每當華燈初放、夜正闌珊的時(shí)候,忙碌一天的人們都會(huì )卸下一身的疲憊,回到家中享受美好的家庭時(shí)光。不過(guò),有那么一群人,總是像不知疲倦的飛鳥(niǎo)一趟,依然在自己的工作崗位上不停歇。無(wú)論寒來(lái)暑往、白天黑夜,他們始終一如既往地奔波在工作崗位上,中國的卡車(chē)司機,就是后者。
安徽滁州定遠縣的王書(shū)安是中國千萬(wàn)卡車(chē)司機大軍中的一位,今年56歲的王書(shū)安,從事運輸工作已整整30年。26歲那年,王書(shū)安開(kāi)始在家附近從事短途運輸,在又從事了9年礦石運輸后,開(kāi)始跑長(cháng)途運輸,這一干就是整整十年。
王書(shū)安算是運輸世家出身,家里不光他,兄弟、兒子,妹夫等等都從事運輸工作。最近幾年,王書(shū)安開(kāi)始自營(yíng)運輸。今年5月,入手了自己的第二輛重卡,歐曼銀河?!凹依镩_(kāi)車(chē)的都用歐曼,所以,換車(chē)就直接選了剛上市的歐曼銀河?!?/p>
“看車(chē)的時(shí)候,第一眼就被外觀(guān)吸引了,很漂亮。車(chē)頭又高又炫,前臉的燈光效果特別棒?!蓖鯐?shū)安說(shuō),自己不僅與銀河一見(jiàn)鐘情,開(kāi)起車(chē)來(lái)也是再見(jiàn)傾心。
王書(shū)安目前從事江蘇常州到湖南長(cháng)沙的專(zhuān)線(xiàn)運輸,每個(gè)月大概跑6趟,每趟往返均在2000公里左右。主要運輸的貨物是汽車(chē)的零配件及潤滑油。
如今疫情不斷反復,王書(shū)安能有固定的貨源,除了是為兒子打工之外,也和自己的好車(chē)有關(guān)?!拔覂鹤邮俏夜镜睦习?。我給他打工,但就算給他打工,我也得有一輛好車(chē),不然,他不愿意?!蓖鯐?shū)安笑呵呵的說(shuō),不是自己的兒子鐵面無(wú)私,而是不能耽誤運輸的貨物,“這不僅關(guān)系到賺錢(qián)的多少,還有信譽(yù)?!?br />
日前,《卡車(chē)之友網(wǎng)》記者就與王書(shū)安約定,來(lái)了一趟說(shuō)走就走的跟車(chē)旅行,看看這款讓他一見(jiàn)鐘情、再見(jiàn)傾心的好車(chē),究竟好在哪兒?
跟車(chē)當天,記者與王書(shū)安在江蘇常州凌家塘物流中心會(huì )合。在這里,他要裝貨運到長(cháng)沙,途徑江蘇、安徽、湖北。沿途除安徽、湖北等市區部分外,大部分走滬渝高速。
與往常一樣,出發(fā)前,王書(shū)安將車(chē)上的篷布仔細檢查了一遍,然后將捆繩緊了又緊。笑著(zhù)對妻子王文霞說(shuō):“咱蓋的,不是油桶,是一摞摞的錢(qián)!”
最近幾年,妻子王文霞一直陪他跑運輸,照顧他的生活起居。對于丈夫的辛苦,她看得見(jiàn)、也感受的到?!熬椭榔疵嶅X(qián),勸他多休息休息,就是不愿意?!蓖跷南夹χ?zhù)對記者說(shuō)。
王書(shū)安的兒子有一個(gè)運輸公司,他們夫妻二人算是兒子的專(zhuān)屬司機,專(zhuān)門(mén)負責常州的貨物運輸。
雖然這條線(xiàn)路只跑了兩個(gè)月,但途中的一切,王書(shū)安都已清清楚楚。比如說(shuō),哪里有收費站,哪里有加油站,哪段高速的收費標準有些怪,哪個(gè)收費站的管理人員不好說(shuō)話(huà)等等。
晚上11點(diǎn),貨運之旅正式開(kāi)始。
經(jīng)過(guò)3個(gè)多小時(shí)的行駛,次日凌晨2點(diǎn)多,車(chē)輛來(lái)到了安徽池州?!靶菹⒁粫?huì )吧!等快天亮的時(shí)候我們在上路?!毕ɑ鸷?#xff0c;王書(shū)安夫婦二人邀請隨行的記者吃西瓜解暑。期間,夫妻倆說(shuō)說(shuō)笑笑,恩愛(ài)有加。
“從常州到長(cháng)沙一路山多,需要經(jīng)過(guò)很多隧道、上坡下坡的路段也很多,這很考驗駕駛員的水平和車(chē)輛的動(dòng)力性、操控性?!蓖鯐?shū)安說(shuō),動(dòng)力與油耗是重卡的基本功,也是卡友最看重的指標,“我的這輛歐曼銀河匹配580馬力的發(fā)動(dòng)機,非常有勁,就算是在山區運營(yíng),響應也特別迅速,從沒(méi)有一腳油下去,車(chē)帶不動(dòng)的情況。此外,就算跑坑坑洼洼的路段,也不怕陷車(chē)。車(chē)給力,送貨就給力,路上特別省心?!?/p>
顏值出眾、品質(zhì)過(guò)硬,歐曼銀河在王書(shū)安心中趨于“完美”??墒聦?shí)上,歐曼銀河吸引他的地方遠不止這些?!白顫M(mǎn)意的是駕駛室,算是我從業(yè)30年見(jiàn)過(guò)最好的駕駛室!”
