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新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺,汽車(chē)零部件企業(yè)發(fā)力新能源產(chǎn)品

2022-11-18 11:20 來(lái)源:中國證券報 次閱讀
 
新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺,汽車(chē)零部件企業(yè)發(fā)力新能源產(chǎn)品

新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺,相關(guān)汽車(chē)零部件需求持續擴大。日前,一些汽車(chē)零部件企業(yè)推出定增預案,瞄準新能源汽車(chē)市場(chǎng)加快產(chǎn)品布局。

  業(yè)內人士表示,隨著(zhù)新能源汽車(chē)滲透率不斷提升,國內汽車(chē)零部件企業(yè)要抓住機遇,加速布局新能源汽車(chē)產(chǎn)品業(yè)務(wù),把握新的配套機會(huì ),構筑本土供應鏈優(yōu)勢。

  積極投資布局

  伴隨新能源汽車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展,相關(guān)汽車(chē)零部件成為市場(chǎng)熱點(diǎn)。不少企業(yè)增加投入,加快布局,滿(mǎn)足未來(lái)市場(chǎng)需求。

  英利汽車(chē)11月14日晚披露定增預案,公司擬募集資金總額不超過(guò)10.51億元,其中的募投項目就包括新能源汽車(chē)零部件智造中心建設。

  公告顯示,上述項目將充分利用英利汽車(chē)在儀表板骨架、保險杠、導軌等汽車(chē)零部件生產(chǎn)方面的經(jīng)驗及技術(shù)積累,新建從發(fā)動(dòng)機艙到后排座椅相關(guān)的零部件生產(chǎn)線(xiàn),產(chǎn)品將滿(mǎn)足下游整車(chē)廠(chǎng)商新能源車(chē)型的市場(chǎng)需求。項目實(shí)施后,英利汽車(chē)將擴充汽車(chē)零部件相關(guān)產(chǎn)能,豐富產(chǎn)品結構,提升技術(shù)成果轉化率,更好地滿(mǎn)足客戶(hù)需求,深化與主機廠(chǎng)客戶(hù)的合作關(guān)系,提高供應鏈地位。

  在輕量化、智能化、集成化等方面,新能源汽車(chē)對零部件提出了更高要求。隨著(zhù)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,配套的零部件需求將大幅增長(cháng),市場(chǎng)空間不斷擴大。

  廣東鴻圖11月14日晚發(fā)布的定增預案顯示,公司擬募集資金總額不超過(guò)22億元。募投項目包括大型一體化輕量化汽車(chē)零部件智能制造項目、廣東鴻圖科技園二期(汽車(chē)輕量化零部件智能制造)項目、廣東鴻圖汽車(chē)輕量化智能制造華北基地一期項目、廣東鴻圖企業(yè)技術(shù)中心升級建設項目等。

  廣東鴻圖稱(chēng),公司將持續進(jìn)行裝備投資和工藝升級,加快推動(dòng)汽車(chē)零部件集成升級。其中,廣東鴻圖企業(yè)技術(shù)中心升級建設項目以汽車(chē)鋁合金超大型壓鑄結構件精密制備技術(shù)研究為主攻方向,通過(guò)引進(jìn)先進(jìn)的壓鑄設備,重點(diǎn)針對低成本免熱處理鋁合金壓鑄結構件材料制備等技術(shù)進(jìn)行研究。

  廣東鴻圖表示,該項目的實(shí)施有助于公司洞察汽車(chē)行業(yè)輕量化技術(shù)發(fā)展趨勢,攻克超大型一體化壓鑄產(chǎn)品設計、新材料開(kāi)發(fā)、工藝設計、裝備制造等難題,掌握輕量化智能制造核心技術(shù)。

  此外,部分公司通過(guò)發(fā)行可轉債募集資金,投向相關(guān)產(chǎn)品項目。神馳機電日前披露的預案顯示,公司擬公開(kāi)發(fā)行可轉債,募集資金總額不超過(guò)6億元。募投項目之一就是新能源汽車(chē)及大排量摩托車(chē)缸體壓鑄件生產(chǎn)建設。

  政策大力支持

  汽車(chē)零部件作為汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的基礎,是國家長(cháng)期重點(diǎn)支持的產(chǎn)業(yè)。為推動(dòng)我國汽車(chē)及零部件行業(yè)持續健康發(fā)展,國家及地方層面出臺了一系列政策措施。

