全國人大代表、江汽集團高級工程師周福庚，每年都會(huì )向大會(huì )呈交多項有關(guān)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的議案建議，今年呈交議案建議中，有一項《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化新能源乘用車(chē)使用環(huán)境的建議》引起了多家媒體的關(guān)注。

　　據該《建議》介紹，新能源乘用車(chē)作為國家戰略性新興產(chǎn)業(yè)，在從中央到地方政策的大力支持下歷經(jīng)數年高速發(fā)展，截至2021年底，全國新能源乘用車(chē)保有量達784萬(wàn)輛（其中純電動(dòng)汽車(chē)640萬(wàn)輛），我國新能源乘用車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了舉世矚目的成就。

　　但是，延續了十余年的新能源乘用車(chē)財政補貼政策，開(kāi)始進(jìn)入完全退出倒計時(shí)，新能源乘用車(chē)購置補貼政策將于2022年12月31日終止，2022年12月31日之后上牌的車(chē)輛不再給予補貼，這給新能源乘用車(chē)的市場(chǎng)發(fā)展帶來(lái)一定程度的不確定性。

　　同時(shí)，成本壓力較大，產(chǎn)品市場(chǎng)售價(jià)上漲勢在必行，將打擊消費者購買(mǎi)新能源乘用車(chē)的積極性。因此，要想增大用戶(hù)購買(mǎi)和使用新能源乘用車(chē)的吸引力，減少用戶(hù)的購車(chē)用車(chē)顧慮，可站在用戶(hù)的角度思考用戶(hù)用車(chē)場(chǎng)景，從新能源乘用車(chē)使用環(huán)節著(zhù)手，如提高新能源乘用車(chē)充電便捷性、實(shí)施波谷充電免費，多措并舉，為用戶(hù)創(chuàng )造便利、實(shí)惠的用車(chē)條件，激發(fā)消費者的購買(mǎi)欲望

　　周福庚在《建議》表示，新能源乘用車(chē)，特別是純電動(dòng)車(chē)在使用過(guò)程中，存在充電不方便問(wèn)題，特別在節假日期間，高速公路服務(wù)區充電樁較少，供不應求。據統計，2021年國慶假期有409個(gè)充電站出現了排隊現象，充電需求量大，給消費者出行帶來(lái)極大的不便。因此給予新能源乘用車(chē)在使用環(huán)節政策支持具有重要意義，具體表現在：提高新能源乘用車(chē)充電便捷性，及時(shí)打消消費者疑慮。即使全國新能源乘用車(chē)保有量近年來(lái)呈現大幅度增長(cháng)態(tài)勢，但仍有很多消費者對新能源乘用車(chē)持觀(guān)望態(tài)度，其中一個(gè)重要的因素就是車(chē)輛續航里程不足以滿(mǎn)足遠程出行需求，中途需充電，因此充電便捷性將在很大程度上減少消費者的困擾。

　　同時(shí)，減少消費者對新能源乘用車(chē)即將取消補貼引起售價(jià)上升的敏感度。由于新能源乘用車(chē)雖然首次購買(mǎi)成本偏高，但通過(guò)實(shí)施波谷充電免費，可以讓新能源乘用車(chē)全生命周期的使用成本有著(zhù)燃油車(chē)無(wú)法比擬的顯著(zhù)優(yōu)勢，從而大大促進(jìn)消費者積極購買(mǎi)。

　　為此，周?？堤岢鰞牲c(diǎn)建議：1.夜晚波谷充電免費。波谷電量充沛，且電費較為便宜，建議建立獨立的新能源乘用車(chē)電價(jià)機制，實(shí)行波谷充電免費，給予充分的優(yōu)惠，以進(jìn)一步減少消費者的用車(chē)成本。

　　2.加大高速充電基礎設施建設力度。創(chuàng )新高速公路充電基礎設施建設機制，加快國內主要高速公路充電基礎設施建設規劃和運營(yíng)管理，破解高速公路“充電難”問(wèn)題，改善新能源乘用車(chē)充電便捷性。