“是四點(diǎn)懸浮式的駕駛室,經(jīng)過(guò)坑洼路面時(shí)沒(méi)有顛簸感,避震效果特別好。座椅也是氣囊減震的座椅,可調節,對司機的頸椎和腰椎能起到很好的保護,長(cháng)時(shí)間駕駛,不會(huì )覺(jué)得特別疲勞?!?/p>
布置緊湊合理的中控臺,多功能一體的液晶顯示屏,符合人機工程學(xué)的主駕位設計,對于愛(ài)車(chē)的舒適性,林林總總,王書(shū)安說(shuō)出了“一籮筐”好處。
“這款車(chē)搭載采埃孚12TX2621TD自動(dòng)擋變速箱?!蓖鯐?shū)安說(shuō),手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的舒適性有云泥之別,“差距太大了。開(kāi)手動(dòng)擋,需要精神高度集中,因為需要頻繁換擋操作,一天下來(lái)腰酸背痛腿抽筋。但自動(dòng)擋沒(méi)這個(gè)問(wèn)題,完全解放了左腳和右手,疲勞感大幅度降低?!?br />
從王書(shū)安的經(jīng)驗看,自動(dòng)擋特別適用于山路?!败浖K控制的換擋時(shí)機非常精準,在爬坡、下坡等復雜路況,能全程智能化換擋,擺脫油離配合不好的風(fēng)險?!?/p>
歐曼銀河的駕駛室內部空間也讓王書(shū)安滿(mǎn)意?!跋屡P鋪有一米多寬,我和媳婦兩個(gè)人躺在上面也不覺(jué)得擠。駕駛室內部是平地板設計,互換位置很方便,平常放個(gè)水壺、打個(gè)水喝啥的都十分方便。在車(chē)上簡(jiǎn)單的做一些飯啥的也沒(méi)啥問(wèn)題?!?/p>
王書(shū)安熱情,愛(ài)交朋友,路上休息吃飯的時(shí)候,都會(huì )叫上當地的朋友一起聚聚餐啥的。這一次,他邀請的朋友是認識了10多年老朋友了,“我之前給他開(kāi)車(chē)?,F在雖然自己干了,但買(mǎi)賣(mài)不在友誼在。我們常聚?!?/p>
次日早上8點(diǎn),繼續上路,車(chē)輛不覺(jué)間進(jìn)入到了湖北咸寧地界。隧道、高山逐漸增多,在頻繁出現的大長(cháng)坡面前,歐曼銀河的表現出色?!拔疫@輛車(chē)配備了液力緩速器,在多功能的方向盤(pán)上輕輕撥動(dòng)液緩的撥把就OK。在這種坡多的路段,不僅安全,還特別省油,省錢(qián)、省時(shí)間。此外,也減少了淋水加水的次數?!?br />
一路上,車(chē)子飛快?!把b貨要時(shí)間,卸貨要時(shí)間,路上還要趕時(shí)間,車(chē)輛質(zhì)量可靠,不掉鏈子,會(huì )省很多心。歐曼銀河的故障率低,裝好貨就可以走,出勤率高,之前每個(gè)月跑4趟,如今每個(gè)月跑6趟。掙得錢(qián)也比之前多50%?!?br />
出發(fā)前里程
到達目的地里程數
為了節省成本,王書(shū)安經(jīng)常在常州到長(cháng)沙的路段上國道與高速之間切換,運行了2個(gè)多月,一個(gè)月大概跑12000公里,“百公里的平均油耗30L左右;由于偶爾也會(huì )到固定的地方加點(diǎn)放心的小油,比其他的車(chē)型低2L/100km,過(guò)了磨合期,我相信油耗能再降1L/100km?!本C合計算下來(lái),按照當前油價(jià)8.72元/L,也就是說(shuō),每個(gè)月比朋友的油耗成本節約2100元,全年就是25200元。
經(jīng)過(guò)了一天一夜的行駛,清晨8點(diǎn),車(chē)輛到達此行的目的地——長(cháng)沙梨江國際物流園長(cháng)沙物流。駛入物流中心后,車(chē)輛停到指定的位置準備開(kāi)始卸貨,這一趟跟車(chē)之旅也在這一刻畫(huà)上了圓滿(mǎn)句號。
“卸完貨,還要馬不停蹄地返回常州,準備下一趟行程?!边@一趟跟車(chē)之旅只是王書(shū)安漫長(cháng)枯燥的運輸生涯中的一瞬,雖然辛苦,但更多的是幸福以及對未來(lái)的憧憬。而這,也是千千萬(wàn)萬(wàn)中國卡車(chē)司機的真實(shí)縮影。為了家庭的幸福,為了美好的未來(lái),每天,在如同蜘蛛網(wǎng)一般的高速公路上,有無(wú)數的像王書(shū)安這樣的卡友奔波其中,風(fēng)雨無(wú)阻,星月兼程。幸運的是,他們有如歐曼銀河這樣的鋼鐵伙伴,陪伴著(zhù)他們的每一程。
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