日前，國家郵政局發(fā)展研究中心開(kāi)展全行業(yè)確定性履約能力專(zhuān)題研究并發(fā)布《快遞物流業(yè)提升履約確定性實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展報告》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“報告”）。報告針對2022年以來(lái)快遞物流業(yè)面臨的機遇與挑戰，以行業(yè)提升履約確定性的主要實(shí)踐經(jīng)驗為基礎，提出實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展的有效路徑。

　　報告提出，面對疫情、國際供應鏈等風(fēng)險挑戰，菜鳥(niǎo)在提升物流履約確定性方面發(fā)揮重要作用。一方面，菜鳥(niǎo)在全球物流樞紐節點(diǎn)建設、數智化應用方面起步較早，應急物流在國際國內多場(chǎng)抗疫發(fā)揮作用；另一方面，菜鳥(niǎo)在自營(yíng)配送、加盟末端及垂直行業(yè)線(xiàn)的多個(gè)業(yè)務(wù)場(chǎng)景力推送貨上門(mén)，上門(mén)率達到歷史最高水平，確保了末端服務(wù)穩定性和服務(wù)品質(zhì)提升。

　　樞紐網(wǎng)絡(luò )建設有效強化供應鏈韌性

　　報告提到，物流網(wǎng)絡(luò )是提高履約確定性和時(shí)效穩定性的重要基礎。目前，菜鳥(niǎo)已在國內外構建由eHub（數字物流中樞）、優(yōu)選倉、中心倉、海外倉、大型區域倉、城市倉等構成的倉網(wǎng)體系，確保在疫情等不確定性環(huán)境下始終提供確定性履約能力，成為國內外抗疫救援和民生保供的一支穩定物流力量。

　　報告認為，疫情期間應急物資遞運服務(wù)缺乏有效對接和匹配，未來(lái)加強監測預警與健全應急體系建設將成為有效應對危機和挑戰的重要方向。公開(kāi)資料顯示，菜鳥(niǎo)有意識搭建應急物流體系是在2020年新冠疫情爆發(fā)之初。今年7月，菜鳥(niǎo)與國內17家公益機構達成合作，為其提供應急物資數字化解決方案，再次引發(fā)行業(yè)關(guān)注。

　　基于長(cháng)期建設的全球物流網(wǎng)絡(luò )、國內供應鏈和配送能力，菜鳥(niǎo)今年在中國疫苗全球運輸及西安、香港、上海、北京等10多個(gè)城市的抗疫保供中多次發(fā)揮作用。

　　數智技術(shù)助力貫通產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈

　　報告認為，科技在應對不確定性方面能夠發(fā)揮重要支撐，人工智能、區塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)等關(guān)鍵技術(shù)與寄遞服務(wù)加速融合，可大幅度減少特殊時(shí)期人員密集形成的傳播風(fēng)險。此外，數智技術(shù)能增強產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源的適配性，在保障時(shí)效的前提下增強多貨源對接能力，人貨場(chǎng)精準匹配，減少局部斷網(wǎng)斷鏈對供應鏈的整體影響。

　　今年以來(lái)，菜鳥(niǎo)以精準的防控手段和數字化能力為商家、消費者在疫情下提供供應鏈保障，新一代數字供應鏈管理系統已在快消、煙草、鋼鐵、汽車(chē)等多個(gè)行業(yè)落地。在食品行業(yè)，菜鳥(niǎo)率先應用新一代識別技術(shù)RFID，可高效、安全完成貨物盤(pán)點(diǎn)、出入庫交接及全鏈路追蹤；美妝品牌歐泊萊使用菜鳥(niǎo)數字供應鏈和分倉方案后，疫情下的618大促48小時(shí)內的支付攬收率仍超過(guò)99%。

　　疫情中，無(wú)人設備在保障末端尤其是封控區域物資配送發(fā)揮巨大作用。菜鳥(niǎo)從2015年開(kāi)始布局自動(dòng)駕駛，目前已建成全球最大規?？爝f無(wú)人車(chē)隊。上海疫情期間，20多輛菜鳥(niǎo)“小蠻驢”無(wú)人車(chē)援“滬”抗疫近兩個(gè)月，無(wú)償為社區配送物資超過(guò)60萬(wàn)件，運行里程超過(guò)3000公里。

　　送貨上門(mén)成品質(zhì)服務(wù)提升關(guān)鍵

　　報告指出，物流末端網(wǎng)絡(luò )建設有助于破解小農戶(hù)、小個(gè)體與大市場(chǎng)之間的難題。目前，全國共擁有快遞營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)41.3萬(wàn)處，其中，菜鳥(niǎo)開(kāi)設末端驛站數量超過(guò)16萬(wàn)家、覆蓋城市社區和高校，鄉村服務(wù)站點(diǎn)超過(guò)5萬(wàn)個(gè)、覆蓋1000多個(gè)縣域，有效暢通“微循環(huán)”，成為快遞物流業(yè)深入社區、服務(wù)民生的便利設施。

　　報告認為，隨著(zhù)消費水平的提升，消費者對快遞服務(wù)品質(zhì)愈發(fā)敏感，對服務(wù)體驗的衡量標準愈發(fā)嚴格。在長(cháng)達兩年的價(jià)格戰之后，“送貨上門(mén)”開(kāi)始成為菜鳥(niǎo)、順豐等快遞物流公司追逐的高品質(zhì)服務(wù)標準，上門(mén)比例、覆蓋范圍、賠付承諾、消費者可選性等成為快遞公司服務(wù)競爭力的重要內容。

　　截至2022年8月，菜鳥(niǎo)驛站送貨上門(mén)比例達到歷史最高水平的7成，消費者滿(mǎn)意度提升30%，在大家電、家裝等垂直行業(yè)菜鳥(niǎo)亦覆蓋“送貨上門(mén)”，并針對性推出送裝一體等特色服務(wù)。當前，菜鳥(niǎo)還在部分城市試點(diǎn)“消費者下單可選上門(mén)”服務(wù)，持續擴大送貨上門(mén)范圍。

　　菜鳥(niǎo)承擔的天貓超市等上門(mén)訂單一直承諾“送貨上門(mén)，不上必賠”，為行業(yè)上門(mén)服務(wù)最高標準，已覆蓋全國300城；今年9月，順豐推出50城“不上門(mén)賠付”承諾，成為國內第二家承諾不上必賠的公司。

　　參與調研的專(zhuān)家認為，包括菜鳥(niǎo)、順豐“送貨上門(mén)”在內，京東“211限時(shí)達”、中通“快弟來(lái)了”、圓通“圓準達”等服務(wù)的相繼推出，均反映出行業(yè)成本分區、服務(wù)分層、產(chǎn)品分類(lèi)的趨勢，而“送貨上門(mén)”服務(wù)標準的提升則成為部分頭部企業(yè)高品質(zhì)服務(wù)比拼的關(guān)鍵。