iPhone新機備貨進(jìn)入關(guān)鍵期，富士康科技集團（以下簡(jiǎn)稱(chēng)富士康）又開(kāi)始大舉招人了。

　　8月8日，富士康鄭州科技園招工中介向《每日經(jīng)濟新聞》記者報出的薪資待遇，較記者7月26日時(shí)了解到的情況有所上調，小時(shí)工的時(shí)薪上調2元，返費工（需打卡90天期）獲得的返費則上調200元。

　　知情人士透露，7月末，富士康董事長(cháng)劉揚偉在鄭州逗留了4天，這并不多見(jiàn)。作為“老伙計”，富士康與鄭州的合作由來(lái)已久，雙方都有所受益。而對富士康來(lái)說(shuō)，在其下一步的發(fā)展中，鄭州也將是重要一環(huán)。

　　公開(kāi)信息顯示，在河南“再造一個(gè)新富士康”，更多的是承擔公司的“3+3”戰略產(chǎn)業(yè)（“電動(dòng)車(chē)、數字健康、機器人”三大新興產(chǎn)業(yè)以及“人工智能、半導體、新世代移動(dòng)通信”三項新技術(shù)領(lǐng)域）。電動(dòng)車(chē)在富士康的轉型過(guò)程中，也扮演著(zhù)重要角色。

　　“基本上報名面試90%都可以過(guò)”

　　眾所周知，蘋(píng)果于每年9月推出新機，按照慣例，每年年中都是iPhone新機的關(guān)鍵備貨期。當前，龐大的蘋(píng)果供應鏈迎來(lái)了每年的“蘋(píng)果季”，對代工巨頭富士康來(lái)說(shuō)尤其如此。

　　8月8日，一位招工中介表示，目前富士康正在招“高價(jià)”工，主要是小時(shí)工和返費工。小時(shí)工的時(shí)薪為26元，而返費工在打卡90天后可獲得7500元的返現獎勵。也就是說(shuō)，工期在3個(gè)月左右。

　　這個(gè)待遇較此前記者了解到的情況又多了一些。7月26日，記者從富士康鄭州科技園區附近一位自介為中介的人士處了解到，富士康返費工模式是返7300元，小時(shí)工模式的薪酬為24元/小時(shí)。

　　對于媒體報道的“5萬(wàn)人涌入富士康”，前述中介在8月8日介紹，目前每天面試入職的人基本上都是排長(cháng)隊。那富士康為什么大量招工？該中介表示：“馬上要量產(chǎn)iPhone16了?！?/p>

　　“基本上報名面試（的人）90%都可以過(guò)。就是看看有沒(méi)有傳染疾病、文身、前科、煙疤這些。但有小一點(diǎn)的或者說(shuō)不顯眼的文身，都能進(jìn)，要求沒(méi)有那么嚴?！敝薪槿耸勘硎?。

　　“招工日期也不一定，可能這幾天招滿(mǎn)了就會(huì )停止，過(guò)幾天可能又要重新招?！敝薪榻榻B，入職后，工價(jià)可能隔一兩個(gè)禮拜就又變了。這段“高價(jià)工”時(shí)期結束后，是有機會(huì )轉為正式工的。

　　該中介還透露：“入職主要就是做蘋(píng)果手機零部件組裝，其他也不做，入職后崗位在前期都是隨機分?！?/p>

　　據河南省政府官網(wǎng)，2010年，富士康正式落戶(hù)鄭州，多年來(lái)，其為河南提供了大量就業(yè)機會(huì )。截至2013年，富士康鄭州園區員工已超過(guò)30萬(wàn)人，而且90%以上為河南籍員工。另?yè)數孛襟w報道，2023年時(shí)，富士康鄭州科技園全園區人數穩定在20萬(wàn)人左右。

　　知情人表示，富士康在河南愿意主動(dòng)釋放有關(guān)一些員工關(guān)愛(ài)類(lèi)的消息，例如舉辦內部演唱會(huì )、宿舍改造等信息，以此提升企業(yè)形象。

　　2023年1月，河南省政府官網(wǎng)轉載的報道顯示，富士康的進(jìn)出口額約占全省進(jìn)出口總額的60%，鄭州市進(jìn)出口總額的80%。2023年1月，鄭州市航空港區綜合保稅區和口岸服務(wù)局有關(guān)負責人介紹，富士康手機當時(shí)的產(chǎn)能上升到每天50萬(wàn)臺，與2022年同期基本持平，全年實(shí)現進(jìn)出口總額4600多億元。

