2030年前“碳達峰”、2060年前“碳中和”目標的提出是基于中國國情與國際環(huán)境所做的重大戰略決策,旨在重塑我國能源結構和產(chǎn)業(yè)結構,發(fā)展低碳經(jīng)濟對重塑我國能源體系具有重要意義。目標是明確的,然而實(shí)施路徑任重道遠,在實(shí)現“雙碳”目標的過(guò)程中還有哪些難點(diǎn)?企業(yè)在“雙碳”背景下又有哪些機遇和挑戰?
“雙碳”實(shí)現是集體行動(dòng) 需要大量的投入做大量工作
“雙碳”目標的提出意義重大,韋萊韜悅集團中國區負責人徐匯智接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示,要達到碳排放的目標,長(cháng)期而言是一個(gè)共同的、集體的行動(dòng)。中國作為一個(gè)大國,而且是一個(gè)碳排放大國,這是需要承擔的職責,從這個(gè)角度而言“雙碳”目標的提出是具有標桿性的意義,而且能夠帶動(dòng)其他的國家在環(huán)境保護方面做出更大的工作。另一方面,對于中國這不僅僅是碳排放的問(wèn)題或者環(huán)境的問(wèn)題,實(shí)際上也是經(jīng)濟發(fā)展道路的選擇問(wèn)題。制定“雙碳”目標意味著(zhù)在能源升級、低碳轉型、效率提升方面都必須做大量的工作,這也要有大量的投入。中國如果能夠利用該機會(huì )實(shí)現能源升級的話(huà),對于中國將來(lái)的發(fā)展、長(cháng)遠目標的實(shí)現具有更大的意義。
根據一些機構的研究預測,“雙碳”工程的總投資需求是在90萬(wàn)億左右,相當于整個(gè)年化GDP的2%。而在這場(chǎng)數十萬(wàn)億的工程中很多產(chǎn)業(yè)也迎來(lái)契機和快速發(fā)展。
徐匯智分析,包括交通運輸的領(lǐng)域,電動(dòng)車(chē)、清潔能源、清潔的航空燃料,也包括整個(gè)工藝流程的創(chuàng )新,例如建筑物的低耗的處理,廢品的處理,涉及到很多方面以及對于很多領(lǐng)域而言是利好的消息。
機遇與挑戰并存,黨的十九大以來(lái),我國進(jìn)入以高質(zhì)量為理念的發(fā)展階段,但我國仍處于后工業(yè)化階段,經(jīng)濟增長(cháng)對能源投入的依賴(lài)程度有所下降,但仍未脫鉤,全國能源消費仍處于“總量增加、增速下降”的減速增長(cháng)階段。
徐匯智分析,“碳中和、碳達峰”這兩個(gè)目標的實(shí)現都是非常具有挑戰的,如果2030年要達到碳達峰,而當前的實(shí)際排放空間非常有限,這里面有大量的工作要做,實(shí)施路徑基本有幾個(gè)方面。一方面是要探索發(fā)展復合新能源,新能源發(fā)電、新能源交通等;第二是要提升生產(chǎn)能效、運轉能效。第三是提升能源使用的效率,當前能源的使用效率基本偏低,這方面的改善對于節能減排和低碳目標的實(shí)現是很有幫助的。最后就是新技術(shù)的使用,包括碳固化技術(shù)等的使用。
“雙碳”背景下企業(yè)的機遇和挑戰 ?四大風(fēng)險防范及應對
從微觀(guān)角度,具體?企業(yè)層?如何去切實(shí)推進(jìn)“碳中和 碳達峰”? 具體實(shí)施路徑中的難點(diǎn)如何突破?
韋萊韜悅風(fēng)險管理咨詢(xún)板塊中國區負責人兼董事總經(jīng)理蔡洪分析,首先最底層、最直接的方面,就是氣候本身在變化過(guò)程當中造成的物理上的風(fēng)險。氣候變化也會(huì )對環(huán)境,包括對所有的原材料尤其是農作物都會(huì )有所擠壓,所以對于企業(yè)長(cháng)遠來(lái)說(shuō),也需要特別關(guān)注原材料的整體上漲、短缺的風(fēng)險,需要提前去做好相應布局。
韋萊韜悅在這方面做了比較前沿的專(zhuān)項研究。結合相應的氣候、財務(wù)規劃模型方面的優(yōu)勢,韋萊韜悅幫助企業(yè)去做好不同的情境分析,以及路徑的提前規劃,幫助企業(yè)找到最適合做出戰略規劃的途徑。?
第二是做長(cháng)遠的資產(chǎn)擱淺方面的前瞻性風(fēng)險預測和風(fēng)險評估,做好企業(yè)碳轉型過(guò)程當中的風(fēng)險管理跟規劃。
第三方面是企業(yè)面臨的聲譽(yù)風(fēng)險。企業(yè)高管做出轉型規劃之后,需要對外公布企業(yè)目標,做出企業(yè)承諾,這樣才能滿(mǎn)足包括政府、投資者、股東、證交所等對我們做出的要求,企業(yè)做出承諾的同時(shí),也會(huì )面臨如何做好扎實(shí)的工作的問(wèn)題,確保做出的承諾跟企業(yè)實(shí)際路徑能夠匹配。?
