2023年6月30日上午9點(diǎn)13分,七歲的小旅客仲奕昕在上海浦東機場(chǎng)的東航值機區的愛(ài)心服務(wù)柜臺與前來(lái)送行的父母揮手告別,掛著(zhù)裝有自己證件和航班信息的“小藍袋”,牽著(zhù)東航地服工作人員的手,小奕昕即將乘坐東航FM9095航班由上海浦東飛往大連,與遠在老家的爺爺奶奶團聚……
進(jìn)入暑假旺季,像小奕昕這樣需要愛(ài)心服務(wù)的旅客數量隨之增加,6月26日至7月2日這一周,東航預計在上海虹橋、浦東機場(chǎng)服務(wù)保障無(wú)成人陪伴兒童超1000人次,服務(wù)保障輪椅旅客近800人次。
暑期旅游市場(chǎng)持續升溫,東航加強客流保障動(dòng)態(tài)研判,拓展航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò ),推出旅游特色新航線(xiàn),全力做好運輸服務(wù)保障工作。東航今年暑運計劃投入飛機達780余架,旺季高峰期間計劃每日班次量達到2990余班,其中,上海始發(fā)日均航班量將達到916班次。東航計劃執行加班航班500余班,計劃投入的客運座公里已恢復到2019年暑運水平的102%。
國內航線(xiàn)方面,針對今年暑運期間的旅游市場(chǎng)特點(diǎn)和旅客出行偏好,東航計劃在西安、新疆、內蒙等地區加大運力投放,新開(kāi)浦東-滿(mǎn)洲里、浦東-博樂(lè )、浦東-阿勒泰、大興-敦煌、杭州-西寧、廣州-麗江、鄂爾多斯-沈陽(yáng)等航線(xiàn)。國際航線(xiàn)方面,東航在6月中下旬已迎來(lái)一波較為密集的航線(xiàn)恢復,涉及歐洲、大洋洲、日本、韓國、東南亞等航線(xiàn)的多個(gè)目的地,預計進(jìn)入7月后,東上航每周執行國際地區航線(xiàn)超過(guò)100條,起降架次超過(guò)1400班。
推行自助化出行 旅客分流有妙招
暑運期間客流上升,東航充分發(fā)揮上海虹橋、浦東兩場(chǎng)候機樓國內、國際值機區自助值機設備和自助行李托運設備作用,在客流高峰時(shí)段,對排長(cháng)隊的旅客進(jìn)行分流。
結合愛(ài)心服務(wù)專(zhuān)區+愛(ài)心服務(wù)柜臺+愛(ài)心服務(wù)站功能,東航從選座值機、行李托運、行李牌打印、輪椅預約各環(huán)節為旅客提供一步到位的全流程服務(wù)?!昂窖幼灾暮炐】ㄆ薄耙徽臼骄C合服務(wù)柜臺”“點(diǎn)位式引導”等特色服務(wù),也將為旅客帶來(lái)更加快速便捷的服務(wù)體驗。
資源配置升級 乘坐“空中快線(xiàn)”出行更方便
東航通過(guò)對旅客出行需求、日均航班量、自身航網(wǎng)布局及各地服務(wù)要素資源的統籌分析,推出33條“空中快線(xiàn)”,航線(xiàn)范圍輻射至長(cháng)三角、珠三角、成渝等人口密集區、經(jīng)濟活躍區,更好地連接了上海、北京、廣州、深圳、成都、重慶、西安、昆明、武漢、長(cháng)沙等城市。
為了讓快線(xiàn)旅客少排隊、少等待、少步行,享受到優(yōu)質(zhì)、安心、舒心的出行體驗,東航在各銷(xiāo)售渠道、值機柜臺、專(zhuān)屬通道等服務(wù)觸點(diǎn)向旅客呈現“空中快線(xiàn)”專(zhuān)屬品牌標識。至今年6月底,東航“空中快線(xiàn)”所涉及的26個(gè)機場(chǎng)中,已經(jīng)有22家機場(chǎng)設置了專(zhuān)屬值機柜臺、19家機場(chǎng)設立了相對固定行李轉盤(pán)與專(zhuān)屬安檢通道、17家機場(chǎng)設立了專(zhuān)屬登機口,9家機場(chǎng)設立了隔離區簽署服務(wù)柜臺,同時(shí)在上海、北京、廣州、深圳、西安等9個(gè)機場(chǎng)設立了隔離區內簽轉服務(wù)柜臺,為快線(xiàn)旅客提供改簽服務(wù)。
全渠道上線(xiàn)隔夜中轉產(chǎn)品 中轉酒店免費享
為推動(dòng)航空旅客運輸的高質(zhì)量發(fā)展,東航全力構建通達全球的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )布局,推進(jìn)世界級航空樞紐建設。據統計在疫情之前,旅客乘坐東航航班經(jīng)上海、北京、西安、昆明四個(gè)樞紐機場(chǎng)中轉,約有16%的中轉旅客因航班銜接等問(wèn)題無(wú)法在當天中轉。為此,東航近日在A(yíng)PP全新上線(xiàn)隔夜中轉服務(wù)產(chǎn)品,為全渠道購買(mǎi)東上航實(shí)際承運且經(jīng)上海、北京、西安、昆明四地中轉并符合產(chǎn)品適用條件的旅客,提供一晚免費中轉酒店服務(wù)。
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