當前，如何大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)，堅持以科技創(chuàng )新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新，深化拓展開(kāi)放合作，促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化升級，更好滿(mǎn)足和創(chuàng )造市場(chǎng)需求，是一個(gè)非常重要的問(wèn)題。據有關(guān)部門(mén)介紹，在一系列智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)配套政策協(xié)同支持下，我國自動(dòng)駕駛出租車(chē)、無(wú)人巴士及無(wú)人配送等多場(chǎng)景示范應用有序開(kāi)展。截至2023年8月，全國累計開(kāi)放測試道路超過(guò)2萬(wàn)公里。

　　黨的十八大以來(lái)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)在技術(shù)融合、產(chǎn)業(yè)升級、應用落地等方面取得顯著(zhù)成就，推動(dòng)了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，為消費者提供更加安全、便捷、舒適的出行體驗。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與交通、能源、信息通信等領(lǐng)域技術(shù)融合，向電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化方向發(fā)展，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng )新提供了強大動(dòng)力和廣闊空間。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)市場(chǎng)需求增長(cháng)、規模擴大、用戶(hù)接受度逐漸提高，相關(guān)技術(shù)也成為推動(dòng)中國汽車(chē)工業(yè)升級的重要力量。

　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展得益于國家政策持續支持。比如，《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖》明確了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展的目標和技術(shù)路徑；《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃（2021—2035年）》提供了良好的產(chǎn)業(yè)環(huán)境和市場(chǎng)基礎；《關(guān)于加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理的意見(jiàn)》加強了生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品的準入管理，規范了市場(chǎng)秩序，提高了產(chǎn)品質(zhì)量和安全水平。這些政策的出臺及落實(shí)，有助于構建統一標準、高效互通的智能交通系統，對于促進(jìn)規?；痉稇煤托滦蜕虡I(yè)模式探索起到了積極作用。

　　也要看到，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨著(zhù)一些短板。比如，創(chuàng )新成果轉化機制與知識產(chǎn)權保護等政策法規不完善，產(chǎn)業(yè)標準不健全，測試評價(jià)標準缺乏，車(chē)輛難以安全高效通過(guò)復雜交通環(huán)境，等等。未來(lái)，要進(jìn)一步高質(zhì)量推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，需政府、企業(yè)、行業(yè)組織、高校和研究機構等多方協(xié)力，從技術(shù)創(chuàng )新、政策支持、標準制定、基礎設施建設等方面穩妥施策。

　　在宏觀(guān)產(chǎn)業(yè)政策層面，建立健全市場(chǎng)準入和監管機制，完善車(chē)輛制造、道路交通、數據安全、隱私保護等規范，健全法律法規和技術(shù)標準。建設通信網(wǎng)絡(luò )、數據處理中心、智能道路等基礎設施，支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測試與商業(yè)化應用。提供財政補貼、稅收優(yōu)惠等激勵性舉措，建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測試和認證體系。加強國際交流與合作，參與制定國際標準，加大人工智能、大數據分析、網(wǎng)絡(luò )安全等領(lǐng)域的工程師、研發(fā)人員、管理人員等人才的培養引進(jìn)力度。

　　在微觀(guān)經(jīng)營(yíng)主體層面，持續投入研發(fā)資源，攻克關(guān)鍵技術(shù)難題，提升高水平一體化集成能力、技術(shù)水平和產(chǎn)品競爭力。與信息技術(shù)、通信、互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)企業(yè)跨界合作，促進(jìn)資源共享與技術(shù)融合。積極參與政策制定過(guò)程，建立完善的售后服務(wù)和維修保養體系。重視車(chē)輛安全性設計和數據安全防護，保證信息安全和行駛安全。還應加強對產(chǎn)品的宣傳，提高消費者認知度和接受度，以及其接受新技術(shù)的能力和購買(mǎi)意愿。

　　在消費者層面，通過(guò)財政補貼、稅收減免等，降低消費者購車(chē)成本。提供相應的保險服務(wù)，減少消費者的風(fēng)險顧慮，改進(jìn)產(chǎn)品和服務(wù)。 （作者：趙光輝 游 麗 來(lái)源：經(jīng)濟日報）