在1月19日召開(kāi)的國家發(fā)展改革委新聞發(fā)布會(huì )上，國家鐵路局、民用航空局、國家郵政局等多部門(mén)相關(guān)負責人詳解“十四五”綜合交通運輸發(fā)展重點(diǎn)。記者從會(huì )上獲悉，“十四五”時(shí)期，將著(zhù)力填補西部鐵路“留白”，合理加密機場(chǎng)布局，提升郵政普遍服務(wù)均等化水平。預計“十四五”全國鐵路固定資產(chǎn)投資總規模與“十三五”總體相當。

　　國務(wù)院日前印發(fā)《“十四五”現代綜合交通運輸體系發(fā)展規劃》，明確到2025年，綜合交通運輸基本實(shí)現一體化融合發(fā)展，交通運輸發(fā)展向世界一流水平邁進(jìn)。國家發(fā)展改革委基礎設施發(fā)展司司長(cháng)羅國三表示，當前，我國綜合交通運輸發(fā)展不平衡不充分問(wèn)題還比較突出，迫切需要以全方位轉型推動(dòng)交通運輸高質(zhì)量發(fā)展，這是“十四五”綜合交通運輸體系建設的總體要求。落到具體任務(wù)層面，要優(yōu)化發(fā)展布局，因地制宜完善區域城鄉綜合交通網(wǎng)絡(luò )，強化銜接融合，在用好超大規模網(wǎng)絡(luò )設施存量的同時(shí)，精準補齊短板，完善綜合運輸大通道，打造沿海、沿江、沿邊、出疆、入藏和西部陸海新通道等6條戰略骨干通道，建設多層級一體化綜合交通樞紐。

　　鐵路方面，國鐵集團發(fā)展改革部副主任趙長(cháng)江介紹，“十四五”時(shí)期將重點(diǎn)高質(zhì)量推進(jìn)川藏鐵路建設，堅持把川藏鐵路作為鐵路建設的“頭號工程”；著(zhù)力填補西部鐵路“留白”，著(zhù)力構建多向入藏通道、完善出疆對外通道，加快推動(dòng)新藏鐵路前期工作，創(chuàng )造條件啟動(dòng)重點(diǎn)路段建設。推進(jìn)青藏鐵路升級改造，開(kāi)展滇藏鐵路重點(diǎn)路段前期研究；有序拓展普速鐵路網(wǎng)覆蓋，繼續支持加快鐵路物流基地、專(zhuān)用線(xiàn)和集疏運體系等補短板項目建設；積極推進(jìn)城市群都市圈城際鐵路和市域（郊）鐵路發(fā)展。

　　民航方面，民用航空局發(fā)展計劃司司長(cháng)韓鈞表示，“十四五”期間，將繼續加大投入力度，加快樞紐機場(chǎng)改擴建，著(zhù)力提升樞紐機場(chǎng)綜合保障能力，合理加密機場(chǎng)布局，穩步建設支線(xiàn)機場(chǎng)和專(zhuān)業(yè)性貨運樞紐機場(chǎng)，重點(diǎn)加密中西部地區和邊境地區機場(chǎng)。推動(dòng)機場(chǎng)與各種交通方式深度融合，形成一批以機場(chǎng)為核心的現代化綜合交通樞紐，實(shí)現樞紐機場(chǎng)軌道接入率達到80%以上的規劃目標。在航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )方面，“十四五”期間，以網(wǎng)絡(luò )建設為抓手，加快構建完善國內航空運輸網(wǎng)絡(luò )體系、國際航空運輸通道體系、航空樞紐功能體系三大體系。

　　郵政快遞業(yè)也是綜合交通運輸體系的重要組成部分。國家郵政局政策法規司司長(cháng)、新聞發(fā)言人曾軍山表示，“十四五”時(shí)期將著(zhù)力提升郵政普遍服務(wù)均等化水平，推動(dòng)快遞服務(wù)更為便捷更廣覆蓋更加優(yōu)質(zhì)。同時(shí)，壯大郵政產(chǎn)業(yè)，提升快遞服務(wù)質(zhì)效。預計到2025年，郵政快遞業(yè)年業(yè)務(wù)收入超過(guò)1.8萬(wàn)億元；壯大有競爭力的市場(chǎng)主體，培固郵政快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展根基。推動(dòng)形成大中小企業(yè)融合互補、多元主體競合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局。到2025年，形成多個(gè)年業(yè)務(wù)量超過(guò)200億件或者年業(yè)務(wù)收入超過(guò)2000億元的郵政快遞品牌，打造綜合型寄遞物流供應鏈集團。（記者 汪子旭 北京報道）