正在舉行的2024北京車(chē)展上，新能源MPV（多用途汽車(chē)）成為一大亮點(diǎn)，多個(gè)品牌紛紛在近期扎堆推出新能源MPV新品。業(yè)內人士表示，高端新能源MPV更高的定價(jià)和更大的利潤空間，對于企業(yè)來(lái)說(shuō)具有較強吸引力，但新品扎堆也將推動(dòng)市場(chǎng)競爭更加激烈。

　　4月18日，東風(fēng)風(fēng)行舉辦發(fā)布會(huì )，推出全新新能源序列風(fēng)行星海，其首款豪華新能源旗艦MPV風(fēng)行星海V9也同步開(kāi)啟全球預售，預售價(jià)格區間19.99萬(wàn)至27.99萬(wàn)元。此外，發(fā)布會(huì )現場(chǎng)官方還推出了限量1000臺的1.5T混動(dòng)限量版車(chē)型，預售價(jià)17.99萬(wàn)元。東風(fēng)風(fēng)行表示，作為星海旗下的首款車(chē)型，風(fēng)行星海V9致力于為中國主流家庭提供全場(chǎng)景智慧出行方案。

　　上汽通用別克也在此前宣布，旗下長(cháng)續航插混新豪華公務(wù)艙全新GL8陸尊PHEV在4月24日正式發(fā)布，車(chē)型搭載上汽通用汽車(chē)全新一代智電插混系統，并在此之前就開(kāi)啟了預售。

　　除了已經(jīng)公布的產(chǎn)品，還有不少品牌選擇北京車(chē)展期間在新能源MPV方面有所發(fā)力。

　　不久前，星途發(fā)布了旗下首款MPV車(chē)型星紀元E08的概念車(chē)官圖，并宣布新車(chē)將在2024北京車(chē)展亮相。江淮汽車(chē)也計劃在北京車(chē)展期間正式上市瑞風(fēng)RF8鴻蒙版，PHEV旗艦型預售價(jià)25.99萬(wàn)元。

　　業(yè)內人士認為，近期新能源MPV扎堆出新品，部分原因來(lái)自近年新能源MPV市場(chǎng)的火熱。

　　根據全國乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )數據，2023年全年國內新能源MPV銷(xiāo)量超24萬(wàn)輛，相較于上年8.8萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，同比增長(cháng)177.3%。其中，插電式混合動(dòng)力MPV銷(xiāo)量達16.4萬(wàn)輛，同比增長(cháng)超430%。

　　開(kāi)源證券發(fā)布研報指出，隨著(zhù)二孩、三孩政策放開(kāi)以及居民收入水平的提升，MPV空間大、載客能力強的屬性有望得到消費者的青睞，家用MPV需求逐漸崛起。家用市場(chǎng)對安全性、駕乘舒適性、性?xún)r(jià)比、大空間、功能多樣性的要求較高，也正吻合MPV特性。同時(shí)，隨著(zhù)電池續航能力、充電效率提升，以及電池成本下降，消費者對新能源MPV的顧慮逐漸得到緩解，疊加新能源MPV使用成本明顯低于燃油車(chē)，因此2021年以來(lái)新能源MPV尤其是插電式混合動(dòng)力MPV加速滲透市場(chǎng)。

　　東方財富證券研報認為，車(chē)企紛紛布局MPV市場(chǎng)，一方面，來(lái)源于家用需求的刺激；另一方面，過(guò)去的中高端MPV市場(chǎng)主要由外資占領(lǐng)，而現在別克GL8經(jīng)典車(chē)型銷(xiāo)量受到?jīng)_擊，其市場(chǎng)份額從2022年的13%下降到9%，新的行業(yè)格局正在形成之中，也吸引車(chē)企加大市場(chǎng)布局力度。

　　車(chē)企不斷發(fā)力的同時(shí)，也有業(yè)內專(zhuān)家認為，新能源MPV市場(chǎng)正逐步進(jìn)入充分競爭格局，因此車(chē)企需要推出更具競爭力的產(chǎn)品。

　　艾瑞咨詢(xún)相關(guān)報告認為，家用MPV正向智能化、網(wǎng)聯(lián)化、高端化、節能化、年輕化五個(gè)方向升級創(chuàng )新。近期，車(chē)企更多將智能化作為MPV產(chǎn)品宣傳側重點(diǎn)之一，同時(shí)不斷向高端化方向發(fā)力。

　　風(fēng)行星海發(fā)布會(huì )上，東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司總經(jīng)理林長(cháng)波表示，智能化方面，風(fēng)行星海帶來(lái)了智能光學(xué)科技、Fx-Driver領(lǐng)航智駕系統等功能，同時(shí)高速NOA功能可以在高速路段實(shí)現智能駕駛、自動(dòng)變道和進(jìn)出匝道。江淮汽車(chē)更是直接將新車(chē)型命名為鴻蒙版，強調其將搭載華為車(chē)機系統。

　　高端化方面，業(yè)內人士表示，從價(jià)格趨勢來(lái)看，MPV的銷(xiāo)售重心逐漸上移，MPV市場(chǎng)高端化趨勢明顯。借助MPV的新能源化趨勢，不少車(chē)企正加速布局高端MPV市場(chǎng)。

　　開(kāi)源證券研報認為，在電動(dòng)化、智能化水平相對領(lǐng)先的背景下，自主高端新能源品牌迎來(lái)重要發(fā)展期，持續推出大空間、安全、舒適、智能化水平高、三電技術(shù)領(lǐng)先的高端新能源產(chǎn)品，并有望加速崛起。

　　東方財富證券研報也指出，在家用需求擴大并有望成為新主導需求的背景下，疊加電動(dòng)化、智能化高速發(fā)展以及消費升級，高端MPV市場(chǎng)有望打開(kāi)新的成長(cháng)空間。自主品牌諸如騰勢、極氪、廣汽傳祺等在中高端MPV市場(chǎng)獲得巨大增長(cháng)，上汽通用、廣汽豐田等合資品牌仍保持銷(xiāo)量基本穩定，使得MPV市場(chǎng)逐步邁入高質(zhì)量充分競爭格局。

　　乘聯(lián)會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，新能源MPV利潤空間較大，加上近年銷(xiāo)量快速增長(cháng)，吸引了不少車(chē)企下場(chǎng)，特別是在高端市場(chǎng)。但是，MPV整體市場(chǎng)規模相對較小，品牌的加速涌入也將帶來(lái)市場(chǎng)競爭的進(jìn)一步加劇。

　　“今年以來(lái)，相較于去年的火熱勢頭，新能源MPV銷(xiāo)量增速相對放緩。乘聯(lián)會(huì )數據顯示，今年1至2月，新能源MPV銷(xiāo)量同比增長(cháng)67.4%，增速明顯下降。在此背景下，車(chē)企需要面向用戶(hù)的具體需求，特別是家庭用戶(hù)的需求，進(jìn)一步強化自身產(chǎn)品力，推出差異化產(chǎn)品，搶占市場(chǎng)有利位置?！贝迻|樹(shù)說(shuō)。