近日,由上海證券交易所、四川證監局、中證中小投資者服務(wù)中心、中國上市公司協(xié)會(huì )、中國證券投資基金業(yè)協(xié)會(huì )主辦的價(jià)值與投資——“我是股東”走進(jìn)上市公司專(zhuān)項投關(guān)活動(dòng)在上交所西部基地舉行。當天的活動(dòng)中,來(lái)自中無(wú)人機、國機重裝、中國汽研等3家科技型央企控股上市公司的嘉賓,圍繞“價(jià)值與投資:重估央企新智造”為主題與機構投資者及媒體進(jìn)行了互動(dòng)交流。
積極推動(dòng)科技創(chuàng )新
持續加大研發(fā)投入
近年來(lái),我國西部地區在資本市場(chǎng)高質(zhì)量建設當中發(fā)展勢頭強勁,產(chǎn)業(yè)升級步伐穩健,上市公司快速擴容。其中,央企控股上市公司作為國民經(jīng)濟的“穩定器”“壓艙石”,在推動(dòng)科技創(chuàng )新驅動(dòng)的過(guò)程當中發(fā)揮著(zhù)越來(lái)越重要的作用,他們在核心技術(shù)領(lǐng)域不斷取得了重大突破、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展向高端邁進(jìn),在戰略領(lǐng)域積極布局“卡脖子”技術(shù)、填補科技空白,貢獻了“西部力量”。
中無(wú)人機近年來(lái)入選了全國第七批國家級的制造業(yè)單項冠軍企業(yè)、國資委創(chuàng )建世界一流專(zhuān)精特新示范企業(yè)以及四川省制造業(yè)“貢嘎培優(yōu)”企業(yè)。談及科技創(chuàng )新能力的提升,中無(wú)人機黨委副書(shū)記、副董事長(cháng)、總經(jīng)理曾強表示:“公司一直把技術(shù)創(chuàng )新、科技創(chuàng )新當作自身可持續發(fā)展最重要的牽引,公司也把強鏈、建鏈作為最重要的基礎支撐?!?/p>
國機重裝研制了諸多“首臺”“首套”,解決了一系列國家“有與沒(méi)有”“受制于人”的難題。近些年來(lái),該公司加強核心技術(shù)攻關(guān)、加快業(yè)務(wù)布局優(yōu)化和產(chǎn)品結構調整,取得了積極成效。
“科技創(chuàng )新永遠是我們工作的重中之重?!睋鴻C重裝黨委委員、副總經(jīng)理、董事會(huì )秘書(shū)閆杰介紹,公司在科技創(chuàng )新上主要從四方面發(fā)力:一是增強企業(yè)核心攻關(guān)能力,持續加大研發(fā)投入,打造大型高端鑄鍛件、高端金屬成型裝備原創(chuàng )技術(shù)策源地;二是在強鏈、補鏈、延鏈方面,勇?lián)毞之a(chǎn)業(yè)鏈鏈主,實(shí)現整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈共生、共享、共同發(fā)展,形成一個(gè)良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈;三是利用現有的高能級研發(fā)平臺,與國內的高校、科研院所開(kāi)展合作,真正地打造一支國家級戰略科技力量;四是企業(yè)自身的深化改革,激活現有研發(fā)團隊的動(dòng)力和活力,同時(shí)用市場(chǎng)化原則吸引高端技術(shù)人才。
中國汽研作為國家一類(lèi)科研院所,很早就提出了“科技立院”的公司口號。中國汽研黨委委員、總會(huì )計師黃延君表示,公司2018年的研發(fā)投入是0.78億元,占營(yíng)業(yè)收入的比例不到3%,到了2022年,研發(fā)投入達到2.26億元,占營(yíng)業(yè)收入的比例已增長(cháng)至6.88%。從研發(fā)投入與公司利潤的變動(dòng)情況來(lái)看,公司歸母凈利潤從2018年到2022年的復合增長(cháng)率接近15%,可見(jiàn)中國汽研近年的研發(fā)投入和經(jīng)濟效益是相輔相成的。
深化國企改革
助力企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
國企改革近年來(lái)持續受到市場(chǎng)和投資者的關(guān)注,作為科技型的央企控股上市公司,他們如何看待深化改革以及國企改革對于企業(yè)的影響呢?
曾強介紹,從2020年開(kāi)始,中無(wú)人機按照國企改革三年行動(dòng)的相關(guān)要求,主要從六個(gè)方面開(kāi)展了大量的工作,全面促進(jìn)公司的建設和能力的提升。包括以中國特色現代企業(yè)制度建設來(lái)促進(jìn)公司治理、法人治理方面的完善和能力的提升;圍繞公司的布局優(yōu)化和結構調整方面進(jìn)行科學(xué)的梳理和研究;圍繞混合所有制企業(yè)改革落實(shí)相關(guān)工作并不斷完善,促進(jìn)以混促改的作用發(fā)揮;實(shí)現市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)機制的建設,特別是在公司經(jīng)理層任期制、契約化等方面取得突破,以及對績(jì)效管理方面進(jìn)行靈活調整等。
閆杰表示,今年國務(wù)院國資委提出了新一輪的國企改革深化提升行動(dòng),國機重裝作為一家研發(fā)制造企業(yè),未來(lái)將主要從兩個(gè)方面來(lái)具體落實(shí)這項改革行動(dòng):第一是以戰略為引領(lǐng),落實(shí)好企業(yè)的重大工程和重大項目,把戰略目標踏踏實(shí)實(shí)地落地;第二是深化企業(yè)的內部改革。
“我們認為對于國有企業(yè)來(lái)說(shuō),最重要的改革還是在于三項制度改革,如何優(yōu)化績(jì)效考核、評價(jià)機制,如何優(yōu)化人才隊伍的評價(jià)辦法,這是我們下一步激勵機制調整的關(guān)注重點(diǎn)。我們把人才隊伍分成了技術(shù)人才隊伍、技能人才隊伍、管理人才隊伍、營(yíng)銷(xiāo)人才隊伍,想通過(guò)現有的一些分配手段,創(chuàng )新分配機制,把這四支隊伍能夠打造成一支精干、高效、有戰斗力的團隊,來(lái)支撐企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展?!遍Z杰說(shuō)。
黃延君表示,中國汽研自2020年入選科改示范行動(dòng)企業(yè)以來(lái),改革成效顯著(zhù)。展望未來(lái),公司將持續深化改革,在夯實(shí)任期制契約化管理,不斷加大科研投入,探索多元化、差異化中長(cháng)期激勵手段,服務(wù)國家戰略引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展等方面持續提升。(本報記者 舒婭疆)
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