濟社會(huì )各領(lǐng)域、各行業(yè)的融合創(chuàng )新。在此背景下，中冶寶鋼第四分公司從探索智慧運維技術(shù)、推進(jìn)工裝工法研發(fā)和厚植技術(shù)優(yōu)勢等角度打造冶金建設國家隊的新定位。

　　自主研發(fā)，探索智慧運維技術(shù)

　　快速構建基礎數據網(wǎng)絡(luò )，中冶寶鋼第四分公司利用湛江鋼鐵的5G專(zhuān)網(wǎng)籌備建設自有的園區網(wǎng)絡(luò )，滿(mǎn)足遠程操控類(lèi)項目業(yè)務(wù)場(chǎng)景的網(wǎng)絡(luò )傳輸要求，豐富完善分公司整體網(wǎng)絡(luò )構架。

　　推進(jìn)無(wú)人化少人化項目，將非視距智能聯(lián)控技術(shù)應用于裝載機、抓鋼機等工程機械，從一艙一機遠程操控到兩艙五機遠程操控，在實(shí)現少人化作業(yè)的同時(shí)，改善員工的作業(yè)環(huán)境。對廢鋼堆場(chǎng)的自卸車(chē)進(jìn)行自動(dòng)駕駛改造，通過(guò)感知導航設施等，使其能夠沿規定路徑自動(dòng)行駛，實(shí)現無(wú)人化作業(yè)。

　　服務(wù)現場(chǎng)，推進(jìn)工裝工法研發(fā)

　　立足解決現場(chǎng)難題，借助高新企業(yè)優(yōu)勢開(kāi)展先進(jìn)工裝的研發(fā)，通過(guò)立項技術(shù)研發(fā)項目的方式，計劃研發(fā)爐底輥更換裝置、車(chē)輪組更換裝置、自動(dòng)補脂裝置等效能提升工裝；通過(guò)梳理“三高”項目，立項研發(fā)導衛更換小車(chē)、冷床電機安裝工裝、A3輥道更換工裝等高效工裝。

　　立足優(yōu)化方案、提高技能、簡(jiǎn)化流程，全力開(kāi)發(fā)先進(jìn)工法。

　　科技賦能，不斷厚植技術(shù)優(yōu)勢

　　該公司加大行業(yè)級以上成果的申報力度，先后參與“第二屆工程建造微創(chuàng )新技術(shù)大賽”“中國安全生產(chǎn)協(xié)會(huì )第三屆安全科技進(jìn)步獎”“第三十四屆上海優(yōu)秀發(fā)明選拔賽”等五類(lèi)科技成果獎項的申報工作。

　　同時(shí)，公司著(zhù)眼于提高員工BIM技術(shù)水平，培養更多的BIM技術(shù)人才，組織各單位大學(xué)生和技術(shù)人員開(kāi)展SolidWorks軟件培訓。

　　中冶寶鋼第四分公司以促進(jìn)數字技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟深度融合，賦能傳統產(chǎn)業(yè)轉型升級，催生新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)新模式，培育冶金運營(yíng)服務(wù)高技術(shù)高質(zhì)量發(fā)展新動(dòng)能，厚植面向未來(lái)的競爭優(yōu)勢。