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東北“大國重器”企業(yè)競逐“綠色賽道”

2022-01-10 09:31 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 次閱讀
 
東北“大國重器”企業(yè)“變”中尋機 競逐“綠色賽道”

處于風(fēng)口的新能源汽車(chē)、風(fēng)電開(kāi)發(fā)、抽水蓄能等行業(yè),很少有人把它們與東北老工業(yè)基地聯(lián)系在一起?!吧荡蠛诖帧薄允遣簧偃藢|北工業(yè)的陳舊印象。殊不知,近年來(lái)在這些“綠色”領(lǐng)域里,一直不乏東北企業(yè)的身影。

當前,圍繞實(shí)現碳達峰、碳中和戰略目標,一些東北“大國重器”企業(yè),在基于自身稟賦和傳統優(yōu)勢的基礎上,紛紛“變”中尋機,積極尋找與綠色經(jīng)濟的契合點(diǎn),向綠色發(fā)展要動(dòng)力。


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哈電集團哈爾濱電機廠(chǎng)有限責任公司生產(chǎn)車(chē)間。記者 王建威 攝


  從無(wú)到有:抽調強將開(kāi)拓新市場(chǎng)

  在黑龍江省齊齊哈爾市富拉爾基區,中國一重集團有限公司的總部坐落在這里。偌大的園區里,眾多始建于上世紀五六十年代、頗具年代感的紅色廠(chǎng)房,透露出這個(gè)中國制造業(yè)重地的厚重歷史。

  記者來(lái)到風(fēng)電裝配產(chǎn)業(yè)基地。在一個(gè)占地面積4500平方米的廠(chǎng)房里,一側擺放著(zhù)一排正在組裝的風(fēng)力發(fā)電機組的機艙,每個(gè)機艙長(cháng)7米、高4米、寬3.5米;另一側是一排4米高的圓形輪轂,主要用來(lái)連接葉片和主軸。一些工人正在各自的崗位忙碌著(zhù)。

  “2021年截至11月底,我們已經(jīng)完成了70多臺風(fēng)力發(fā)電機的裝配任務(wù),這將帶來(lái)5億多元的營(yíng)業(yè)收入?!敝袊恢?#xff08;黑龍江)重工有限公司副總經(jīng)理陳勇說(shuō)。

  2020年上半年,中國一重與上海電氣集團股份有限公司就風(fēng)電項目開(kāi)展合作,由此進(jìn)入風(fēng)電領(lǐng)域。為保障項目推進(jìn),中國一重從各個(gè)車(chē)間抽調精兵強將,從風(fēng)場(chǎng)布局、風(fēng)電技術(shù)轉換、風(fēng)機整機制造安裝等方面,快速形成風(fēng)電裝配生產(chǎn)能力。2020年底,風(fēng)電產(chǎn)品下線(xiàn),能夠年產(chǎn)600套風(fēng)電裝備(含組裝及關(guān)鍵部件制造)、400套3兆瓦以上風(fēng)機葉片。

  中國一重集團有限公司黨委常委、副總經(jīng)理陸文俊說(shuō),中國一重在風(fēng)電產(chǎn)業(yè)上實(shí)現了從無(wú)到有,風(fēng)機制造核心能力、整機裝配供應能力日臻成熟,并將向風(fēng)場(chǎng)運營(yíng)、風(fēng)場(chǎng)后期維護的風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈同步推進(jìn)。

  記者走訪(fǎng)中國一重、哈爾濱電氣集團有限公司等東北部分“大國重器”企業(yè)了解到,它們正圍繞碳達峰、碳中和目標,瞄準風(fēng)電集成開(kāi)發(fā)、抽水蓄能、生物質(zhì)發(fā)電、新能源汽車(chē)、綠色冷鏈物流等新市場(chǎng)發(fā)力,為企業(yè)發(fā)展闖出一片新天地。

  2021年以來(lái),哈電集團與湖南興湘投資控股集團有限公司合作,對湘電風(fēng)能有限公司進(jìn)行重組。新設立的哈電風(fēng)能有限公司,目前具備年產(chǎn)兆瓦級風(fēng)力發(fā)電機組2000臺能力,雙方將進(jìn)一步發(fā)揮人才、裝備等優(yōu)勢,形成合力,打造中國風(fēng)電裝備制造業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。此外,哈電集團新能源汽車(chē)輪轂電機已進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化搭載試驗階段。

