營(yíng)收超萬(wàn)億元的巨頭富士康科技集團（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“富士康”）造車(chē)再進(jìn)一步？

　　2024年1月9日，天眼查顯示，近日，富士康新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展（河南）有限公司成立，注冊資本5億元，經(jīng)營(yíng)范圍含汽車(chē)零部件及配件制造、電機制造、新能源汽車(chē)整車(chē)銷(xiāo)售、企業(yè)總部管理、道路機動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)等。

　　對此，富士康方面回應稱(chēng)，2023年富士康在鄭州設立富士康新事業(yè)總部并成立富士康新事業(yè)發(fā)展集團有限公司，統籌規劃包括新能源汽車(chē)、電池等在內的新產(chǎn)業(yè)發(fā)展。此次富士康新事業(yè)發(fā)展集團旗下新設立的富士康新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展（河南）有限公司，將進(jìn)一步聚焦新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，加快項目推進(jìn)實(shí)施。

　　聚焦新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)

　　2023年4月，富士康新事業(yè)總部在鄭州揭牌。富士康稱(chēng)，作為富士康面向“3+3”新興戰略產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基地和中心，新事業(yè)總部將聚焦電動(dòng)汽車(chē)、電池、機器人等新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，制定未來(lái)發(fā)展規劃、開(kāi)展核心技術(shù)研究、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)投資和統籌管理、實(shí)施產(chǎn)業(yè)項目孵化和落地等，助力區域經(jīng)濟發(fā)展的新方向。

　　2023年6月，富士康新事業(yè)發(fā)展集團有限公司成立，法定代表人為崔志成，注冊資本10億元人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍含企業(yè)總部管理、園區管理服務(wù)、人工智能基礎軟件開(kāi)發(fā)、技術(shù)服務(wù)、新能源汽車(chē)整車(chē)銷(xiāo)售、電池制造、智能機器人的研發(fā)等。股東信息顯示，該公司由鄭州富士康關(guān)聯(lián)公司鴻富錦精密電子（鄭州）有限公司全資持股。

　　彼時(shí)，富士康還發(fā)布消息稱(chēng)，富士康新事業(yè)總部首批招聘全面啟動(dòng)，招聘崗位接近100個(gè)。招聘崗位包括EV類(lèi)（電動(dòng)汽車(chē)）、電池業(yè)務(wù)類(lèi)和職能類(lèi)三大板塊，工作地點(diǎn)均在鄭州。其中，EV類(lèi)包括先期和先進(jìn)制造工程、設備規劃及實(shí)施、制造質(zhì)量、新能源三電等領(lǐng)域，共招募逾50個(gè)崗位。在電池業(yè)務(wù)類(lèi)方面，富士康新事業(yè)總部招聘工程規劃、設備工程、工藝工程、產(chǎn)品工程、IE工程、建廠(chǎng)工程、儲能電池業(yè)務(wù)、采購、經(jīng)管等19個(gè)崗位。

　　2024年1月9日，天眼查顯示，近日，富士康新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展（河南）有限公司成立，注冊資本5億元人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍含汽車(chē)零部件及配件制造、電機制造、新材料技術(shù)研發(fā)、新能源汽車(chē)整車(chē)銷(xiāo)售、企業(yè)總部管理、園區管理服務(wù)、供應鏈管理服務(wù)、道路機動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)等。股東信息顯示，該公司由富士康新事業(yè)發(fā)展集團有限公司全資持股，后者為鴻富錦精密電子（鄭州）有限公司全資子公司。

來(lái)源：天眼查

　　一位產(chǎn)業(yè)鏈人士對中國證券報記者表示，富士康成立新能源產(chǎn)業(yè)公司或是項目研發(fā)需要，距離大規模造車(chē)為時(shí)尚早。

　　布局電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域

　　公開(kāi)資料顯示，早在2005年，富士康收購汽車(chē)線(xiàn)束企業(yè)安泰電業(yè)，正式進(jìn)入汽車(chē)業(yè)務(wù)領(lǐng)域。2010年，富士康成為特斯拉中控觸摸屏面板、連接器、覆蓋件等零件供應商，開(kāi)始涉足新能源汽車(chē)領(lǐng)域。

　　富士康與車(chē)企的合作是供應商模式，但其近年來(lái)在汽車(chē)領(lǐng)域動(dòng)作不斷。2021年10月，富士康首度發(fā)布三款自主開(kāi)發(fā)的電動(dòng)車(chē)款：Model C SUV、Model E轎車(chē)和Model T電動(dòng)巴士，展現作為全球造車(chē)新勢力的決心。這是富士康與裕隆合資成立的鴻華先進(jìn)公司，在短短一年的時(shí)間里推出的成果。

　　2022年10月，富士康對外發(fā)布兩款全新自主開(kāi)發(fā)的電動(dòng)車(chē)方案：Model B跨界休旅、Model V電動(dòng)皮卡。至此，富士康已對外發(fā)布了5款車(chē)型。當時(shí)，富士康還展示了EPS電動(dòng)助力轉向系統、固態(tài)電池、半導體等關(guān)鍵零部件，并宣布富士康在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的CDMS（委托設計制造服務(wù)）商業(yè)模式。富士康董事長(cháng)劉揚偉表示：“我希望有一天我們可以為特斯拉生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)?！?/p>

　　在造車(chē)的路上，富士康也在牽手行業(yè)巨頭。2022年7月，富士康與恩智浦半導體簽署合作備忘錄，雙方將攜手共同開(kāi)發(fā)新一代智能互聯(lián)車(chē)用平臺。合作范圍將涉及全車(chē)電子應用，涵蓋電子電氣架構、車(chē)用網(wǎng)絡(luò )安全兩大平臺及七大應用領(lǐng)域。2023年10月，富士康宣布以不超過(guò)兩億歐元投資采埃孚汽車(chē)底盤(pán)（上海）有限公司50%股權。

　　2023年11月，富士康表示，集團目前總計有51項電動(dòng)車(chē)計劃正在進(jìn)行，其中達到接洽商談以上階段的有14家潛在客戶(hù)、23個(gè)項目。

　　數據顯示，2023年富士康實(shí)現營(yíng)收約1.42萬(wàn)億元人民幣，同比下降6.98%。業(yè)內人士認為，富士康作為全球消費電子產(chǎn)品代工巨頭，在當前智能手機市場(chǎng)增長(cháng)乏力背景下，轉型發(fā)展是為了尋找“第二增長(cháng)曲線(xiàn)”。但電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域競爭激烈，富士康作為造車(chē)新手仍將面臨諸多挑戰。

　　劉揚偉表示，富士康正在從一家制造服務(wù)公司轉型為平臺解決方案供應公司，富士康提出智慧城市、智能制造以及智能電動(dòng)車(chē)三大平臺，涵蓋了富士康過(guò)去一直在做的事，以及未來(lái)的發(fā)展方向。