《經(jīng)濟參考報》記者從16日舉行的民航局新聞發(fā)布會(huì )上獲悉，4月份，我國航空運輸市場(chǎng)繼續穩健恢復，國內航線(xiàn)旅客運輸規模超疫情前水平，較2019年同期增長(cháng)3.4%。

　　“民航恢復發(fā)展的勢頭良好，當前航班量已恢復至2019年同期的96%左右。隨著(zhù)暑運到來(lái)，航班量還將持續增長(cháng)?！泵窈骄趾娇瞻踩k公室副主任李勇在發(fā)布會(huì )上稱(chēng)。

　　數據顯示，4月份，民航全行業(yè)完成運輸總周轉量93.1億噸公里，環(huán)比增長(cháng)7.3%，同比增長(cháng)214.5%，恢復至2019年同期的88.6%；民航旅客運輸規模繼續回升，完成旅客運輸量5027.5萬(wàn)人次，環(huán)比增長(cháng)10.0%，同比增長(cháng)537.9%，恢復至2019年同期的94.6%；民航貨郵運輸規模保持基本穩定，完成貨郵運輸量54.5萬(wàn)噸，環(huán)比下降1.4%，同比增長(cháng)29.5%，恢復至2019年同期的90.6%。

　　4月份，民航航班效益指標也普遍提升。全行業(yè)飛機日利用率為8.2小時(shí)，環(huán)比提升0.7小時(shí)，同比提升6.0小時(shí)。

　　航空運輸市場(chǎng)持續恢復的同時(shí)，基礎設施建設力度也在加大。

　　今年以來(lái)，民航局制定印發(fā)《民航重大基礎設施項目實(shí)施方案（2023年）》和《重點(diǎn)推進(jìn)前期工作機場(chǎng)項目清單》，定期組織開(kāi)展重大項目調度，按照“開(kāi)工一批、建設一批、建成一批、儲備一批”的原則，推動(dòng)規劃重點(diǎn)項目加快實(shí)施。

　　民航局綜合司副司長(cháng)孫文生介紹，截至今年4月底，廣州、深圳、西安、重慶等國際樞紐機場(chǎng)，以及廈門(mén)新機場(chǎng)和濟南、太原、南寧、長(cháng)沙等區域樞紐機場(chǎng)改擴建工程加快建設，巴里坤、昭通等機場(chǎng)項目新開(kāi)工建設，大連新機場(chǎng)、南昌機場(chǎng)改擴建以及一批新建支線(xiàn)機場(chǎng)項目前期工作加快推進(jìn)。

　　此外，重慶、廣州等樞紐機場(chǎng)改擴建配套空管工程加快建設，民航空管管制能力提升項目開(kāi)工前準備工作加快開(kāi)展。民航大學(xué)新校區、飛行學(xué)院天府校區、民航科技創(chuàng )新示范區等項目建設以及中國民航智慧監管服務(wù)項目穩步推進(jìn)，成都雙流、廣州白云機場(chǎng)聯(lián)合運行場(chǎng)景示范項目加快實(shí)施。

　　從國際市場(chǎng)來(lái)看，目前，中國民航在中亞五國主要圍繞機場(chǎng)建設、民航領(lǐng)域產(chǎn)品及設備出口類(lèi)項目開(kāi)展合作，正在開(kāi)展的機場(chǎng)新建及改擴建類(lèi)項目共計17個(gè)。已有10家航空公司開(kāi)通中國至中亞五國航線(xiàn)航班。

　　孫文生透露，近期民航局與中亞五國商簽共建“空中絲綢之路”諒解備忘錄，并計劃研究編制共建“空中絲綢之路”規劃綱要，持續提升民航領(lǐng)域合作質(zhì)量和效益。

記者 王璐 北京報道