  哈電集團黨委常委、副總經(jīng)理張英健說(shuō),作為中央管理的關(guān)系國家安全和國民經(jīng)濟命脈的國有重要骨干企業(yè),推進(jìn)能源革命是哈電的使命和重要職責。2021年9月,哈電集團對外公布了《哈電集團應對“碳達峰碳中和”專(zhuān)項行動(dòng)方案》,提出2025年實(shí)現清潔能源產(chǎn)品營(yíng)業(yè)收入占比達到70%以上。


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工人在中國一重風(fēng)電裝備生產(chǎn)制造廠(chǎng)車(chē)間作業(yè)。記者 王建威 攝


  從有到優(yōu):技術(shù)攻關(guān)貢獻“大智慧

  2021年9月,國家能源局發(fā)布《抽水蓄能中長(cháng)期發(fā)展規劃(2021-2035年)》,指出加快發(fā)展抽水蓄能,是構建以新能源為主體的新型電力系統的迫切要求。

  2021年12月10日,國家重點(diǎn)實(shí)施項目、國內單機容量最大的抽水蓄能電站——廣東陽(yáng)江抽水蓄能電站的1號機組進(jìn)入試運行階段。

  廣東陽(yáng)江1號機組由哈電集團哈爾濱電機廠(chǎng)有限責任公司研制,實(shí)現了400兆瓦級單機容量、700米高水頭抽水蓄能機組的全自主化制造。待電站全部建成投產(chǎn)后,相比傳統燃煤電站,預計每年可節約標煤約39.6萬(wàn)噸,可減少溫室氣體排放量1.28萬(wàn)噸。

  哈電集團哈爾濱電機廠(chǎng)有限責任公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)王貴說(shuō),抽水蓄能電站在電網(wǎng)中承擔著(zhù)調峰、填谷、緊急事故備用任務(wù),兼有儲能作用,是電網(wǎng)的“穩定器”“調節器”“充電寶”。截至目前,哈電集團哈爾濱電機廠(chǎng)已參與20多座抽水蓄能電站、79臺套機組的研發(fā)制造,國內市場(chǎng)占有率達到40%。

  在哈電集團生產(chǎn)車(chē)間,頂窗投射進(jìn)來(lái)一縷縷陽(yáng)光,照在“依靠自己,創(chuàng )新驅動(dòng),承載民族工業(yè)希望,彰顯中國動(dòng)力風(fēng)采”的條幅上,這是哈電集團的初心。70年來(lái),哈電集團從無(wú)到有、從有到優(yōu),創(chuàng )造了200多項“中國第一”,這里沉淀、塑造著(zhù)企業(yè)的核心競爭力。

  2021年6月,四川、云南交界的金沙江,全球在建規模最大、技術(shù)難度最高的水電工程——白鶴灘水電站,迎來(lái)首批機組投產(chǎn)發(fā)電。在這一項目中,哈電集團攻克了100萬(wàn)千瓦水電機組的多項世界性技術(shù)壁壘,使水電裝備制造首次邁入了100萬(wàn)千瓦機組的“無(wú)人區”。

  87歲的哈電集團哈爾濱電機廠(chǎng)原副總工程師劉光寧回憶,1957年他曾在電機廠(chǎng)磨制過(guò)800千瓦的四川下硐水電站轉輪部件,退休前參加了世界單機容量最大的白鶴灘水電站100萬(wàn)千瓦水電機組攻關(guān)?!?00千瓦到100萬(wàn)千瓦,翻了1250倍?!彼f(shuō)。

  “中國水電完成了四代跨越,在國際上從一開(kāi)始跟跑到實(shí)現領(lǐng)跑,并率先研發(fā)第五代水電技術(shù),向世界水電的‘5G時(shí)代’進(jìn)軍?!惫娂瘓F哈爾濱電機廠(chǎng)有限責任公司副總工程師覃大清說(shuō)。

  作為實(shí)施“西電東送”的國家重大工程,將來(lái)白鶴灘水電站完全投產(chǎn)后,年均發(fā)電量將達到624.43億度,是世界級的“超級工程”。它將與三峽、葛洲壩以及金沙江烏東德、溪洛渡、向家壩水電站等一起,共同構成世界上最大的清潔能源走廊。


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工人在哈電集團哈爾濱鍋爐廠(chǎng)有限責任公司生產(chǎn)車(chē)間作業(yè)。記者 王建威 攝


