10月21日，中冶寶鋼運轉三車(chē)間行車(chē)工在現場(chǎng)檢查時(shí)，發(fā)現GJ-1行車(chē)磁頭有偏斜，憑經(jīng)驗感覺(jué)該磁頭鏈條有問(wèn)題，于是立即進(jìn)行檢查，經(jīng)檢查發(fā)現該鏈條卸扣松動(dòng)嚴重，如繼續使用將導致鏈條脫離掛梁本體、所吊鋼板墜落事故的發(fā)生。于是班長(cháng)立即呼叫行車(chē)暫停作業(yè)，將該卸扣緊固后再恢復生產(chǎn)，避免了一次墜板事故的發(fā)生。

　　中冶寶鋼運轉三車(chē)間所轄行車(chē)多為吊運板坯、鋼板的行車(chē)，所屬區域生產(chǎn)環(huán)境復雜，吊具體積龐大，所吊產(chǎn)品又以高溫、高表面要求為主。隨著(zhù)設備逐漸老化，生產(chǎn)節奏持續加快，極易發(fā)生墜板或墜坯事故，“防墜”工作是永恒不變的安全主題。鑒于此，運轉三車(chē)間每年都將“防墜”工作納入年度安全策劃重要工作內容，并制定了一系列安全措施。明確要求除車(chē)間編制防墜專(zhuān)項安全教育材料外，各作業(yè)區結合本區域實(shí)際情況對“防墜”教育內容實(shí)施補充完善，組織全員進(jìn)行防墜專(zhuān)項安全教育宣貫活動(dòng)；車(chē)間管理者利用管理者結對參加班組副班契機，結合“防墜”教育內容，宣貫墜坯、墜板事故的嚴重性和基本“防墜”知識；管理者現場(chǎng)檢查期間針對性檢查行車(chē)墜坯、墜板隱患、現場(chǎng)防墜措施執行情況；針對墜板因素，夯實(shí)日?！胺缐嫛睂?zhuān)項檢查。以作業(yè)區“兩長(cháng)”為單位，每月對墜板因素認真覆蓋檢查一次，檢查記錄填寫(xiě)在專(zhuān)項檢查記錄表上，書(shū)面報相關(guān)檢修部門(mén)，并對員工進(jìn)行安全交底，跟蹤處理結果。截止目前，“兩長(cháng)”共排查電磁系統、受力部件問(wèn)題項4條，已全部得到解決。