新華社北京9月21日電（記者郭宇靖、陽(yáng)娜）更多“聰明車(chē)”正駛入道路，讓自動(dòng)駕駛在中國加速從夢(mèng)想照進(jìn)現實(shí)。21日召開(kāi)的2023世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì )上，工業(yè)和信息化部副部長(cháng)辛國斌介紹，2023年上半年，中國具備組合駕駛輔助功能的乘用車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量占比達到42.4%。

　　“扶好方向盤(pán)，按下控制按鈕，車(chē)輛將自行控制車(chē)距，根據導航自行變道甚至超車(chē)?！痹谥袊?#xff0c;越來(lái)越多的乘用車(chē)，正在成為“聰明車(chē)”，加快進(jìn)入市場(chǎng)。

　　根據國家標準，駕駛自動(dòng)化是指車(chē)輛以自動(dòng)的方式持續地執行部分或全部動(dòng)態(tài)駕駛任務(wù)的行為。中國將駕駛自動(dòng)化分為0級到5級共6個(gè)級別，其中2級為組合駕駛輔助，5級為完全自動(dòng)駕駛。

　　隨著(zhù)新一輪技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展，人工智能、信息通信等技術(shù)與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)深度融合，推動(dòng)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)革新，競爭格局重塑。

　　“經(jīng)過(guò)多年持續努力，中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得積極成效，技術(shù)創(chuàng )新活力增強?！毙羾笳f(shuō)，固態(tài)激光雷達規模應用，智能駕駛大算力芯片實(shí)現量產(chǎn)裝車(chē)，多家車(chē)企正在研發(fā)有條件自動(dòng)駕駛和高度自動(dòng)駕駛車(chē)型。

　　技術(shù)能力提升，離不開(kāi)創(chuàng )新的“土壤”。數據顯示，中國累計開(kāi)放智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測試道路2萬(wàn)多公里，總測試里程超過(guò)7000萬(wàn)公里。自動(dòng)駕駛出租車(chē)、干線(xiàn)物流、無(wú)人配送等多場(chǎng)景示范應用有序開(kāi)展、取得實(shí)效。

　　辛國斌表示，下一步將繼續強化創(chuàng )新驅動(dòng)，完善標準法規，深化試點(diǎn)示范，啟動(dòng)實(shí)施智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準入和上路通行試點(diǎn)，探索開(kāi)展自動(dòng)駕駛商用化運營(yíng)。同時(shí)，推動(dòng)智能化道路基礎設施建設，建立多級架構的云控基礎平臺，構建汽車(chē)、能源、智慧城市等融合互動(dòng)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，同步推進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)數字化發(fā)展，培育新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。