習近平總書(shū)記在中央財經(jīng)委員會(huì )第十一次會(huì )議、中共中央政治局會(huì )議上指出，要加強城市基礎設施建設，有序推進(jìn)地下綜合管廊建設。2022年12月14日中共中央、國務(wù)院印發(fā)《擴大內需戰略規劃綱要（2022－2035年）》提到，推進(jìn)地下綜合管廊等設施建設，建設宜居、創(chuàng )新、智慧、綠色、人文、韌性城市。深圳市十分重視綜合管廊建設工作，已建成地下綜合管廊約155公里，在建地下綜合管廊超過(guò)250公里，綜合管廊已經(jīng)成為保障城市安全，提高城市發(fā)展質(zhì)量的重要市政基礎設施。深圳市特區建設發(fā)展集團有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：“特區建發(fā)集團”）作為市基礎設施投資建設運營(yíng)平臺及全市綜合管廊規劃建設技術(shù)支持單位，從實(shí)際情況出發(fā)，發(fā)揚工匠精神，不斷打磨，探索綜合管廊建設的“深圳模式”，助推全市綜合管廊高質(zhì)量發(fā)展。

適度超前 彈性規劃

特區建發(fā)集團在總結前期深圳市綜合管廊建設經(jīng)驗教訓，充分調研國內其它城市綜合管廊建設情況的基礎上，會(huì )同市規劃和自然資源局、市住房和建設局聯(lián)合提出了“干支分離、干纜分離”的規劃建設理念，充分應用于全市各區綜合管廊詳細規劃編制中。在各區的詳規中，遵照《國家安全發(fā)展示范城市建設指導手冊》相關(guān)要求，通過(guò)打通原有較為孤立的路由，使綜合管廊布局成網(wǎng)成片。構建了干線(xiàn)、支線(xiàn)和纜線(xiàn)管廊有機銜接的管廊系統，使得綜合管廊系統更加完善。結合管線(xiàn)需求和綜合管廊方案可實(shí)施性，對綜合管廊斷面進(jìn)行經(jīng)濟比選，合理確定干線(xiàn)、支線(xiàn)、干支混合及纜線(xiàn)管廊組合型式?？紤]到地下建設條件的復雜性和不可預見(jiàn)性，以及城市發(fā)展的動(dòng)態(tài)變化，規劃留有一定的彈性，如：規劃僅為推薦斷面，實(shí)施時(shí)可依據現場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行優(yōu)化調整；僅對近期有明確建設計劃的纜線(xiàn)管廊確定路由，結合城市更新、片區開(kāi)發(fā)等劃定纜線(xiàn)管廊適建區域。各區（新區）共規劃干支線(xiàn)綜合管廊約935公里，近期規劃纜線(xiàn)管廊建設路由約211公里。

創(chuàng )新工法 凝聚匠心

深圳市綜合管廊大多穿越高密度建成區，為縮短施工周期，減少擾民，提升施工質(zhì)量，特區建發(fā)集團在沙河東綜合管廊項目中率先采用國內自主研發(fā)的模板臺車(chē)施工綜合管廊主體結構。該設備整體性、穩定性好，操作安全性高，模板拆卸速度快，施工質(zhì)量、結構成形觀(guān)感好，節省勞動(dòng)力，施工效率較高，可較傳統工藝節約工期百分之40％~50％。同時(shí)該設備直接利用基坑支護作為綜合管廊結構外模，減少施工占道，盡可能減少交通疏解壓力。該工法在華夏二路綜合管廊等項目中推廣應用。此外，沙河東綜合管廊項目采用的國內自主研發(fā)4.7米大直徑泥水平衡巖石頂管機，為全國最大尺寸的圓形頂管設備，設備自動(dòng)化程度高，可根據開(kāi)挖面泥水壓力變化來(lái)調整刀盤(pán)切削量，嚴格控制出泥量，確保泥水壓力與掌子面水土壓力平衡，有效控制地面沉降，確保項目施工綠色、安全、高效。近期，采用該設備施工的深南大道頂管左線(xiàn)已順利貫通。特區建發(fā)集團確立了以投資高效、運維便利為導向的建設理念，結合特點(diǎn)，分別依托片區開(kāi)發(fā)、城市更新（城中村綜合治理）、道路和管線(xiàn)新改擴建等建設契機，同步推進(jìn)綜合管廊建設，拓展管廊建設應用場(chǎng)景，探索出綜合管廊建設“深圳模式”，在全市20余個(gè)項目中實(shí)踐應用，優(yōu)化斷面尺寸10％~50％，節省投資10％~40％，節約工期10％~30％，并在佛山、中山等地試水。

