日前，最后一架波音747交付使用，該架飛機將由德迅旗下企業(yè)Apex國際物流運營(yíng)，作為航空業(yè)的標志性機型，將被部署在波動(dòng)較大的航線(xiàn)上為客戶(hù)提供可靠的航空貨運服務(wù)，縮短航程時(shí)間的同時(shí)提升物流效率。

　　作為該架飛機的運營(yíng)商，Apex國際物流相關(guān)負責人告訴記者，該架飛機將長(cháng)期執行成都往返北美的跨洲際航線(xiàn)。從成都出發(fā)，運力將覆蓋紐約、芝加哥、西雅圖、洛杉磯等城市。

　　隨著(zhù)這架全球最大民用貨機的加入，雙流的國際貨運能力將更強。數據顯示，2022年，雙流國際機場(chǎng)推進(jìn)“客貨并舉”，在飛國際貨運航線(xiàn)已達30余條，國際貨郵吞吐量實(shí)現22.1萬(wàn)噸，逆勢增長(cháng)53.7%，創(chuàng )歷史新高。

　　747-8貨機是目前業(yè)載（飛機執行任務(wù)時(shí)可裝載的最大限額）最大的全貨機，滿(mǎn)載可裝約135噸貨物，同時(shí)由于飛行里程長(cháng)，因此能夠很大程度上提高貨運效率，無(wú)論用于歐洲航線(xiàn)還是美洲航線(xiàn)都是非常優(yōu)秀的機型。

　　“我們主要用于飛成都到北美航線(xiàn)，替換目前使用的747-400全貨機?！盇pex國際物流相關(guān)負責人表示，愛(ài)派克斯“成都——北美”定班航線(xiàn)于2022年9月首航，采用747-400貨機執飛。相比747-400貨機，747-8型容量和最大載量分別增加了16%和20%，貨載可增加23噸。它具備更先進(jìn)的裝載系統、導航系統和發(fā)動(dòng)機，可以承接裝載超長(cháng)，超寬，超重等大型特種貨物的運輸，并具備更遠的航程能力。

　　該負責人預計，747-8投放成都，將在2023年為該公司全年增加約5000噸運能。

　　據四川省機場(chǎng)集團數據：2022年，成都國際航空樞紐（成都雙流國際機場(chǎng)和成都天府國際機場(chǎng)）旅客吞吐量3109.2萬(wàn)人次，在全國城市中排名第一。另外，兩個(gè)國際機場(chǎng)2022年完成運輸起降27.6萬(wàn)架次、貨郵吞吐量61.1萬(wàn)噸。在國際市場(chǎng)方面，國際（地區）客運市場(chǎng)回暖，完成旅客吞吐量35.3萬(wàn)人次，同比增長(cháng)56.4%；國際（地區）貨郵吞吐量22.1萬(wàn)噸，同比增長(cháng)53.7%，創(chuàng )歷史新高。

　　從貨郵吞吐量來(lái)看，雙流國際機場(chǎng)去年取得的成績(jì)不凡。記者從雙流航空經(jīng)濟區管委會(huì )獲悉，2022年，雙流國際機場(chǎng)貨郵吞吐量為52.98萬(wàn)噸，國際貨郵吞吐量實(shí)現22.1萬(wàn)噸。

　　“22.1萬(wàn)噸，53.7%的逆勢增長(cháng)，這也是雙流機場(chǎng)取得的歷史最好成績(jì)?！痹撠撠熑吮硎?#xff0c;2022年，雙流實(shí)施貨運擴能行動(dòng)，新開(kāi)通圣保羅等6條國際貨運航線(xiàn)、總量達30條。其中，穩定運營(yíng)的國際定期貨運航線(xiàn)增至21條，加密芝加哥、阿姆斯特丹、布魯塞爾等骨干航線(xiàn)頻次，已基本形成通達歐洲、北美、亞洲的貨運骨干航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )。

　　“我們見(jiàn)證了雙流航空貨運的快速發(fā)展，特別是近幾年在國際貨運市場(chǎng)的逆勢增長(cháng)?！盇pex國際物流相關(guān)負責人表示，Apex成都扎根雙流大力發(fā)展國際貨運業(yè)務(wù)，同時(shí)今年將根據成都市的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向以及對國際航線(xiàn)的需求，努力對航線(xiàn)做更多調整和安排布局。

　　該負責人認為，本次替換使用最大的貨機，是因為看好未來(lái)成都與北美的國際貿易市場(chǎng)。成都作為成渝地區雙城經(jīng)濟圈的中心城市，擁有電子信息、裝備制造、生物醫藥等特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，對于高效的國際航空運輸的需求巨大。

　　從2022年該公司北美航線(xiàn)的飛行頻次來(lái)看，其首航開(kāi)通成都-芝加哥-成都，每周兩班。緊接著(zhù)，它又開(kāi)通了成都-紐約-成都，每周一班。到2022年12月底，完成吞吐量超過(guò)6千噸。運輸貨物涵蓋電子高科技、零售、電商、生鮮、半導體設備、汽車(chē)以零配件等。

　　該負責人認為，747-8F全貨機的投放將吸引更多的國際知名客戶(hù)，更多電子產(chǎn)品、高端制造設備等貨源向成都聚集，也將更好地為本地區的高科技生產(chǎn)企業(yè)擴大空運范圍，提高物流時(shí)效，增加運輸安全性，提供更優(yōu)質(zhì)可靠的物流服務(wù)。

　　據介紹，波音2020年宣布定于2022年停產(chǎn)747系列飛機。最后一架747飛機，即這架747-8型貨機于2022年12月在美國華盛頓州埃弗雷特工廠(chǎng)下線(xiàn)，隨后波音747的生產(chǎn)線(xiàn)也正式關(guān)閉。