“雙11”大促讓快遞行業(yè)迎來(lái)旺季。記者采訪(fǎng)獲悉，為迎戰“雙11”，各大快遞企業(yè)全力拼時(shí)效、拼服務(wù)、拼供應鏈，激烈競爭中也在追求“更快”“更好”“更優(yōu)”“更綠”高質(zhì)量發(fā)展。

　　迎業(yè)務(wù)旺季

　　“雙11”電商大促季正在如火如荼地展開(kāi)，快遞行業(yè)也進(jìn)入全年業(yè)務(wù)旺季。國家郵政局研判，今年的快遞業(yè)務(wù)旺季自11月1日至2024年春節，“雙11”“雙12”以及2024年元旦和春節前的電商集中促銷(xiāo)將帶動(dòng)快遞業(yè)務(wù)量較快增長(cháng)。

　　江蘇省郵政管理局預測，今年“雙11”期間江蘇快遞處理量將達7.7億件，同比增長(cháng)約18%。為應對快遞旺季，“雙11”期間江蘇快遞從業(yè)人員增加4.2萬(wàn)人，處理場(chǎng)地面積增加12萬(wàn)平方米，自動(dòng)化分揀處理設備增加89套，機動(dòng)車(chē)增加1.5萬(wàn)輛，航空班次增加49次。

　　浙江省郵政管理局數據顯示，11月1日和2日，浙江分別攬收快遞1.28億件和1.06億件，派送快遞0.31億件和0.40億件，兩天累計處理快遞3.05億件，已進(jìn)入“雙11”第一階段快遞旺季。

　　快遞行業(yè)正積極迎戰“雙11”大促。順豐預測，今年“雙11”期間公司業(yè)務(wù)攬收量和派件量將為日常兩倍以上。順豐已完成大規模壓力測試、業(yè)務(wù)系統升級、人員場(chǎng)地運力儲備等前期準備。

　　為應對貨量高峰，德邦快遞對運輸資源進(jìn)行整合，實(shí)現“空鐵聯(lián)運”，預計新增近20條空運直發(fā)線(xiàn)路。

　　圓通速遞新增4300余輛干線(xiàn)運輸車(chē)輛，近60個(gè)集運中心完成改造和擴建，200余家分公司完成自動(dòng)化設備更新。

　　多維度比拼

　　10月31日晚8點(diǎn)，天貓“雙11”第一波售賣(mài)開(kāi)始不久，廣州市番禺區的曾先生就收到網(wǎng)購的護膚用品?！拔覄傊Ц锻晡部?#xff0c;就接到菜鳥(niǎo)速遞小哥送貨上門(mén)的電話(huà)了，沒(méi)想到大促期間能這么快?！彼f(shuō)。

　　今年“雙11”，各大快遞企業(yè)更加拼時(shí)效。順豐宣布“同城半日達”覆蓋全國200多個(gè)城市，為商家和個(gè)人用戶(hù)提供“上午寄下午到，下午寄當天到”寄遞服務(wù)。

　　蘇寧易購重點(diǎn)發(fā)力“一大一小”。對大件商品，擴大“家電送裝一體半日達”服務(wù)覆蓋范圍，實(shí)現“上午下單、下午送裝”；對手機電腦數碼產(chǎn)品和生活電器，聯(lián)合美團、餓了么等即時(shí)零售平臺，提供“線(xiàn)上下單、門(mén)店發(fā)貨、同城最快30分鐘上門(mén)”服務(wù)。

　　不少快遞企業(yè)在優(yōu)化服務(wù)體驗上下功夫。菜鳥(niǎo)驛站“雙11”期間試推廣“24小時(shí)自助取”，在開(kāi)通“夜間取件”功能的站點(diǎn)將“24點(diǎn)前自助取”升級為“24小時(shí)自助取”。此外，面向商家提供從倉儲、配送到回收的全鏈路綠色減碳方案，包括電子面單、裝箱算法、原箱發(fā)貨、綠色包裝、智能路徑規劃、綠色配送、智能分倉等。

　　中通快遞推出賠付兜底、履約保障、客服保障和特色權益等服務(wù)。申通“申咚咚”享有全程智能監測履約，專(zhuān)屬客服團隊秒級響應，爽約100%退賠。

　　拼時(shí)效拼服務(wù)的背后，供應鏈競爭尤為激烈。據了解，針對品牌預售，順豐發(fā)揮多頻中轉能力和靈活協(xié)調資源能力，“以配驅倉”助力在全國范圍大規模分倉和履約配送。

　　“雙11”期間，京東物流最新投用的亞洲一號（蘭州）智能產(chǎn)業(yè)園實(shí)現全環(huán)節自動(dòng)分揀，園區自動(dòng)化率提升至95%。京東物流以全國數十個(gè)亞洲一號智能產(chǎn)業(yè)園為代表的上千倉庫持續提升夜間業(yè)務(wù)能力。

　　高質(zhì)量發(fā)展

　　在業(yè)內人士看來(lái)，每年“雙11”是觀(guān)察快遞行業(yè)發(fā)展的最佳窗口。更快、更好、更優(yōu)和更綠是今年“雙11”快遞行業(yè)的顯著(zhù)特征，也是行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的競爭焦點(diǎn)。

　　中國信息協(xié)會(huì )常務(wù)理事、國研新經(jīng)濟研究院創(chuàng )始院長(cháng)朱克力對《經(jīng)濟參考報》記者表示，今年“雙11”快遞行業(yè)涌現很多亮點(diǎn)。一是不少平臺推出預售極速達服務(wù)；二是電商平臺、品牌商、物流公司等多方合作，通過(guò)數據共享、優(yōu)化倉儲布局、預測需求等方式提高物流效率；三是不少電商平臺和物流公司推廣綠色物流，通過(guò)環(huán)保包裝、提高包裝回收利用率、使用新能源車(chē)輛等方式減少物流活動(dòng)對環(huán)境的影響。

　　中國數實(shí)融合50人論壇智庫專(zhuān)家洪勇對《經(jīng)濟參考報》記者表示，“雙11”大促季會(huì )加劇快遞企業(yè)的競爭，良性競爭可以激發(fā)企業(yè)創(chuàng )新動(dòng)力，提高服務(wù)水平，滿(mǎn)足消費者需求。

　　以物流履約為例，洪勇說(shuō)，“雙11”是電商平臺銷(xiāo)售高峰期，也是快遞企業(yè)業(yè)務(wù)高峰期，物流履約能力是對各大快遞企業(yè)的考驗。在此過(guò)程中，快遞企業(yè)應加快推行即時(shí)配送服務(wù)，同時(shí)推出多樣化物流服務(wù)，提高消費者體驗。

　　朱克力認為，為提升客戶(hù)滿(mǎn)意度，快遞企業(yè)還應通過(guò)提高倉儲管理效率、優(yōu)化配送算法等方式，確保商品準確送達。此外，應建立完善的售后服務(wù)體系，對配送過(guò)程中出現的問(wèn)題能夠及時(shí)有效解決。