原標題：國家鐵路局工程質(zhì)量監督中心開(kāi)展“四新”標桿現場(chǎng)觀(guān)摩學(xué)習

工人日報-中工網(wǎng)記者 張璽 通訊員 何小龍

10月13日，國家鐵路局工程質(zhì)量監督中心開(kāi)展京津冀地區2023年第2期“四新”標桿現場(chǎng)觀(guān)摩學(xué)習活動(dòng)。此次活動(dòng)由中鐵四局承辦。

在現場(chǎng)，與會(huì )者觀(guān)摩了京濱鐵路四標天津機場(chǎng)1號隧道（13.8米大直徑泥水盾構）及工人產(chǎn)業(yè)園，聽(tīng)取了工程概況介紹，實(shí)地查看新技術(shù)、新工藝、新設備、新材料的應用情況，深入了解產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設、開(kāi)展生產(chǎn)和日常生活情況等，對中鐵四局“四新”技術(shù)應用、標準化管理及產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設給予了高度肯定?，F場(chǎng)觀(guān)摩結束后，各單位圍繞“四新”應用進(jìn)行經(jīng)驗交流。

據介紹，京濱鐵路四標線(xiàn)路長(cháng)12.66km，是與城市地鐵、機場(chǎng)深度融合的天津市一體化綜合性工程，工程規模大，周邊環(huán)境敏感點(diǎn)多，工程地質(zhì)條件復雜。工程主要應用“智能掘進(jìn)、智能拼裝、智能調度、同步雙液注漿、智能泥漿處理、智能檢測分析”6項智能盾構技術(shù)及大節段懸臂智慧造橋機等四新技術(shù)。

此次觀(guān)摩交流有北京局工程質(zhì)量監督站和各工程項目管理部、天津市交委、天津地鐵集團、京津冀鐵路公司及所屬項目公司、各參建單位共100余人參加。