我國是全球最大鋼鐵生產(chǎn)國和消費國?！半p碳”背景下，鋼鐵業(yè)綠色低碳發(fā)展備受關(guān)注。

　　近日，鋼鐵行業(yè)低碳工作推進(jìn)委員會(huì )2024年年會(huì )暨鋼鐵工業(yè)綠色低碳發(fā)展研討會(huì )在山東日照舉辦。本次會(huì )議更新了中國鋼鐵工業(yè)低碳技術(shù)路線(xiàn)圖，鋼鐵低碳服務(wù)平臺同期發(fā)布。

　　“我們堅信，鋼鐵業(yè)未來(lái)必將實(shí)現綠色低碳高質(zhì)量轉型發(fā)展，為國家‘雙碳’目標的實(shí)現發(fā)揮鋼鐵脊梁的作用?！敝袊撹F工業(yè)協(xié)會(huì )黨委副書(shū)記、副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)姜維表示，在國家相關(guān)部門(mén)的支持指導下，鋼鐵業(yè)低碳工作穩步推進(jìn)，行業(yè)內正匯聚起推動(dòng)中國鋼鐵工業(yè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的磅礴力量。

　　節能降碳力度加大

　　鋼鐵業(yè)是山東省日照市支柱產(chǎn)業(yè)之一。山東省約8000萬(wàn)噸鋼鐵產(chǎn)能，半數布局在日照市。該市把先進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展列入“9+3”攻堅行動(dòng)，出臺《先進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展攻堅行動(dòng)實(shí)施方案》，推動(dòng)山鋼日照公司、日鋼集團全面完成全流程超低排放改造。這兩大龍頭企業(yè)均已達到環(huán)?？?jì)效A級，獲家級綠色工廠(chǎng)。

　　“我們企業(yè)以‘雙碳最佳實(shí)踐能效標桿示范廠(chǎng)’創(chuàng )建為契機，全面開(kāi)展極致能效創(chuàng )領(lǐng)航工程，噸鋼能耗、水耗等指標均處于國內領(lǐng)先水平?！鄙戒撊照展究偨?jīng)理陳云鵬介紹，該公司堅定不移走綠色低碳發(fā)展道路，環(huán)保投入累計達83億元。2024年1月2日起，山鋼日照公司全面融入中國寶武綠色低碳發(fā)展戰略，系統導入寶鋼環(huán)保能源管理體系，打開(kāi)了企業(yè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展新局面。

　　鋼鐵業(yè)是能源消耗和二氧化碳排放的重點(diǎn)行業(yè)，也是實(shí)現綠色低碳發(fā)展的重要領(lǐng)域。中鋼協(xié)副秘書(shū)長(cháng)馮超介紹，近年來(lái)，我國鋼鐵業(yè)通過(guò)實(shí)施產(chǎn)能置換、超低排放、極致能效三大改造工程，加快轉型升級改造，積極推動(dòng)行業(yè)綠色可持續發(fā)展，節能降耗成效明顯，行業(yè)的綠色發(fā)展水平得到大幅提升。

　　在環(huán)保方面，從2014年到2023年，重點(diǎn)統計鋼鐵企業(yè)噸鋼二氧化硫排放下降 81%；噸鋼煙粉塵排放下降70.8%。截至今年7月1日，已有139家鋼鐵企業(yè)在中鋼協(xié)網(wǎng)站進(jìn)行超低排放改造公示。

　　在節能增效方面，從2014年到2023 年，重點(diǎn)統計鋼鐵企業(yè)平均噸鋼綜合能耗下降5.87%。2023年通過(guò)極致能效工程的開(kāi)展，58家重點(diǎn)培育企業(yè)的高爐、轉爐、焦爐、電爐等工序能耗水平均實(shí)現不同幅度降低。今年5月，國務(wù)院印發(fā)《2024—2025年節能降碳行動(dòng)方案》，要求盡最大努力完成“十四五”時(shí)期節能降碳約束性指標。該方案對鋼鐵行業(yè)節能降碳行動(dòng)進(jìn)行部署，包括加強鋼鐵產(chǎn)能產(chǎn)量調控、深入調整鋼鐵產(chǎn)品結構和加快鋼鐵行業(yè)節能降碳改造，加大了節能降碳的攻堅力度。

　　按照《鋼鐵行業(yè)節能降碳專(zhuān)項行動(dòng)計劃》提出的目標，2024年至2025年，通過(guò)實(shí)施鋼鐵行業(yè)節能降碳改造和用能設備更新形成節能量約2000萬(wàn)噸標準煤、減排二氧化碳約5300萬(wàn)噸。

