今年的政府工作報告中，5次提到汽車(chē)。結合新質(zhì)生產(chǎn)力、未來(lái)產(chǎn)業(yè)等熱詞，中國經(jīng)濟網(wǎng)記者專(zhuān)訪(fǎng)全國人大代表、長(cháng)安汽車(chē)黨委書(shū)記、董事長(cháng)朱華榮，深入探討中國汽車(chē)行業(yè)企業(yè)的發(fā)展現狀和未來(lái)趨勢。

全國人大代表朱華榮。中國經(jīng)濟網(wǎng)記者宋雅靜/攝

　　新質(zhì)生產(chǎn)力在汽車(chē)行業(yè) 已生動(dòng)實(shí)踐+轉化

　　“這一輪技術(shù)突破為整個(gè)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了巨大變化，在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中，這種變革尤為顯著(zhù)?！敝烊A榮代表對記者說(shuō)，產(chǎn)品層面，自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛技術(shù)的不斷進(jìn)步，以及電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域三電技術(shù)的持續突破，都為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了前所未有的發(fā)展機遇。從制造業(yè)的角度來(lái)看，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)原本是一個(gè)典型的傳統制造業(yè)領(lǐng)域。然而，在技術(shù)的推動(dòng)下，正逐漸轉型為智能化、低碳化的科技產(chǎn)業(yè)。

　　他舉例，渝北數智工廠(chǎng)作為轉型升級的典范，總投資100億人民幣，僅用11個(gè)月便完成建設，專(zhuān)注生產(chǎn)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)，預計將為當地GDP帶來(lái)顯著(zhù)貢獻。

　　在工廠(chǎng)的建設中，長(cháng)安汽車(chē)應用了16個(gè)新質(zhì)生產(chǎn)力相關(guān)技術(shù)場(chǎng)景和40余項技術(shù)，實(shí)現了減少20%火電電能消耗、提高生產(chǎn)效率及降低成本各20%的優(yōu)異成果，工廠(chǎng)關(guān)鍵部位實(shí)現100%無(wú)人化操作，未來(lái)有望打造成為“黑燈工廠(chǎng)”。長(cháng)安還與華為、寧德時(shí)代等行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)合作，共同打造CHN平臺，推出阿維塔等領(lǐng)先產(chǎn)品，無(wú)人駕駛技術(shù)和智能座艙等級均達到行業(yè)領(lǐng)先水平。

　　“可以看到，在這一轉型過(guò)程中，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不僅保留了傳統制造業(yè)的優(yōu)勢，還通過(guò)大數據和智能化技術(shù)為其賦能，從而產(chǎn)生了新質(zhì)生產(chǎn)力?！敝烊A榮說(shuō)。

　　在智能化、新能源等領(lǐng)域 已走在世界前列

　　朱華榮代表表示，目前，中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的研發(fā)能力和水平已經(jīng)與世界一流基本相當。盡管在某些傳統領(lǐng)域，國際品牌仍保持著(zhù)一定的優(yōu)勢，但在智能化、新能源等領(lǐng)域，中國已實(shí)現了對國際水平的超越。

　　“特別是在造型技術(shù)、新能源技術(shù)和智能化技術(shù)這三大領(lǐng)域，中國已經(jīng)走在了世界的前列?！彼榻B，造型技術(shù)方面，中國的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)著(zhù)世界潮流，展現出獨特的審美和創(chuàng )意。新能源技術(shù)方面，中國不僅在技術(shù)研發(fā)上取得了重大突破，而且在大規模應用方面也取得了顯著(zhù)成效。智能化技術(shù)方面，中國在大批量應用上取得了重要進(jìn)展，為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展提供了有力支持。

　　他認為，這些充分展示了中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在改革開(kāi)放中的巨大成就和潛力，也預示著(zhù)中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在全球化競爭中將發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。

　　未來(lái)產(chǎn)業(yè)并不遙遠 已悄然而至

　　在談及大熱的未來(lái)產(chǎn)業(yè)的話(huà)題時(shí)，朱華榮代表解釋：“未來(lái)產(chǎn)業(yè)機會(huì )的核心在于一系列技術(shù)群的重大突破。包括芯片技術(shù)、通信技術(shù)，以及大數據技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的持續深入發(fā)展?！彼J為，這些技術(shù)的革新不僅推動(dòng)了產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)層面的變革，也深刻影響著(zhù)社會(huì )治理的方方面面。

　　近年來(lái)，人工智能、駕駛系統以及先進(jìn)生產(chǎn)制造技術(shù)等領(lǐng)域取得了顯著(zhù)成果，在此過(guò)程中，新興技術(shù)不斷推動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展。

　　他直言：“這預示著(zhù)，未來(lái)早已悄然而至?！?/p>

　　在他看來(lái)，未來(lái)產(chǎn)業(yè)將迅速在產(chǎn)品制造和管理上發(fā)揮重要作用。這些先進(jìn)的技術(shù)將迅速應用并為產(chǎn)業(yè)創(chuàng )造巨大的價(jià)值。在技術(shù)的引領(lǐng)下，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將實(shí)現更加智能化、高效化和可持續化的發(fā)展，引領(lǐng)我們進(jìn)入一個(gè)更加智能、高效、低碳的新時(shí)代，為人類(lèi)社會(huì )的進(jìn)步作出重要貢獻。

　　朱華榮代表表示，對未來(lái)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，他充滿(mǎn)了信心。

　　品牌已“出?！?期待一路長(cháng)虹

　　2023年中國汽車(chē)出口量持續高增長(cháng)，中國汽車(chē)品牌如何在“出?！敝飞?#xff0c;更加穩健，一路長(cháng)虹？朱華榮代表對此表示，進(jìn)軍海外市場(chǎng)的過(guò)程中，并不是簡(jiǎn)單地追求出口量的增長(cháng)，而要更注重深入了解當地用戶(hù)需求，堅持長(cháng)期主義，致力于在當地打造品牌并發(fā)展產(chǎn)業(yè)。

　　他舉例，長(cháng)安汽車(chē)就是堅持本地化主義，充分利用當地的資源、人才和市場(chǎng)優(yōu)勢，實(shí)現真正的本地化運營(yíng)。此外，還要積極履行社會(huì )責任，通過(guò)稅收貢獻、招收員工以及參與社會(huì )公益活動(dòng)等方式，為當地社會(huì )做出貢獻。

　　為了實(shí)現海外市場(chǎng)的拓展，長(cháng)安制定“無(wú)基地不海外，無(wú)海外不長(cháng)安”的策略，推出“海納百川”全球化戰略計劃。2023年，長(cháng)安汽車(chē)海外銷(xiāo)量35.8萬(wàn)輛，同比增長(cháng)43.9%。他表示，長(cháng)安汽車(chē)將繼續加大在海外市場(chǎng)的投入，力爭在2030年實(shí)現海外銷(xiāo)量占長(cháng)安品牌總銷(xiāo)量的30%的目標。

　　“具體而言，2030年我們要實(shí)現海外投資100億美金，新增海外從業(yè)人員1萬(wàn)人，海外銷(xiāo)量達到120萬(wàn)輛以上?！?/p>

　　他表示，目前最關(guān)注東南亞地區，從去年開(kāi)始已在泰國建廠(chǎng)，今年年底開(kāi)始投產(chǎn)。去年長(cháng)安汽車(chē)的海外銷(xiāo)售量同比增長(cháng)43.9%，今年和明年，預計還會(huì )有更好的增長(cháng)趨勢。

　　（中國經(jīng)濟網(wǎng) 記者 宋雅靜）