  “大手拉小手”:綠色發(fā)展釋放經(jīng)濟效能

  服務(wù)國家戰略和發(fā)展需要,這是中國一重、哈電集等“大國重器”企業(yè)的使命擔當。當下,它們正圍繞碳達峰、碳中和目標,積極推進(jìn)綠色發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展布局。與此同時(shí),加快與地方協(xié)同發(fā)展、融合發(fā)展,帶動(dòng)了地方配套產(chǎn)業(yè)。央地“攜手”,正成為老工業(yè)基地振興發(fā)展的重要支撐力量。

  根據黑龍江風(fēng)資源開(kāi)發(fā)規劃,哈電集團重點(diǎn)在大慶、齊齊哈爾、綏化、佳木斯等風(fēng)資源良好的地區組織投資建設風(fēng)電場(chǎng)。

  “十四五”期間,哈電集團將以提供發(fā)電設備主機為核心業(yè)務(wù)發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè),利用資源開(kāi)發(fā)權和規模開(kāi)發(fā)效應吸引投資者共同帶動(dòng)省內投資600多億元,分別用于風(fēng)電場(chǎng)、風(fēng)電產(chǎn)業(yè)園、風(fēng)電大數據中心、新能源服務(wù)中心建設,組建黑龍江省氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,分工協(xié)作開(kāi)發(fā)熔融碳酸鹽燃料電池、電解水制氫設備與氫燃料電池汽車(chē)。

  中國一重依托黑龍江及東北地區自然資源稟賦,大力發(fā)展綠色冷鏈裝備及物流、秸稈綜合利用、風(fēng)電集成開(kāi)發(fā)等具有明顯區域特色的地企融合業(yè)務(wù)。通過(guò)與黑龍江當地的產(chǎn)業(yè)對接,有效整合資源,形成新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。

  齊齊哈爾是全國首批可再生能源綜合應用示范區,風(fēng)電資源豐富,一重風(fēng)電葉片制造項目正是黑龍江風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的補鏈項目,與本地風(fēng)機產(chǎn)業(yè)相匹配。隨著(zhù)一重大力推動(dòng)“一重產(chǎn)業(yè)園”配套模式,積極將產(chǎn)品外協(xié)向本地企業(yè)轉移,齊齊哈爾本地配套率由不足20%提升至52%,黑龍江省內配套率超過(guò)60%,東北三省一區配套率超過(guò)75%。

  黑龍江鑫源特鋼有限公司副總經(jīng)理李艷杰說(shuō),受益于一重的拉動(dòng),雖然有新冠肺炎疫情影響,但他們去年的經(jīng)營(yíng)規模仍增長(cháng)了20%。

  當前,人們生活品質(zhì)不斷提高,對食物配送的服務(wù)質(zhì)量要求水漲船高,冷鏈物流市場(chǎng)規模日益增大。在節能環(huán)保大趨勢下,國內一些地區禁止柴油冷藏車(chē)入城,新能源冷藏車(chē)市場(chǎng)展現出廣闊商機。

  一重新能源發(fā)展集團有限公司副總經(jīng)理真立巖說(shuō),他們在國內率先研發(fā)出清潔能源(LNG)自發(fā)電制冷集裝箱半掛車(chē),前端銜接黑龍江的綠色農副產(chǎn)品、種養殖和精深加工,后端銜接終端銷(xiāo)售,進(jìn)一步構建集清潔能源冷鏈物流、電商平臺、分銷(xiāo)配送于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)體系和平臺,進(jìn)一步深化了這項地企融合新業(yè)務(wù)。

  “2021年,一重新能源發(fā)展集團有限公司營(yíng)業(yè)收入預計達到23.5億元。未來(lái)幾年,新能源占中國一重的營(yíng)收比重還將不斷擴大?!闭媪r說(shuō)。

  受訪(fǎng)人士對記者表示,東北“大塊頭”競逐“綠色賽道”并非無(wú)根之木,而是基于各自的傳統裝備制造基礎能力和技術(shù)底蘊作出的主動(dòng)選擇,有助于在國企改革發(fā)展壯大中打開(kāi)一片新藍海。

  與此同時(shí),隨著(zhù)綠色轉型提速和深入,觸及的前期資金投入、專(zhuān)業(yè)人才緊缺、開(kāi)拓全新市場(chǎng)等各方面問(wèn)題也將逐漸凸顯,尤其在擴大產(chǎn)能、提高市場(chǎng)份額方面將面臨激烈的競爭。下一步,還需在推進(jìn)新產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)和延伸產(chǎn)業(yè)鏈條等方面,不斷加大研判和分析力度,推進(jìn)新市場(chǎng)開(kāi)發(fā)和培育。(記者 強勇 哈爾濱報道)

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