物流是國民經濟的基礎產業(yè)，在促進生產與投資、拉動消費、提高經濟運行效率、降低經濟成本等方面發(fā)揮著重要作用。隨著“互聯(lián)網+”趨勢的蓬勃發(fā)展，物流業(yè)迎來了數(shù)字新時代。加快推進現(xiàn)代物流和數(shù)字經濟的發(fā)展，打造穩(wěn)定安全可靠的全球物流供應鏈體系成為我國搶占全球數(shù)字經濟發(fā)展制高點的重要發(fā)力點。

　　然而我國傳統(tǒng)物流行業(yè)的數(shù)字化升級任重道遠，智慧物流基礎薄弱、成本高、效率低等問題不容忽視，物流運輸過程中總會發(fā)生損毀、丟失等問題更是成為物流業(yè)不得不直面的隱痛。

　　3月1日，國家郵政局發(fā)布的1月郵政業(yè)用戶申訴情況顯示，僅1月份申訴中涉及快遞服務問題29970件，快遞服務申訴的三大主要問題是快件丟失短少、快件延誤和快件損毀，分別占申訴總量的33.6%、20.9%和20.2%，其中丟失及損毀占比超50%。

　　供應鏈一體化趨勢凸顯 全鏈服務能力增強

　　隨著消費對經濟拉動作用的不斷增強，居民對消費品質和質量要求的不斷提高，對快遞業(yè)的服務質量和品質也提出了更高要求。智慧物流的發(fā)展成為解決上述傳統(tǒng)物流之痛的有效途徑。

　　在此背景下，米袋集團通過整合全國運力資源，發(fā)力物流板塊，秉承“為小微物流賦能，用科技改變物流”的理念，旗下上?；存湽湽芾碛邢薰?#xff08;簡稱上?；存湽?#xff09;，通過整合全社會零散車輛服務鏈，打造超級物流供應鏈服務平臺，構建共生共贏的物流生態(tài)圈。

　　上?；存湽湴盐諔?zhàn)略機遇，打造出“規(guī)模化、集約化、高效率”的現(xiàn)代物流體系，基于母公司米袋集團自主研發(fā)的TMS綜合物流管理系統(tǒng)、智能化可視監(jiān)控系統(tǒng)、智能化車載安全保障系統(tǒng)、移動端APP及后臺呼叫服務中心，實現(xiàn)智慧物流專業(yè)化管理。“可視化、透明化”的智慧物流體系能夠讓每一件貨物被溯源、有效跟蹤，大幅度減少物損和貨物丟失率。

　　此外，上?；存湽溁诖髷?shù)據(jù)、云計算等科技手段，提升服務效率和服務品質，賦能合作的物流商獲得更多的物流業(yè)務，與合作伙伴一起共贏。

　　目前，上海淮鏈供應鏈在數(shù)字化轉型浪潮下，集倉儲、運輸、配送、信息服務等多功能于一體，打破行業(yè)限制，協(xié)同全鏈利益，實現(xiàn)集約化高效經營。并能夠優(yōu)化社會物流資源配置，同時將過去分散的物流資源有效整合，發(fā)揮整體優(yōu)勢和規(guī)模優(yōu)勢，實現(xiàn)傳統(tǒng)物流企業(yè)的現(xiàn)代化、專業(yè)化和互補性。此外，生態(tài)圈中企業(yè)還可以共享基礎設施、配套服務和信息，降低運營成本和費用支出，獲得產業(yè)集群優(yōu)勢。

　　物流行業(yè)市場重塑 搶占先機探路新生態(tài)

　　我國要建設交通強國、物流強國、數(shù)字中國，不僅要加快推進物流新基建、物流平臺的建設，提供基礎設施保障，更需要物流企業(yè)的創(chuàng)新、責任和擔當。

　　智慧物流時代，整車物流市場也逐步向新形態(tài)轉變，如平臺型、專業(yè)運輸型、綜合服務型等。物流行業(yè)已經迎來一個新十字路口，智慧變革將迎來新的機遇和挑戰(zhàn)。物流企業(yè)回歸服務本質，產業(yè)升級提出更高的要求。上?；存湽湻站W點將遍布全國，以直營模式為主，短時間內整合了400多家直營點，預計年底將整合2000+直營網點。并通過對大票零擔各重要產業(yè)環(huán)節(jié)線下園區(qū)的聚合及線上云服務數(shù)字化整合打造全國型的、點點直達、點發(fā)全國的大票零擔物流網絡。

　　物流行業(yè)隨著政策制度和經濟環(huán)境的改變而重塑生態(tài)。在“政策、資本、市場、數(shù)智、融合”五大驅動力的推動下，中國物流行業(yè)將朝著“降本增效、智慧物流、綜合業(yè)務、ESG與低碳”四大方向迭代、發(fā)展與革新，而上?；存湽溡讶粨屨枷葯C并不斷探路現(xiàn)代物流新模式、新生態(tài)。