12月5日15：30，寶鋼股份冷軋廠(chǎng)C217連退機組一次性試車(chē)成功，標志著(zhù)中冶寶鋼基層單位配合C217機組定修項目圓滿(mǎn)結束。

　　在定修前，鍍錫前庫存處于高庫存狀態(tài)，且12月要完成5.6萬(wàn)噸產(chǎn)量。C217機組提前生產(chǎn)，意味著(zhù)緩解二冷軋分廠(chǎng)物流瓶頸，同時(shí)要實(shí)現冷軋廠(chǎng)疫情期間超產(chǎn)的目標。運轉一間七區作業(yè)長(cháng)到現場(chǎng)，了解行車(chē)配合情況后，大膽地向分廠(chǎng)廠(chǎng)長(cháng)提出配合方案，可以使用4-7行車(chē)更換出口活套輥，4-5行車(chē)配合鍍錫機組鍍槽中央段項目，C217頭部由4-4行車(chē)配合更換擠干輥作業(yè)，現場(chǎng)生產(chǎn)則由4-3行車(chē)配合，三臺行車(chē)同時(shí)配合鍍錫機組定修，從而提高行車(chē)使用頻率。

　　此次C217機組定修，計劃定修96小時(shí)，實(shí)際用時(shí)84小時(shí)，比計劃提前12小時(shí)完定修任務(wù)。行車(chē)作為配合定修的主體，責任重大，為了保證吊運安全、吊運質(zhì)量、吊運進(jìn)度，車(chē)間對定修工作做了專(zhuān)項準備工作為。行車(chē)作為配合主體，行車(chē)安全吊運工作為首要，因此中冶寶鋼基層車(chē)間責任重大。在定修前，為了確保配合好此次機組安全定修工作，中冶寶鋼基層車(chē)間制定了機組定修專(zhuān)項安全教育，以及行車(chē)人機配合作業(yè)相關(guān)規定，讓我們的員工們能在繁忙、交叉、復雜多變的作業(yè)環(huán)境中，依然保持著(zhù)井然有序的作業(yè)方式，做到安全吊運，確保定修順利進(jìn)行。同時(shí)，車(chē)間充分發(fā)揮團隊力量，合理安排了操作技術(shù)好、經(jīng)驗豐富的員工進(jìn)行吊運作業(yè)，保質(zhì)保量地操作好每一吊，做到“穩、準、快”。為了保證定修工時(shí)工序的完成，同時(shí)做到人機一體，行車(chē)操作，地面人員監護，連續奮戰3天3夜，充分發(fā)揚“一天也不耽誤、一天也不懈怠”的企業(yè)精神，不怕苦、不怕累。

　　C217定修，行車(chē)難度最大的作業(yè)，在使用專(zhuān)用吊具配合檢修人員對機組更換擠干輥作業(yè)，在清洗槽拆裝輥時(shí)，機組空間有限，行車(chē)所用專(zhuān)業(yè)用吊具自身長(cháng)，容易碰撞機組，因此行車(chē)吊運要求高，作業(yè)難度大，持續吊運時(shí)間長(cháng)，同時(shí)機組更換輥124根。在配合機組定修時(shí)，中冶寶鋼基層車(chē)間地面安排一專(zhuān)人監護，做到人機一體，只要地面指揮人員有違指揮或手勢不規劃，監護人員及時(shí)指正，確保行車(chē)對指揮信號手勢，一看就懂，大大的提高操作進(jìn)展，監護同時(shí)負責現場(chǎng)生產(chǎn)和檢修使用行車(chē)的調解工作，確保了C217定修進(jìn)度。

　　中冶寶鋼基層單位以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)，做到戰高溫、保安全、保質(zhì)量、保進(jìn)度。為業(yè)主考慮，提出定修方案，讓定修提高速度為寶鋼股份爭取生產(chǎn)時(shí)間，同時(shí)在此次定修中，做到三無(wú)（無(wú)違章，無(wú)投訴，無(wú)甲方考核），憑借員工過(guò)硬的操作技能、豐富的現場(chǎng)經(jīng)驗、良好的敬業(yè)精神使得C217機組定修項目吊運工作得到了圓滿(mǎn)落幕，最終得到冷軋廠(chǎng)領(lǐng)導的認可和檢修單位的好評。

　　（中冶寶鋼 劉秋平）