近期，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈多家上市公司業(yè)績(jì)預喜，上游鋰礦公司利潤增長(cháng)迅猛，中游正極材料公司訂單量保持高速增長(cháng)態(tài)勢，下游龍頭車(chē)企銷(xiāo)量增長(cháng)勢頭強勁。業(yè)內人士表示，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)景氣度高企，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化發(fā)展方興未艾。

　　鋰礦企業(yè)賺得“盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)”

　　Wind數據顯示，截至7月19日收盤(pán)，13家鋰礦上市公司披露了上半年業(yè)績(jì)預告，全部大幅預增，折射出鋰行業(yè)的高景氣度。

　　天齊鋰業(yè)預計凈利潤增長(cháng)超百倍。公司預計上半年歸母凈利潤為96億元至116億元，同比增長(cháng)11089.14%至13420.21%；扣非凈利潤為84.6億元至103.8億元，同比增長(cháng)43625.90%至53549.51%。

　　另外兩家行業(yè)頭部公司表現同樣亮眼。贛鋒鋰業(yè)預計，今年上半年實(shí)現歸母凈利潤72億元至90億元，同比增長(cháng)408.24%至535.30%；鹽湖股份預計，今年上半年實(shí)現歸母凈利潤90億元至94億元，同比增長(cháng)325.63%至344.55%。

　　對于業(yè)績(jì)暴漲的原因，三家公司均表示，受益于全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)景氣度提升，鋰離子電池廠(chǎng)商加速產(chǎn)能擴張，下游正極材料訂單回暖，公司業(yè)績(jì)較上年同期大幅提升。

　　2021年下半年以來(lái)，新能源汽車(chē)及儲能行業(yè)快速發(fā)展，碳酸鋰、氫氧化鋰需求大幅增長(cháng)，鋰鹽產(chǎn)品價(jià)格水漲船高。同時(shí)，上游鋰輝石供不應求。以電池級碳酸鋰（99.5%）為例，2021年年初價(jià)格為5.3萬(wàn)元/噸，今年一度突破50萬(wàn)元/噸。截至7月19日，電池級碳酸鋰（99.5%）價(jià)格為47萬(wàn)元/噸。

　　在動(dòng)力電池四大主材廠(chǎng)商中，鋰電池正極材料相關(guān)企業(yè)表現亮眼。當升科技預計上半年實(shí)現歸母凈利潤9億元至10億元，同比增長(cháng)101.33%至123.7%。容百科技預計上半年實(shí)現歸母凈利潤7.1億元至7.6億元，同比增長(cháng)121.18%至136.76%。容百科技表示，2022年上半年，高鎳三元正極產(chǎn)品的價(jià)格和產(chǎn)銷(xiāo)量較上年同期大幅增長(cháng)。伴隨公司新建產(chǎn)能逐步釋放，規模效應及供應鏈管理優(yōu)化帶動(dòng)降本增效，報告期內整體利潤水平顯著(zhù)提升。

　　山西證券認為，目前生產(chǎn)端快速恢復，鋰電池仍處于供不應求狀態(tài)，企業(yè)紛紛擴大產(chǎn)能。同時(shí)，電池電芯價(jià)格有所上升，電池生產(chǎn)企業(yè)毛利率有所好轉。而儲能需求不斷增加，疊加汽車(chē)消費補貼助力，看好后期鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司量?jì)r(jià)齊升。

　　龍頭車(chē)企表現亮眼

　　比亞迪預計，上半年實(shí)現歸母凈利潤28億元至36億元，同比增長(cháng)138.59%至206.76%。比亞迪表示，2022年上半年，公司新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增長(cháng)勢頭強勁，屢創(chuàng )歷史新高，市場(chǎng)占有率遙遙領(lǐng)先，同比實(shí)現迅猛增長(cháng)，推動(dòng)盈利大幅改善，并一定程度上對沖了原材料價(jià)格上漲帶來(lái)的盈利壓力。手機部件及組裝業(yè)務(wù)方面，消費電子行業(yè)需求疲弱，但得益于成本控制能力提升及產(chǎn)品結構調整，盈利能力有所恢復。

　　北汽藍谷披露的2022年上半年業(yè)績(jì)預告顯示，報告期內公司虧損18億元至22億元。對于虧損的原因，公司稱(chēng)，芯片短缺、電池價(jià)格上漲等因素對公司業(yè)績(jì)產(chǎn)生了較大影響。雖然公司2022年上半年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量較上年同期有所增長(cháng)，但尚處于爬坡階段，規模效應尚未顯現。另外，為提高產(chǎn)品競爭力，公司在品牌與渠道建設、研發(fā)投入上的成本持續增加。

　　數據顯示，北汽藍谷銷(xiāo)量保持較高增速。1-6月，北汽藍谷累計銷(xiāo)售1.7萬(wàn)輛汽車(chē)，同比增長(cháng)144.43%。

　　小康股份預計上半年虧損16億元至17.6億元，上年同期虧損4.81億元。1-6月，小康股份銷(xiāo)售新能源汽車(chē)4.56萬(wàn)輛，同比增長(cháng)204.51%。對于虧損的原因，公司表示，賽力斯新能源汽車(chē)產(chǎn)品研發(fā)持續投入，且前期固定資產(chǎn)投入較大。同時(shí)，產(chǎn)量處于爬坡階段，折舊及攤銷(xiāo)費用有所增加。

　　中汽協(xié)數據顯示，2022年上半年，我國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成266.1萬(wàn)輛和260萬(wàn)輛。中汽協(xié)預測，2022年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量有望達到550萬(wàn)輛，同比增長(cháng)56%以上。（本報記者 崔小粟）