在中國汽車(chē)行業(yè)向新能源化迅猛發(fā)展的過(guò)程中，合資車(chē)企面臨著(zhù)前所未有的挑戰。面對行業(yè)之變、時(shí)代之變、世界之變，面對社會(huì )對合資企業(yè)未來(lái)發(fā)展的“靈魂拷問(wèn)”，我們不得不思考，合資企業(yè)的未來(lái)之路究竟在何方？
　　東風(fēng)汽車(chē)有限公司以既往成就為鑒，重新審視和決策，提出合資企業(yè)發(fā)展新路徑，給出了自己的答案。

　　2023年11月11日，東風(fēng)汽車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“東風(fēng)有限”）在湖北省武漢市舉行了“東風(fēng)汽車(chē)有限公司新戰略發(fā)布會(huì )”，回顧過(guò)去的發(fā)展歷程，我們看到了在合資1.0時(shí)代中國汽車(chē)行業(yè)的一個(gè)奇跡：
　　20年，東風(fēng)有限建立了六大乘用車(chē)生產(chǎn)基地，以及覆蓋上下游全價(jià)值鏈的母艦型企業(yè)規模；20年，東風(fēng)有限累計銷(xiāo)售汽車(chē)近2150萬(wàn)輛；20年，東風(fēng)有限努力打造倍受信賴(lài)的企業(yè)文化，在品牌、愿景、使命以及企業(yè)管理等領(lǐng)域成為合資企業(yè)的模范典型……
　　20年改革探索，20年風(fēng)雨兼程，在面向未來(lái)的發(fā)展道路上，東風(fēng)有限并未止步于過(guò)去的成就。萬(wàn)物在進(jìn)化，東風(fēng)有限也在進(jìn)化。世界在改變，東風(fēng)有限亦有自己的“變”與“不變”。
　　作為中國汽車(chē)市場(chǎng)的重要參與者，面對時(shí)代提出的新挑戰，東風(fēng)有限加速改變的速度和效率，堅定合作創(chuàng )新的信心、與時(shí)俱進(jìn)的雄心、變革進(jìn)化的決心，為發(fā)展提供有力的樣本！
　　“啟DNA+”戰略，就是東風(fēng)有限給出的答案！“啟DNA+”。D是東風(fēng)汽車(chē)集團有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“東風(fēng)”）英文名稱(chēng)首字母，N是日產(chǎn)汽車(chē)公司Nissan的首字母，A是Advancing的首字母，解釋為前進(jìn)并領(lǐng)先，而+符號，意味著(zhù)煥新，意味著(zhù)迭代，意味著(zhù)全面的升級。
　　以“合”為基因，開(kāi)“啟”合資新時(shí)代
　　日產(chǎn)汽車(chē)公司高級副總裁、日產(chǎn)中國管理委員會(huì )主席、東風(fēng)汽車(chē)有限公司總裁山崎莊平總結出東風(fēng)有限進(jìn)化的根基是二十年來(lái)合資合作積淀的DNA——“合”：合資、合心、合創(chuàng )、合作、合力、合志。在過(guò)往的20年間，東風(fēng)汽車(chē)集團有限公司與日產(chǎn)汽車(chē)公司以“合”創(chuàng )造了合資典范，鑄就了輝煌；在新時(shí)代，“合”的定義將得到進(jìn)化，“合”的廣度和深度將得到拓展。
　　“啟DNA+”的名稱(chēng)高度濃縮了新戰略的定義及內容。在“啟DNA+”時(shí)代，面對“打造全球領(lǐng)先的汽車(chē)出行產(chǎn)業(yè)鏈，成為倍受信賴(lài)的公司”的愿景，東風(fēng)有限將在產(chǎn)品推出、技術(shù)進(jìn)步、智能互聯(lián)、增值服務(wù)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、改革轉型、生態(tài)和諧以及業(yè)績(jì)向上等八個(gè)方面更上一層樓，開(kāi)啟一個(gè)全新的“啟DNA+”升級。
　　以“合”為基因的進(jìn)化，東風(fēng)有限將開(kāi)“啟”一個(gè)全新的合資時(shí)代——“啟DNA+”時(shí)代。

　　開(kāi)啟合資“研發(fā)能力”的進(jìn)化
　　合資合力20年，東風(fēng)有限已經(jīng)形成了在中國的四大資產(chǎn)：來(lái)自東風(fēng)日產(chǎn)研發(fā)中心和鄭州日產(chǎn)研發(fā)中心的整車(chē)研發(fā)能力、合資自主的品牌“啟辰”、超過(guò)2150萬(wàn)，以及開(kāi)發(fā)先進(jìn)智行科技的聯(lián)友公司。
　　整車(chē)研發(fā)能力經(jīng)過(guò)20年的合資孵化，為東風(fēng)有限發(fā)展培育了資產(chǎn)基礎和實(shí)力，合資企業(yè)的整車(chē)研發(fā)能力將會(huì )在“啟DNA+”時(shí)代得到進(jìn)一步的增強，并且會(huì )放大使用。
　　在當今行業(yè)內，面對新能源化時(shí)代的整車(chē)研發(fā)能力的提升，各個(gè)合資企業(yè)采用了多路徑化的努力，從參股到收購，不一而同。但東風(fēng)有限不做選擇，而是決定基于自己孵化20年的研發(fā)能力進(jìn)行自我進(jìn)化！