　　姜維表示，推動(dòng)鋼鐵業(yè)節能降碳是當前積極穩妥推進(jìn)碳達峰碳中和的重要途徑。鋼鐵業(yè)要抓住當前低碳轉型的主要矛盾和矛盾的主要方面，深刻認清系統能效提升是現階段到近中期減碳的重點(diǎn)路徑，通過(guò)深度節能技術(shù)應用與裝備升級改造，實(shí)現能源精細化管控，余熱余能應收盡收，做到全系統極致能效，實(shí)現節能降碳、降本增效。

　　當下正值鋼鐵業(yè)下行周期，系統能效提升是全行業(yè)不同水平、不同規模企業(yè)都可選擇的降碳突破口。與會(huì )專(zhuān)家建議，圍繞推廣應用先進(jìn)節能技術(shù)，強化余熱余能回收與利用，推動(dòng)行業(yè)加快節能裝備更新開(kāi)展工作。同時(shí)，加快新質(zhì)生產(chǎn)力與鋼鐵業(yè)節能降碳的有機結合，充分挖掘系統節能降碳潛力，加強綠色能源技術(shù)應用。

　　加快低碳技術(shù)進(jìn)步

　　我國鋼鐵業(yè)碳排放量占全國碳排放總量的15%左右，是國內31個(gè)制造業(yè)門(mén)類(lèi)中碳排放量最大的行業(yè)。為加快實(shí)現鋼鐵業(yè)碳達峰碳中和，2021年中鋼協(xié)成立了鋼鐵行業(yè)低碳工作推進(jìn)委員會(huì )，組織行業(yè)專(zhuān)家編制發(fā)布了《鋼鐵行業(yè)碳達峰、碳中和愿景和低碳技術(shù)路線(xiàn)圖》，提出通過(guò)系統能效提升、資源循環(huán)利用、流程優(yōu)化創(chuàng )新、冶煉工藝突破、產(chǎn)品迭代升級、捕集封存利用6條技術(shù)路徑，到2060年，通過(guò)CCUS（碳捕獲、利用與封存）實(shí)現碳中和的愿景。

　　鋼鐵業(yè)低碳轉型是一項復雜、龐大的系統工程。根據形勢發(fā)展變化，鋼鐵行業(yè)低碳工作推進(jìn)委員會(huì )面向行業(yè)征集意見(jiàn)并多次組織委員會(huì )專(zhuān)家進(jìn)行專(zhuān)題討論和研究，最新形成修訂版“雙碳”愿景及低碳技術(shù)路線(xiàn)圖。從技術(shù)清單看，33項技術(shù)保持不變，20項技術(shù)進(jìn)行了合并或擴展，新增8項技術(shù)，最終形成51項技術(shù)清單。

　　“鋼鐵業(yè)實(shí)現‘雙碳’目標，根本的解決途徑在于低碳技術(shù)進(jìn)步，核心是技術(shù)創(chuàng )新、技術(shù)突破和技術(shù)推廣?！敝袊こ淘涸菏?、鋼鐵行業(yè)低碳工作推進(jìn)委員會(huì )專(zhuān)家委員會(huì )主任毛新平表示。

　　在他看來(lái)，從“碳達峰”到“碳中和”各個(gè)階段，六大路徑及各路徑關(guān)鍵技術(shù)各有分工，有的貫穿始終，有的在“碳中和”階段發(fā)揮顯著(zhù)作用；有的技術(shù)可同步推進(jìn)、實(shí)現“同頻共振”，有的技術(shù)則彼此接力，完成“螺旋上升”。六大路徑相輔相成、協(xié)同互補，共同構成中國鋼鐵工業(yè)“碳中和”技術(shù)路線(xiàn)，有力支撐鋼鐵業(yè)“碳中和”目標實(shí)現。

　　根據技術(shù)路線(xiàn)圖，中鋼協(xié)正積極引導推動(dòng)行業(yè)低碳技術(shù)進(jìn)步。據不完全統計，截至目前，中國至少有22家鋼鐵企業(yè)和科研院校的57個(gè)前沿低碳技術(shù)研發(fā)項目正在同步開(kāi)展，部分項目已經(jīng)取得階段性成果，中國寶武、河鋼、中信泰富特鋼等一批優(yōu)秀企業(yè)開(kāi)展的富氫碳循環(huán)高爐煉鐵、氫基豎爐、近零碳排電爐等低碳技術(shù)創(chuàng )新相繼進(jìn)入示范應用階段。

　　與此同時(shí)，世界上多條低碳技術(shù)路線(xiàn)也在不同的國家、不同的企業(yè)和科研機構同步開(kāi)展研發(fā)，鋼鐵業(yè)新賽道的競爭日益激烈。

　　業(yè)界注意到，世界各國特別是發(fā)達國家，針對低碳技術(shù)投資大、風(fēng)險高、周期長(cháng)的特點(diǎn)，在低碳技術(shù)研發(fā)支持上，加強頂層設計，加大資金支持，動(dòng)輒幾十億、數百億美元的一攬子政策補貼，用于支持企業(yè)、研究機構搭建共性技術(shù)研發(fā)平臺，開(kāi)展低碳技術(shù)研發(fā)。