第四方面是人力資源相關(guān)的風(fēng)險,尤其是向低碳社會(huì )過(guò)渡的過(guò)程當中,高碳行業(yè)從業(yè)人員面臨著(zhù)再就業(yè)的問(wèn)題,甚至需要重新培訓才能適應低碳社會(huì )所需要的知識技能,企業(yè)也需要進(jìn)行新型人才的吸引與培養的工作。除了技術(shù)、財力、企業(yè)工作這些比較實(shí)際的工作之外,企業(yè)也需要在人力的方面提前做好規劃,來(lái)規避人才短缺、人力過(guò)剩不同方面的風(fēng)險。
在韋萊韜悅集團中國區負責人徐匯智看來(lái),推進(jìn)“雙碳”目標的過(guò)程中,不管企業(yè)管理面臨怎樣的挑戰,最后的落腳點(diǎn)都是這些風(fēng)險對于其企業(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的波動(dòng),企業(yè)從目前狀況過(guò)渡到低碳,然后讓他們的整個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)更有韌性。這已經(jīng)不只是簡(jiǎn)單的社會(huì )責任的問(wèn)題,對于很多企業(yè)來(lái)講,這是會(huì )影響到企業(yè)各個(gè)方面的戰略轉型。
多措并舉 ?幫助企業(yè)做好碳轉型路線(xiàn)圖
雖然“雙碳”趨熱各行業(yè)都在推進(jìn)“雙碳”目標,但很多企業(yè)還是沒(méi)有太多的概念,如何去制定與政策相結合的合理目標和路線(xiàn)圖,如何實(shí)現現有的高碳資產(chǎn)處置和低碳資產(chǎn)的重新投資,整個(gè)銜接過(guò)程需要大量專(zhuān)業(yè)服務(wù)。從這個(gè)角度來(lái)講的話(huà),企業(yè)對于這方面的咨詢(xún)服務(wù)的需求會(huì )越來(lái)越多。
在這方面韋萊韜悅不斷創(chuàng )新和探索,希望能夠通過(guò)有效的工具為企業(yè)提供參考,也希望企業(yè)通過(guò)金融工具的使用可以幫助他們更好地去得到資金和融資的支持,比如綠色保險的使用。
蔡洪介紹,韋萊韜悅在全球總部開(kāi)發(fā)了一套工具-天氣量化工具,分6個(gè)步驟來(lái)幫助企業(yè)去做好碳轉型的路線(xiàn)圖。
第一步是摸底的工作,調研現有企業(yè)實(shí)際的碳排放,根據現在的業(yè)務(wù)規劃的預測,隨著(zhù)業(yè)務(wù)量的增加,相對的碳排放量可能會(huì )有怎樣的變化和總量,類(lèi)似于做一個(gè)企業(yè)內部小的碳達峰的規劃。
在這個(gè)基礎之上下一步和企業(yè)的高層、領(lǐng)導層進(jìn)行溝通,并且達成共識,那就是企業(yè)碳中和的目標,包括實(shí)現的時(shí)間點(diǎn)有什么樣的需求和想法,這也跟國家政策要求密不可分。
在時(shí)間點(diǎn)等硬指標的規定之下,下一步和企業(yè)在第三、第四步就開(kāi)展不同的路徑以及情景的分析。通過(guò)比較成熟的模型跟工具,幫助企業(yè)根據現有比較可靠的技術(shù)手段去做不同的組合,通過(guò)做大量的包括壓力測試等情境來(lái)幫助企業(yè)來(lái)找出切實(shí)可行的路徑。
這些目標跟路徑都初步探索或者是模擬出來(lái)之后,下一步就是做好企業(yè)高層對外承諾及在對外審計的披露過(guò)程當中相應的標準銜接。主要的目的就是確保實(shí)施的路徑透明可跟蹤,國內、國際的投資人以及監管方面能夠更加清晰明了,這樣才能夠幫助企業(yè)去爭取到更好的綠色金融或者綠色保險,以及各方各面的扶持優(yōu)惠政策來(lái)幫助企業(yè)更好地去渡過(guò)轉型的風(fēng)險期。
多措并舉,韋萊韜悅還會(huì )做大量的TCFD的調研,包括在英國、新加坡、東南亞地區等,專(zhuān)注在氣候相關(guān)的財務(wù)披露方面的工作,幫助很多國家的監管機構,包括央行去密切合作搭建關(guān)于TCFD的平臺。
韋萊韜悅還和世界經(jīng)濟論壇成立了關(guān)于氣候彈性投資聯(lián)盟,幫助大型基金包括投資機構去改善物理氣候的風(fēng)險和氣候彈性定價(jià)方面的投資決策,同時(shí)也是為了推動(dòng) ESG投資理念和框架提供專(zhuān)業(yè)的支持。
資料顯示,韋萊韜悅是一家領(lǐng)先的全球性咨詢(xún)、保險經(jīng)紀和解決方案公司,專(zhuān)門(mén)為企業(yè)和政府提供風(fēng)險管理,包括保險經(jīng)紀交易和人力咨詢(xún)的這樣一個(gè)專(zhuān)業(yè)的服務(wù)公司,在領(lǐng)域中是全球前三的咨詢(xún)公司,年收入在100億美元左右。韋萊韜悅成立于1828年,目前擁有 45,000 名員工,通過(guò)400多家分支機構向140多個(gè)國家提供專(zhuān)業(yè)的風(fēng)險解決方案和咨詢(xún)服務(wù)。
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