　　在“啟DNA+”戰略指引下，東風(fēng)有限將堅持合資主導的新能源整車(chē)研發(fā)，在研發(fā)速度、研發(fā)成本、技術(shù)迭代和科技儲備等領(lǐng)域，展開(kāi)全新的圖景，推動(dòng)整體研發(fā)實(shí)力到達一個(gè)新的高點(diǎn)。
　　開(kāi)啟合資“自主產(chǎn)品”的進(jìn)化
　　在“啟DNA+”戰略的闡述中，東風(fēng)有限的自主主導研發(fā)的產(chǎn)品，將走向前列。早在2014年，“晨風(fēng)”作為啟辰品牌在中國市場(chǎng)上的第一輛量產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)就已經(jīng)正式上市，在核心技術(shù)上與全球首款純電動(dòng)汽車(chē)日產(chǎn)聆風(fēng)一脈相承，代表著(zhù)全球純電動(dòng)車(chē)的先進(jìn)技術(shù)水平。
　　進(jìn)入“啟DNA+”時(shí)代，基于合資企業(yè)20年孵化的整車(chē)研發(fā)實(shí)力，東風(fēng)有限將開(kāi)啟在產(chǎn)品上的進(jìn)化——利用中國的資產(chǎn)，以中國的速度和中國的標準，推出全新的產(chǎn)品。

　　山崎莊平承諾“至2026年底前，我們將向中國市場(chǎng)新投放本土開(kāi)發(fā)的新能源汽車(chē)10款，包含日產(chǎn)和啟辰品牌以及東風(fēng)品牌；其中包含四款日產(chǎn)品牌的新能源汽車(chē)。并且首款自主研發(fā)日產(chǎn)品牌的新能源汽車(chē)將會(huì )在2024年的下半年投放市場(chǎng)，今天就讓我們先一睹這四款合資自主開(kāi)發(fā)的日產(chǎn)品牌新能源汽車(chē)?！爆F場(chǎng)，這四款日產(chǎn)品牌的新能源汽車(chē)輪廓圖首次在公眾面前亮相，隨后，東風(fēng)汽車(chē)集團黨委常委、副總經(jīng)理，東風(fēng)汽車(chē)有限公司執行副總裁陳昊詳細講解了東風(fēng)有限的使命和“啟DNA+”全球化戰略?xún)热荨?br />

　　“致力于科技創(chuàng )新為人們提供愉悅的出行體驗”是東風(fēng)有限的企業(yè)使命，在這一使命的指引之下，東風(fēng)有限以客戶(hù)為中心，圍繞市場(chǎng)需求展開(kāi)創(chuàng )新發(fā)展。20年的成就歷歷在目，在未來(lái)，更應該努力構建“人·車(chē)·生活”智慧生態(tài)圈，無(wú)論在何時(shí)、何地，何種場(chǎng)景下，東風(fēng)有限的最終任務(wù)就是豐富人們的生活。
　　基于東風(fēng)有限20年孵化后的資產(chǎn)實(shí)力，東風(fēng)有限將在合資2.0時(shí)代走出自己的合資企業(yè)發(fā)展之路，陳昊自信宣告：“面對當下市場(chǎng)競爭和發(fā)展，東風(fēng)有限不挑選機會(huì )，我們只進(jìn)化自身?！薄耙蝗f(wàn)年太久，只爭朝夕”。東風(fēng)有限已經(jīng)拓展歷史積淀優(yōu)勢，堅定目標愿景，踐行企業(yè)使命，展開(kāi)全面行動(dòng)，開(kāi)啟一條自我進(jìn)化之路。
　　開(kāi)啟合資“全球化能力”進(jìn)化
　　“全球化能力進(jìn)化之路”從“啟DNA+”開(kāi)始。東風(fēng)有限將整合所有事業(yè)單元，整體出擊，以中國資產(chǎn)、中國速度、中國標準去開(kāi)拓全球化競爭的疆域。全球化能力的拓展，本質(zhì)上來(lái)自于合資企業(yè)內生的主動(dòng)探索、勇敢追求的天性本能。
　　在整車(chē)市場(chǎng)方向，合資公司將在東風(fēng)集團和日產(chǎn)全球的支持下，主動(dòng)開(kāi)展出口業(yè)務(wù)：東風(fēng)有限將開(kāi)發(fā)國際市場(chǎng)，從2025年開(kāi)始啟動(dòng)，第一步設定的出口銷(xiāo)量目標為10萬(wàn)輛，其中包含四款日產(chǎn)品牌的新能源汽車(chē)，并且將根據實(shí)際情況不斷加大出口數量。
　　在技術(shù)方向，同時(shí)向全球市場(chǎng)輸出東風(fēng)有限自主研發(fā)的電動(dòng)化技術(shù)和智能駕駛技術(shù)，加速技術(shù)“走出去”，讓科技創(chuàng )新帶給全球消費者愉悅的出行體驗。
　　在“啟DNA+”時(shí)代，東風(fēng)有限的開(kāi)放合作，證明了合資模式已進(jìn)入2.0時(shí)代。合資企業(yè)已經(jīng)具備從研發(fā)到生產(chǎn)，并營(yíng)銷(xiāo)拓展全球的實(shí)力和能力，這就是東風(fēng)有限對新時(shí)代開(kāi)放合作的解答。