　　記者從本次會(huì )議獲悉，中鋼協(xié)已向國家提出建議，在鋼鐵業(yè)設立國家鋼鐵低碳技術(shù)創(chuàng )新中心，配套鋼鐵強國科創(chuàng )專(zhuān)項資金，加大對突破性世界前沿低碳技術(shù)研發(fā)經(jīng)費支持力度，以企業(yè)為主體，以綠色低碳、數字智能和多學(xué)科融合領(lǐng)域的基礎前沿技術(shù)突破性顛覆性創(chuàng )新和共性技術(shù)協(xié)同創(chuàng )新為目標，打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈和協(xié)同創(chuàng )新堵點(diǎn)。重點(diǎn)支持鋼鐵業(yè)及上下游產(chǎn)業(yè)鏈開(kāi)展八大世界前沿低碳共性技術(shù)研發(fā)及應用。

　　搭建平臺形成合力

　　我國鋼鐵業(yè)低碳轉型時(shí)間緊、任務(wù)重，目前還面臨全國碳市場(chǎng)擴圍、歐盟碳邊境調節機制（CBAM）等新情況新挑戰。

　　2024年《政府工作報告》提出，擴大全國碳市場(chǎng)行業(yè)覆蓋范圍。生態(tài)環(huán)境部應對氣候變化司有關(guān)負責人透露，2024年下半年，鋼鐵等行業(yè)將開(kāi)展企業(yè)碳排放數據報送及月度存證工作。

　　CBAM已進(jìn)入過(guò)渡期，從2026年起，將正式對進(jìn)口到歐盟的相關(guān)產(chǎn)品征收碳關(guān)稅。鋼鐵業(yè)是首批被覆蓋的行業(yè)之一。姜維分析，在向歐盟出口高端產(chǎn)品方面，中國鋼鐵業(yè)將有可能面臨成本上升、價(jià)格優(yōu)勢縮小、產(chǎn)品競爭力下降的挑戰。疊加其他發(fā)達國家可能也會(huì )設置類(lèi)似CBAM的貿易壁壘，對鋼鐵業(yè)產(chǎn)生的影響將更加廣泛。在此背景下，行業(yè)企業(yè)更要積極應對。

　　2022年5月，鋼鐵行業(yè)環(huán)境產(chǎn)品聲明（EPD）平臺首發(fā)上線(xiàn)。EPD是基于國際標準ISO14025，對產(chǎn)品全生命周期的環(huán)境數據和信息進(jìn)行規范格式的報告。EPD體系是目前世界上應用最廣泛的環(huán)境聲明。中鋼協(xié)提出，辦好EPD平臺，讓環(huán)境產(chǎn)品聲明成為低碳產(chǎn)品“體檢證”、市場(chǎng)經(jīng)濟“信用證”、國際貿易“通行證”。

　　“經(jīng)過(guò)兩年多的積累，鋼鐵行業(yè)環(huán)境產(chǎn)品聲明平臺已成為一個(gè)以鋼鐵行業(yè)為核心、打通鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節、滿(mǎn)足上下游用戶(hù)環(huán)境績(jì)效披露需求的平臺?！睔W冶云商股份有限公司高級副總裁張佩璇介紹，截至2024年6月，該平臺發(fā)布EPD129份，用戶(hù)注冊數達4326，EPD下載使用達30708次。首鋼、太鋼的EPD報告已獲韓國SK集團和歐美用戶(hù)認可，鞍鋼13份EPD報告被寶馬、大眾、豐田等國際知名汽車(chē)制造商廣泛認可。

　　值得注意的是，從鋼鐵業(yè)總體來(lái)看，碳市場(chǎng)基礎能力建設有待提升。據初步統計，全國已有約80家鋼鐵聯(lián)合企業(yè)納入地方碳市場(chǎng)，具備了一定碳資產(chǎn)管理、碳交易及履約的相關(guān)經(jīng)驗，但僅覆蓋了全國13%的粗鋼產(chǎn)量，多數鋼鐵企業(yè)不具備碳交易實(shí)操經(jīng)驗。

　　為促進(jìn)行業(yè)綠色低碳轉型發(fā)展，由中鋼協(xié)指導建設、中冶賽迪等單位合力研發(fā)測試的鋼鐵低碳服務(wù)平臺于近日上線(xiàn)。該平臺作為“數據+算力”的綜合型低碳公共服務(wù)平臺，可提供核算、資訊、生態(tài)三大板塊服務(wù)，為鋼鐵企業(yè)提供全方位的低碳發(fā)展支持和服務(wù)，共建鋼鐵行業(yè)生態(tài)圈。 （記者 周雷）