  《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(cháng)期發(fā)展規劃》指出,汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現安全可控。其中,要突破車(chē)用傳感器、車(chē)載芯片等先進(jìn)汽車(chē)電子以及輕量化新材料、高端制造裝備等產(chǎn)業(yè)鏈短板,培育具有國際競爭力的零部件供應商,形成從零部件到整車(chē)的完整產(chǎn)業(yè)體系。到2025年,形成若干家進(jìn)入全球前十的汽車(chē)零部件企業(yè)集團。

  上述規劃提出,要引導創(chuàng )新主體協(xié)同攻關(guān)整車(chē)及零部件系統集成、動(dòng)力總成、輕量化、先進(jìn)汽車(chē)電子、自動(dòng)駕駛系統、關(guān)鍵零部件模塊化開(kāi)發(fā)制造、核心芯片及車(chē)載操作系統等關(guān)鍵核心技術(shù),增加基礎、共性技術(shù)的有效供給。

  廣東省此前發(fā)布了汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)“強鏈工程”實(shí)施方案。根據該方案,廣東省將充分發(fā)揮汽車(chē)整車(chē)企業(yè)引領(lǐng)作用,差異化布局5個(gè)左右省級汽車(chē)零部件特色產(chǎn)業(yè)園區。

  例如,廣州將充分發(fā)揮整車(chē)企業(yè)牽頭引領(lǐng)作用,大力建設番禺、花都、黃埔、南沙四個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車(chē)自主品牌創(chuàng )新基地,增城、白云、從化三個(gè)汽車(chē)核心零部件產(chǎn)業(yè)園;圍繞汽車(chē)整車(chē)制造企業(yè),發(fā)展配套的動(dòng)力總成、變速器、電子控制系統、輕量化部件等高端零部件,前瞻布局節能與新能源汽車(chē)零部件。

  業(yè)內人士表示,政策將為我國汽車(chē)零部件企業(yè)提高技術(shù)水平與創(chuàng )新能力創(chuàng )造良好的發(fā)展環(huán)境。在新能源汽車(chē)引領(lǐng)帶動(dòng)下,國內汽車(chē)零部件企業(yè)的市場(chǎng)份額將逐步擴大,市場(chǎng)空間將進(jìn)一步拓展。

  緊抓發(fā)展機遇

  隨著(zhù)全球化和產(chǎn)業(yè)分工專(zhuān)業(yè)化進(jìn)程加快,汽車(chē)零部件在汽車(chē)工業(yè)中的地位不斷提高,汽車(chē)零部件供應商在整車(chē)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)過(guò)程中的介入程度也在加深。

  “當前,汽車(chē)零部件企業(yè)布局新能源產(chǎn)品已是大勢所趨,未來(lái)新能源產(chǎn)品收入占比將快速提升?!蹦橙唐?chē)行業(yè)分析師在接受中國證券報記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō),“汽車(chē)零部件企業(yè)加快布局,有利于獲得更多新能源汽車(chē)企業(yè)客戶(hù),同時(shí)進(jìn)一步滿(mǎn)足新能源汽車(chē)生產(chǎn)需求?!?/p>

  國內汽車(chē)零部件行業(yè)擁有巨大的發(fā)展潛力和廣闊的市場(chǎng)空間,同時(shí)也面臨挑戰,成功進(jìn)入知名主機廠(chǎng)品牌的供應鏈體系、鞏固供應鏈地位是汽車(chē)零部件廠(chǎng)商提高競爭力的必經(jīng)之路。目前,我國新能源汽車(chē)行業(yè)處于快速發(fā)展階段,市場(chǎng)競爭激烈,車(chē)型更新?lián)Q代頻繁,研發(fā)周期變短。汽車(chē)零部件供應商要實(shí)現與下游主機廠(chǎng)同步發(fā)展,需要更高的開(kāi)發(fā)效率和更低的容錯率。

  “當前,新能源車(chē)企數量較多,競爭格局仍在變化,同時(shí)整車(chē)企業(yè)產(chǎn)品更新速度加快。因此,汽車(chē)零部件企業(yè)需要強化技術(shù)研發(fā),提升快速響應能力,提供更好的服務(wù),滿(mǎn)足客戶(hù)產(chǎn)品迭代要求,加快構筑本土供應鏈優(yōu)勢?!鄙鲜鋈唐?chē)行業(yè)分析師說(shuō)。

  本報記者 宋維東 段芳媛


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