2023上海國際車(chē)展將于4月18日正式開(kāi)幕，作為兩年來(lái)國內的首次大型車(chē)展，上海車(chē)展吸引了不少車(chē)迷的關(guān)注，屆時(shí)將有大量新車(chē)上市或亮相。各大車(chē)企也都摩拳擦掌，準備在本屆車(chē)展上用各自精湛的技術(shù)和過(guò)硬的產(chǎn)品大展拳腳。據悉，睿藍汽車(chē)全新SUV車(chē)型——吉利睿藍7也將在本屆車(chē)展首發(fā)亮相。

　　據此前黑棚圖曝光的信息看，吉利睿藍7不僅采用了后置后驅的驅動(dòng)形式，以滿(mǎn)足用戶(hù)對操控性的極致需求，同時(shí)該車(chē)還配有激光雷達、基于龍鷹一號打造的智能座艙等高科技配置，而這些中高端車(chē)型才有的配置也預示著(zhù)吉利睿藍7將是一款將智能化“卷上天”的SUV車(chē)型。此外，根據睿藍汽車(chē)以往產(chǎn)品普遍具有的親民售價(jià)可以推斷，吉利睿藍7也將是一款具有高價(jià)值的越級車(chē)型。

　　追求極致駕控 吉利睿藍7與“豪車(chē)”肩并肩

　　基于現階段用戶(hù)對于新能源車(chē)駕控樂(lè )趣的迫切需求，吉利睿藍7采用后置后驅的驅動(dòng)形式來(lái)體現其在操控方面較高的專(zhuān)業(yè)性。另外，吉利睿藍7還將在發(fā)布會(huì )推出同級特有的“無(wú)級DIY后驅”，在車(chē)輛加速、制動(dòng)方面可實(shí)現不同模式、不同風(fēng)格的切換，能以此滿(mǎn)足不同用戶(hù)的駕駛習慣和駕駛場(chǎng)景。

　　除了驅動(dòng)形式外，五連桿獨立后懸架，同樣是吉利睿藍7操控性上的加分項。眾所周知，五連桿懸架向來(lái)都是中高端車(chē)型的“標志”：奧迪/保時(shí)捷PPE、奔馳EVA(EQ)、特斯拉Model 3/Y均配備了五連桿獨立后懸架，但這類(lèi)車(chē)型相對售價(jià)偏高。吉利睿藍7則降低了該懸架結構的購置門(mén)檻，為用戶(hù)帶來(lái)舒適性的同時(shí)，可以大大增加車(chē)輛的操控性能上限。

　　智能需要高算力 龍鷹一號讓吉利睿藍7更“聰明”

　　作為一款主打智能與操控的后驅SUV車(chē)型，吉利睿藍7的智能座艙同樣引人注目。其中，該車(chē)座艙采用的吉利自研 7 納米智能座艙芯片“龍鷹一號”是最大的看點(diǎn)。這款芯片單顆算力可比肩8155。

　　在實(shí)際應用過(guò)程中，高算力芯片可以帶來(lái)更流暢的人機交互體驗，可同時(shí)啟用多重車(chē)機功能，無(wú)卡頓、無(wú)閃退，使用起來(lái)絲滑流暢，而且語(yǔ)音識別系統精準度更高，反應速率更快。由此看來(lái)，吉利睿藍7的座艙智能化水平在同級中也將會(huì )充滿(mǎn)競爭力。

　　高階智駕入場(chǎng)券 激光雷達彰顯吉利睿藍7硬實(shí)力

　　在智能駕駛輔助方面，吉利睿藍7還配有激光雷達。這一配置大多出現在中高端車(chē)型上，例如蔚來(lái)ET7、理想L9等，這些車(chē)型售價(jià)也都在40萬(wàn)+以上。去年，睿藍汽車(chē)的品牌發(fā)布會(huì )上曾透露，吉利睿藍7的智駕系統可實(shí)現AVBS自動(dòng)代客換電等多種高階智駕功能，因此吉利睿藍7在智駕方面的表現也值得期待。同時(shí)，結合以往睿藍汽車(chē)旗下產(chǎn)品的價(jià)格制定策略，相信吉利睿藍7同樣會(huì )以更接地氣的售價(jià)將上述高價(jià)值配置給予消費者。

　　根據此前的信息來(lái)看，吉利睿藍7采用了GBRC水晶架構打造，該架構疑似SEA浩瀚架構同源架構，具有高模塊化、高兼容性、高智能化、高安全性、高擴展性等特點(diǎn)。在GBRC水晶架構的加持下，吉利睿藍7將是一款集品質(zhì)、智能、操控于一體的高價(jià)值SUV。吉利睿藍7通過(guò)過(guò)硬的產(chǎn)品力為用戶(hù)打造品質(zhì)出行，讓我們一起期待吉利睿藍7在上海車(chē)展的亮相!