5月15日，順豐航空在成都雙流國際機場(chǎng)開(kāi)通今年第二條國際（地區）貨運航線(xiàn)：成都—孟買(mǎi)貨運航線(xiàn)。至此，順豐航空在雙流國際機場(chǎng)已布局國際貨運航線(xiàn)達8條。

　　今年以來(lái)，成都雙流—布達佩斯、成都雙流—美洲等4條國際（地區）貨運航線(xiàn)接連開(kāi)通，成都雙流國際機場(chǎng)在飛貨運航線(xiàn)達25條，基本形成通達歐洲、北美、亞洲的貨運骨干航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )。1—4月，雙流國際機場(chǎng)實(shí)現貨郵吞吐量16.86萬(wàn)噸，居西南地區第一。

　　據介紹，順豐航空成都—孟買(mǎi)國際全貨機航線(xiàn)由B767-300型全貨機執飛，每周一班，當天往返。每周可為成都往返孟買(mǎi)提供超100噸的航空運力，將服務(wù)于電子產(chǎn)品、汽車(chē)配件、紡織品、機械設備等貨物的跨境運輸，助力經(jīng)成都向印度、南亞出口產(chǎn)品、布局產(chǎn)業(yè)的中國品牌“走出去、賣(mài)全球”。

　　“此次去程航班共載貨48噸，為普通日用品及電子產(chǎn)品等?！表権S航空成都站相關(guān)負責人介紹，當天打來(lái)回已成為順豐航空國際貨運航線(xiàn)運行常態(tài)，足以表明了順豐航空在雙流運行的高效率。

　　作為貨運物流“鏈主”企業(yè)，順豐航空已在成都雙流國際機場(chǎng)開(kāi)通了飛往尼泊爾加德滿(mǎn)都、越南河內、韓國首爾、孟加拉達卡、巴基斯坦拉合爾、印度德里、印度金奈等國際貨運航線(xiàn)。

　　孟買(mǎi)是印度第一大港口，是印度最富裕的城市，是全球重要的貿易中心和港口城市，市場(chǎng)機遇巨大。

　　四川航空已于2022年3月開(kāi)通成都雙流國際機場(chǎng)至孟買(mǎi)貨運航線(xiàn)，一周三班；此次順豐航空再布局這條空中運輸通道，背后的考量顯而易見(jiàn)。

　　據雙流機場(chǎng)海關(guān)提供的數據，2022年四川和印度的進(jìn)出口貨值2389216.27萬(wàn)元，其中出口2323642.05萬(wàn)元，進(jìn)口65574.22萬(wàn)元。

　　近幾年來(lái)多家航空企業(yè)密集布局成都—印度國際貨運航線(xiàn)。就順豐航空而言，已在成都雙流國際機場(chǎng)開(kāi)通的國際貨運航線(xiàn)中，其中3條直連印度市場(chǎng)，另外還有三條布局在印度鄰近國（地區）。

　　“順豐航空在成都布局的‘印度航線(xiàn)’分別連通印度北部、東南部、西部的中心城市，實(shí)現三線(xiàn)齊驅，不斷拓寬成都至南亞的進(jìn)出口物流渠道，致力于為成都及周邊地區中國品牌拓展南亞市場(chǎng)提供更具競爭力的航空物流服務(wù)?！表権S航空成都站相關(guān)負責人介紹，下一步將密切關(guān)注市場(chǎng)需求，依托成都雙流優(yōu)越的區位條件、良好的物流發(fā)展環(huán)境，適時(shí)投入飛機運力及航空保障資源，拓展更多由成都飛往全球的貨運航線(xiàn)。

　　今年以來(lái)，圍繞“一市兩場(chǎng)”，雙流推動(dòng)航空樞紐轉型發(fā)展。4月初，伴隨國際客運航班轉場(chǎng)，雙流國際機場(chǎng)T1航站樓隨即啟動(dòng)提質(zhì)改造。各方解讀這是帶動(dòng)“客貨并舉”轉型，助力成都建設國際航空門(mén)戶(hù)樞紐的關(guān)鍵一步。

　　4月26日，空客公司、TARMACAerosave及成都市雙流區政府聯(lián)手的中國首家飛機全生命周期服務(wù)中心合資公司正式成立，進(jìn)一步向外界打開(kāi)雙流航空產(chǎn)業(yè)的想象空間。

　　在成都“兩場(chǎng)一體”的格局下，雙流正在以“客貨并舉、兩業(yè)融合”，下一盤(pán)推動(dòng)航空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的大棋。

　　抓“精品”客運，優(yōu)化布局“北上廣深烏拉等城市商務(wù)快線(xiàn)，力促雙流機場(chǎng)商務(wù)快線(xiàn)占比提升至40%；加快打造一流公務(wù)機FBO基地，力促公務(wù)機起降架次居中西部第1。

　　促貨運能級提升，搶抓國際貨運市場(chǎng)發(fā)展先機，大力發(fā)展客改貨或全貨運航線(xiàn)。在一批國際貨運物流龍頭企業(yè)的帶動(dòng)下，實(shí)現地區貨運的高速增長(cháng)。2023年雙流將新開(kāi)通或加密?chē)H貨運航線(xiàn)3條以上，啟動(dòng)機場(chǎng)國際貨站、中航貨站提能改造，力促機場(chǎng)7大進(jìn)境監管場(chǎng)地（口岸）全面恢復。

　　根據雙流區做優(yōu)做強“121”城市功能體系，雙流做強國際航空門(mén)戶(hù)樞紐的目標是到2027年，年旅客吞吐量4000萬(wàn)人次、全貨運航線(xiàn)超30條，航空核心產(chǎn)業(yè)規模超過(guò)2000億元。

　　雙流航空經(jīng)濟區管委會(huì )相關(guān)負責人在接受《中國企業(yè)報》記者采訪(fǎng)時(shí)介紹，雙流將不斷布局全球貨運網(wǎng)絡(luò )和重大貨運平臺，積極推動(dòng)國內航點(diǎn)覆蓋面由“廣”逐步過(guò)渡至“精”，加速推進(jìn)機場(chǎng)飛行區、航站樓及配套設施等“不停航”提質(zhì)改造，聯(lián)動(dòng)增強國際航空門(mén)戶(hù)樞紐功能。