　　另?yè)蟮?#xff0c;自2010年入駐鄭州以來(lái)，富士康與河南不斷深化合作，攜手并進(jìn)，取得豐碩成果。2023年，富士康鄭州科技園產(chǎn)值再創(chuàng )新高，實(shí)現“十二連增”，助推鄭州新鄭綜合保稅區外貿進(jìn)出口規模躍居全國第一。

　　富士康“重倉”鄭州

　　董事長(cháng)停留4天

　　除了生產(chǎn)iPhone，目前富士康在鄭州更在意的應該是“新業(yè)務(wù)”。

　　富士康母公司鴻?？萍技瘓F的2023年年報顯示，公司將“推動(dòng)由勞動(dòng)密集行業(yè)邁向腦力密集的‘F1.0、F2.0、3.0’轉型升級計劃”，同時(shí)強攻“3+3領(lǐng)域”——即“電動(dòng)車(chē)、數字健康、機器人”三大新興產(chǎn)業(yè)以及“人工智能、半導體、新世代移動(dòng)通信”三項新技術(shù)。

　　據報道，2023年2月至4月，富士康董事長(cháng)劉揚偉在短短60多天時(shí)間里三訪(fǎng)河南，承諾要“在河南再造一個(gè)‘新富士康’”。2023年4月25日舉行的富士康新事業(yè)總部揭牌儀式上，富士康方面宣布，將持續深耕河南，實(shí)施“3+3”戰略，把鄭州基地打造成富士康全球創(chuàng )新和產(chǎn)業(yè)布局的核心基地和重要標桿。

　　根據“河南發(fā)布”消息，7月22日，河南省政府與富士康在鄭州簽署戰略合作協(xié)議。河南省委書(shū)記樓陽(yáng)生出席簽約儀式，并見(jiàn)證合作協(xié)議簽署。河南省省長(cháng)王凱與富士康董事長(cháng)劉揚偉代表雙方簽約。

　　根據協(xié)議，河南省政府支持富士康在鄭州建設富士康新事業(yè)總部。項目一期選址位于鄭東新區，建筑面積約7萬(wàn)平方米，總投資約10億元。

　　知情人士告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者：“富士康董事長(cháng)劉揚偉是7月21日到的鄭州，7月24日離開(kāi)，他在一個(gè)地方連續待4天是非常少見(jiàn)的?！?/p>

　　“劉揚偉在鄭州參觀(guān)了一些集成電路封測等（方向）高新技術(shù)企業(yè)，是可以為富士康提供配套的。后來(lái)去了鄭州國際陸港，也是和富士康的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)?！鄙鲜鲋槿耸拷榻B。

　　尋求多元化發(fā)展，在鄭投資新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)

　　在鴻?？萍技瘓F的年報中，電動(dòng)車(chē)屢被提及。鴻?？萍技瘓F表示，公司通過(guò)CDMS（委托設計制造服務(wù)代工業(yè)務(wù)）模式，能夠協(xié)助汽車(chē)制造商實(shí)現快速上市（Time to Market）與成本效益（Time to Cost）。

　　7月22日上午，鄭州航空港經(jīng)濟綜合實(shí)驗區管委會(huì )與富士康新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展（河南）有限公司，就新能源汽車(chē)試制中心項目同時(shí)簽署投資協(xié)議。

　　早在2021年10月，富士康在公司年度科技日上發(fā)布三款全新電動(dòng)汽車(chē)，分別命名為Model C、Model E與Model T，車(chē)型類(lèi)別分別為SUV、轎車(chē)和巴士，2022年富士康又發(fā)布了兩款電動(dòng)汽車(chē)，分別為純電SUV Model B和電動(dòng)皮卡Model V。

　　2023年，富士康集團子公司SolidEdge Solution與固態(tài)電池企業(yè)Blue Solution與簽署備忘錄，雙方將合作生產(chǎn)兩輪車(chē)固態(tài)電池。

　　據鴻?？萍技瘓F年報，2024年一季度，公司開(kāi)始交付Model C電動(dòng)車(chē)，今年第四季度末進(jìn)行Model B電動(dòng)車(chē)的量產(chǎn)準備。

　　按照劉揚偉此前公布的計劃，富士康未來(lái)不會(huì )生產(chǎn)整車(chē)，也不會(huì )打造自己的電動(dòng)汽車(chē)品牌，但將在2025年~2027年間，為全球10%的電動(dòng)車(chē)（約300萬(wàn)輛）供應零部件或提供服務(wù)。

　　智能手機的增長(cháng)天花板近在眼前，同質(zhì)化、價(jià)格戰問(wèn)題此起彼伏，汽車(chē)作為下一個(gè)最具前景的智能終端設備，也成為富士康等“跨界者”尋求多元化發(fā)展、開(kāi)拓新增長(cháng)點(diǎn)的重要抓手。