暑運已過(guò)半，8月9日當天，在上海虹橋機場(chǎng)候機樓大廳里，國內出發(fā)值機C、D島前人頭攢動(dòng)，值機員正有序做好旅客核酸碼、行程碼的查驗工作，為旅客辦理登機前的各項手續。東航統籌做好疫情防控和服務(wù)保障工作，在上海虹橋、浦東兩場(chǎng)提前根據航班情況，動(dòng)態(tài)調整柜臺開(kāi)設，加強旅客引導分流，確保旅客快速、便捷地完成值機、托運等手續。

　　而在陽(yáng)光直射的機坪上，氣溫更是超過(guò)50℃，東航裝卸員們在貨物中來(lái)回穿梭核對貨單，在行李板車(chē)前反復彎腰搬運貨物，在飛機腹艙里左右開(kāi)工堆碼整齊，黃豆大的汗水從額頭流下……工作人員們踩著(zhù)發(fā)燙的機坪、冒著(zhù)刺眼的陽(yáng)光，核對錄入信息、清艙檢查、上機下機、卸貨搬貨、輸送堆碼行李貨物，一項項工作有條不紊地進(jìn)行著(zhù)，一車(chē)車(chē)、一箱箱的行李、快遞被運送、裝卸完畢。

　　近期，東航地服部一線(xiàn)員工日均要完成10架左右的飛機深度清潔工作。40℃高溫和客艙內的悶熱，一動(dòng)不動(dòng)待著(zhù)也汗流浹背，東航客艙清潔員們身穿防疫四件套：面屏、一次性帽子、N95口罩、手套等，外加必不可少的反光背心，有的踩在梯子上用力擦著(zhù)高高的行李架內外，有的蜷縮著(zhù)身體趴在座位下擦著(zhù)凳腳，有的在狹小的洗手間內細心擦拭，有的清理著(zhù)服務(wù)臺、板壁、小桌板等，每個(gè)人一干就要連續工作3至4個(gè)小時(shí)。

　　航空物流近期也保持了“熱度”。8月9日13時(shí)許，東航物流機坪作業(yè)人員正在執行全貨機航班CK223的出港裝機作業(yè)，2小時(shí)內要完成裝載共計36板、4箱共計86.1噸貨物。據悉，8月1日至8日，東航物流在上海虹橋、浦東兩大機場(chǎng)已累計保障全貨機、“客改貨”等各類(lèi)航班累計達4568架次，運輸貨郵共計4.4萬(wàn)噸，從空運進(jìn)出口貨物品類(lèi)看，主要以汽車(chē)零配件、電腦配件、防疫物資為主。