　　開(kāi)啟合資“優(yōu)化整合”的進(jìn)化
　　在“啟DNA+”戰略之下，如何更高效地重組資產(chǎn)，使之發(fā)揮更大協(xié)同效應，也是進(jìn)化的必答題。
　　東風(fēng)有限聚焦乘用車(chē)價(jià)值鏈上下游，對事業(yè)板塊進(jìn)行優(yōu)化整合：
　　對于日產(chǎn)和啟辰品牌，進(jìn)行品牌差異化定位，從而采取不同產(chǎn)品策略，實(shí)現與消費者之間的深層次鏈接，加強對品牌價(jià)值的認知認同，從而更好地滿(mǎn)足消費者多樣化、多層級需求。
　　對于鄭州日產(chǎn)，聚焦皮卡和SUV研發(fā)和生產(chǎn)，通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新和產(chǎn)品優(yōu)勢，滿(mǎn)足消費者對于皮卡和SUV的新需求。同時(shí)，東風(fēng)有限將積極拓展鄭州日產(chǎn)的出口渠道，將產(chǎn)品銷(xiāo)售到國際市場(chǎng)，進(jìn)一步擴大品牌影響力和全球知名度。
　　東風(fēng)零部件集團將完成零部件供應從商用車(chē)到乘用車(chē)的轉變，通過(guò)整合資源和技術(shù)優(yōu)勢，實(shí)現在乘用車(chē)領(lǐng)域的供應鏈延伸，全面提高產(chǎn)品質(zhì)量和競爭力。

　　“功成名就俱往矣，而今邁步從頭越”。東風(fēng)有限開(kāi)啟的這條“進(jìn)化之路”需要中日合資雙方以鳳凰涅槃的勇氣，放下過(guò)往的榮譽(yù)和包袱，以自我進(jìn)化的能力和自我挑戰的精神，擁抱未來(lái)汽車(chē)的五化大勢。積極滿(mǎn)足未來(lái)客戶(hù)需求，優(yōu)化提升未來(lái)經(jīng)營(yíng)效率，戮力達成未來(lái)績(jì)效指標，投入到合資企業(yè)的二次創(chuàng )業(yè)中，拉出第二條成功曲線(xiàn)。
　　“進(jìn)化之路”上挑戰和機遇共存，“狹路相逢勇者勝”，東風(fēng)有限以中國資產(chǎn)、中國的速度、中國的標準，將“人·車(chē)·生活”提升到更高的維度，與中國和世界汽車(chē)工業(yè)共進(jìn)步。超越“在中國、為中國”初衷，進(jìn)一步“向全球”，打造全球領(lǐng)先的汽車(chē)出行產(chǎn)業(yè)鏈，成為倍受信賴(lài)的公司。
　　受中國推動(dòng)的新能源化與智能化的影響，國際市場(chǎng)在新能源化和智能化等各個(gè)領(lǐng)域的進(jìn)化已經(jīng)全面展開(kāi)；合資進(jìn)入2.0時(shí)代，在新時(shí)代國家積極推動(dòng)全球化的大背景之下，時(shí)代對開(kāi)放合作的定義發(fā)生改變——不僅僅局限于外資和產(chǎn)品的“引進(jìn)來(lái)”，更要高水平、高質(zhì)量利用合資平臺，從研發(fā)、生產(chǎn)再到品牌、營(yíng)銷(xiāo)，大膽走出去。東風(fēng)有限敢為合資之先，把東風(fēng)有限建設成為在全球化大潮中的合資先鋒，開(kāi)啟一個(gè)全新的合資時(shí)代，為新時(shí)代開(kāi)放合作提供典范樣本——
　　中國序列，啟動(dòng)世界。以中國資產(chǎn)、中國速度、中國標準，向世界出發(fā)！