隨著(zhù)產(chǎn)業(yè)數字化的加速推進(jìn)，數字化采購日益普及，越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始通過(guò)數字化采購保障生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)物資供給。不同企業(yè)之間，雖然采購流程大體相同，但在履約交付環(huán)節卻存在巨大差異：有些企業(yè)則對配送時(shí)間有著(zhù)嚴格要求，必須在指定時(shí)間送達指定地點(diǎn)；有些企業(yè)配送地點(diǎn)特殊，常規物流尚未覆蓋；有些企業(yè)入庫流程要求復雜，需要定制配送面單……因此在服務(wù)企業(yè)采購過(guò)程中，專(zhuān)業(yè)化、定制化的末端履約交付能力尤為關(guān)鍵。

　　近日，京東工業(yè)就針對工業(yè)企業(yè)的末端履約交付需求，基于企配中心、前置倉等新一代工業(yè)產(chǎn)業(yè)供應鏈基礎設施推出了配送清單、專(zhuān)人專(zhuān)車(chē)配送、預約配送、即時(shí)配送等23項專(zhuān)屬服務(wù)。這些服務(wù)不僅能夠根據企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際需求提供個(gè)性化、定制化交付體驗，還能夠大幅降低物料管理過(guò)程中的時(shí)間和人力成本投入，推動(dòng)供應鏈整體效率的升級。

　　工業(yè)企業(yè)入庫管理嚴格 以配送清單、電子化簽收保障“帳料一致”

　　物資是工業(yè)生產(chǎn)的重要基礎，因此工業(yè)企業(yè)通常都有著(zhù)嚴格的物資管理流程，特別是在入庫環(huán)節，不僅要根據訂單號、物流單號對物資進(jìn)行清點(diǎn)反饋，還需要對照實(shí)物拍照上傳系統、登記入庫信息……從而確保生產(chǎn)能夠準確接收到符合要求的物料。

　　針對工業(yè)企業(yè)嚴格的入庫管理要求，京東工業(yè)打造了配送清單、裝箱清單、包裝貼簽/碼、現場(chǎng)清點(diǎn)等系列服務(wù)，幫助企業(yè)實(shí)現帳料一致。其中，配送清單服務(wù)可基于企業(yè)的入庫流程進(jìn)行定制化設計，不僅可記錄詳細的商品信息、采購申請單號、渠道訂單編號、二維碼，更能夠直接顯示具體的下單人和聯(lián)系方式，使得驗收人員可以輕松將物資與訂單進(jìn)行匹配。此外，基于電子簽收工具“小易來(lái)了”，京東工業(yè)還可提供無(wú)紙化清點(diǎn)驗收簽字功能，并與企業(yè)的資產(chǎn)管理系統進(jìn)行打通，在簽收同時(shí)自動(dòng)生成資產(chǎn)卡片、完成入庫。

　　在同華能伊敏電廠(chǎng)的合作中，京東工業(yè)的定制化配送清單有效解決了過(guò)往供應商包裹包裝規格不統一且無(wú)隨貨清單、驗收需要耗費大量人力核對的問(wèn)題，在確保物料準確性的同時(shí)大大減輕了一線(xiàn)人員的工作負擔。

　　工廠(chǎng)地處偏遠、廠(chǎng)區封閉管理 以“專(zhuān)人專(zhuān)車(chē)”填補常規物流缺口

　　不同于個(gè)人消費者的簽收地址往往集中在城市、鄉鎮等交通相對便利的地區，工業(yè)企業(yè)大量的廠(chǎng)區要么分散于偏遠地區，常規物流難以觸達，要么集中在保稅區、化工園區、鋼鐵基地等專(zhuān)業(yè)區域，對于出入車(chē)輛有著(zhù)嚴格的管理要求。

　　對此，京東工業(yè)推出了專(zhuān)人配送、專(zhuān)車(chē)配送服務(wù)，更好地響應企業(yè)交付需求。位于川滇之交的白鶴灘水電站，是全球規模最大的在建水電站。由于地處金沙江下游的崇山峻嶺間，當地缺乏較為成熟的物流配送體系。為此，京東工業(yè)品在白鶴灘鎮修建了企配中心并配備了專(zhuān)人專(zhuān)車(chē)，確保每一筆采購訂單的及時(shí)準確交付。位于上海的某世界500強制造企業(yè)有著(zhù)嚴格的廠(chǎng)區管理要求，所有入廠(chǎng)車(chē)輛和人員必須提前24小時(shí)登記，車(chē)輛在廠(chǎng)區內也要按照指定路線(xiàn)行駛。京東工業(yè)的專(zhuān)人專(zhuān)車(chē)服務(wù)，也能夠保障參與末端履約交付的人員、車(chē)輛能夠嚴格遵守企業(yè)的廠(chǎng)區管理要求。

　　面對企業(yè)個(gè)性化需求 以多樣化配送服務(wù)保障交付體驗

　　個(gè)人消費者對于配送要求往往是越快越好，工業(yè)企業(yè)受行業(yè)、公司管理等因素影響，需求則更為復雜。例如部分電子制造企業(yè)在交付現場(chǎng)就要求必須遵循多方原則——即企業(yè)的采購部、生產(chǎn)部，以及物流、平臺的人員同時(shí)到現場(chǎng)完成驗收和交接單確認，更追求配送時(shí)間的確定性；而有些企業(yè)，例如車(chē)企則為了減少庫存壓力、提升倉儲周轉效率，會(huì )在需要使用的前一天發(fā)起需求，并要求在第二天將指定數量的物資送到指定車(chē)間，更看重小時(shí)級別的極速交付能力。

　　為此，京東工業(yè)推出了預約配送、周期配送、超區配送、即時(shí)配送等多種配送服務(wù)，滿(mǎn)足工業(yè)企業(yè)的個(gè)性化需求。在同中化藍天上虞氟工業(yè)基地的合作中，中化藍天采購的多品類(lèi)、多訂單、多物流渠道的分散包裹會(huì )統一提前在附近的京東工業(yè)企配中心進(jìn)行整合，每周在固定時(shí)間由專(zhuān)人專(zhuān)車(chē)送達基地的指定倉庫。在同長(cháng)安汽車(chē)的合作中，每個(gè)月，長(cháng)安汽車(chē)兩江一、二、三工廠(chǎng)等8個(gè)廠(chǎng)區月度計劃涉及的物料都會(huì )提前送至京東工業(yè)重慶保時(shí)達魚(yú)復物流中心1號智能前置倉暫存，生產(chǎn)線(xiàn)發(fā)起采購需求后，由專(zhuān)人專(zhuān)車(chē)第一時(shí)間配送到廠(chǎng)。

　　京東工業(yè)供應鏈及技術(shù)部總經(jīng)理張利紅表示，在滿(mǎn)足企業(yè)個(gè)性化履約需求的同時(shí)，成本控制也是工業(yè)企業(yè)在供應鏈管理中極為看重的要素。如何讓工業(yè)企業(yè)能更低成本享受個(gè)性化的履約服務(wù)，京東工業(yè)建設的末端履約交付體系，目前能夠在全國88%的城市部署，依托京東物流和德邦物流的配送網(wǎng)絡(luò )，充分發(fā)揮基礎設施的規模效應?！俺杀?、效率、體驗”是京東集團一直堅持且始終不變的經(jīng)營(yíng)理念。在這一理念指導下，京東工業(yè)也將不斷完善履約配送服務(wù)體系，提升配送效率、降低履約成本，從而帶給企業(yè)用戶(hù)更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗。