近日,在合肥市固鎮路下穿桃花店站施工現場(chǎng),隨著(zhù)軌道吊車(chē)吊鉤緩緩落下,由中鐵電化運管公司上海維管處合肥維管段負責的合肥市固鎮路下穿桃花店站接觸網(wǎng)遷改過(guò)渡工程順利完成首組硬橫梁架設,標志著(zhù)該項目步入正式施工階段。
硬橫梁是站場(chǎng)接觸懸掛的重要支持結構,是接觸網(wǎng)站區工程的“脊梁”。該項目硬橫梁屬于特殊設計,對吊裝、運輸、工藝方法等提出了較高的要求,為保證首組硬橫梁架設任務(wù)順利完成,項目部人員對工程的基礎位置、基礎標高、吊車(chē)停放地點(diǎn)、起吊高度、硬橫梁存放位置、起吊位置都進(jìn)行了精準計算。
隨著(zhù)開(kāi)工令下達,在作業(yè)人員標準規范的操作下,順利完成了起吊、旋轉、對位、連接、緊固、落鉤等工作,長(cháng)達42.7米的硬橫梁精準地安裝在支柱上。
據悉,合肥市固鎮路下穿桃花店站接觸網(wǎng)遷改過(guò)渡工程,共涉及6組平均長(cháng)度42.7米硬橫梁的拆裝,首組硬橫梁的成功架設,為后續安裝工程提供了重要參考依據。