“雙新”共生 融合發(fā)展

特區建發(fā)集團作為全市綜合管廊統一的運營(yíng)平臺，按照新城建的建設理念，統一全市綜合管廊智慧化建設標準，推進(jìn)全市綜合管廊智慧化、數字化建設。綜合管廊建設時(shí)，同步安裝自動(dòng)消防、CO監控、O2監控、防排等運營(yíng)感知設施，與光明管廊監控中心信號聯(lián)動(dòng)，可第一時(shí)間掌握綜合管廊運行狀態(tài)。試點(diǎn)采用“廊外無(wú)人機、廊內巡檢機器人”巡檢技術(shù)，為綜合管廊裝上了“觸角”，有效增加數據采集的多樣性及實(shí)時(shí)傳送能力，大大提高了綜合管廊巡檢工作的智能化程度，目前服務(wù)34家入廊管線(xiàn)單位，單位性質(zhì)涵蓋政府部門(mén)、央企、地方國企及民營(yíng)企業(yè)，已實(shí)現日常維護費100％收費，有效確保城市市政供給安全，提升城市建設品質(zhì)。同時(shí)結合深圳市新基建及5G城市建設要求，充分發(fā)揮綜合管廊作為各類(lèi)市政管線(xiàn)通路和保護措施的作用，在公司所有綜合管廊項目建設中，按照多功能桿智能的布局規劃和建設要求，預留多功能智能桿布線(xiàn)需求，將綜合管廊與多功能智能桿同步建設。并利用多功能智能桿上搭載的5G基站，將綜合管廊運維信息遠程傳輸至統一的運維中心，實(shí)現統一、高效管理。促進(jìn)新城建與新基建的深度融合，打造安全超市、韌性城市。

科技引領(lǐng) 打造標桿

特區建發(fā)集團秉持“基建作為基石、科技作為引擎”的發(fā)展戰略，培育與中國冶金科工集團有限公司合資成立的 “管廊公司”，6年以來(lái)，擁有自主知識產(chǎn)權28項，其中：發(fā)明專(zhuān)利4項，實(shí)用新型專(zhuān)利13項，外觀(guān)設計專(zhuān)利3項，軟件著(zhù)作權6項，注冊商標2件。自主研發(fā)綜合管廊相關(guān)產(chǎn)品4項，其中采用新材料研發(fā)的裝配式纜線(xiàn)管廊，施工工期節約2/3，僅用三個(gè)人就可以完成施工，有效減少施工帶來(lái)的環(huán)境影響。主編團體標準1項、地方標準4項，參編團體標準3項、地方標準1項。作為中國市政工程協(xié)會(huì )綜合管廊建設及地下空間利用專(zhuān)業(yè)委員會(huì )、深圳市土木建筑學(xué)會(huì )常務(wù)理事單位，巖土感知技術(shù)國際聯(lián)盟、中國（城市）地下空間學(xué)會(huì )、廣東省軌道交通學(xué)會(huì )發(fā)起單位，持續擴大行業(yè)影響力?，F已獲得國家高新技術(shù)企業(yè)、創(chuàng )新型中小企業(yè)、深圳市科技型中小企業(yè)認證，并被廣東省科技廳授予為廣東省首個(gè)綜合管廊領(lǐng)域的工程技術(shù)研究中心——廣東省綜合管廊與地下空間工程技術(shù)研究中心?？萍简寗?dòng)的發(fā)展理念使得公司綜合管廊業(yè)務(wù)自2019年起扭虧為盈，每年效益持續增長(cháng)，成為全國同類(lèi)平臺公司中少有的靠自身發(fā)展創(chuàng )新就實(shí)現盈利的平臺公司。未來(lái)將著(zhù)力打造基于BIM+GIS的智慧建造運維，對接城市CIM平臺，重點(diǎn)鉆研地下空間共建共構技術(shù)、綜合管廊及地下空間安全運維及降耗關(guān)鍵技術(shù)、裝配式及低耗損產(chǎn)品等，向著(zhù)專(zhuān)精特新方向努力，打造國內行業(yè)標桿。（文章來(lái)源：深圳市特區建設發(fā)展集團有限公司）