“小天鵝洗衣機又火了！”無(wú)錫市國際貨運班列有限公司相關(guān)負責人介紹，無(wú)錫本地生產(chǎn)的小天鵝洗衣機，曾是全國知名大品牌，自去年出口俄羅斯市場(chǎng)后，銷(xiāo)量快速上漲。今年以來(lái)，通過(guò)無(wú)錫生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐（以下簡(jiǎn)稱(chēng)無(wú)錫樞紐）大力支持，大約每周出口30個(gè)集裝箱，達到7000臺洗衣機，全年出口量估計不低于30萬(wàn)臺?！?/p>

　　今年7月，無(wú)錫樞紐成功入選 2023 年新一批國家物流樞紐建設名單，獲得國家正式批復，以此為契機，無(wú)錫現代物流業(yè)發(fā)展駛上“快車(chē)道”。據統計，去年3月至12月，無(wú)錫樞紐出口貨物僅約1.4萬(wàn)噸；今年1月至10月，出口貨物已超過(guò)5萬(wàn)噸，運量同比翻了好幾番。今年以來(lái)，為配合新能源整車(chē)出口，無(wú)錫樞紐與上汽大通公司合作，將新能源車(chē)電池含電量控制在65%以下，整車(chē)出口得以順利展開(kāi)；同時(shí)，也在加大光伏、儲能產(chǎn)品和新能源車(chē)材料出口力度，這條綠色供應鏈逐步成形。

　　今年11月19日，無(wú)錫國家物流樞紐發(fā)展論壇舉行，吸引了來(lái)自中國物流與采購聯(lián)合會(huì )領(lǐng)導及專(zhuān)家以及省、市、區相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導，國內優(yōu)秀物流園區企業(yè)代表200 余人共聚一堂，圍繞“聚焦產(chǎn)業(yè)融合 提升樞紐能級”主題展開(kāi)研討交流，共商無(wú)錫國家物流樞紐發(fā)展大計，擘畫(huà)未來(lái)藍圖，探索新發(fā)展格局下樞紐經(jīng)濟發(fā)展的“無(wú)錫路徑”?，F場(chǎng)，無(wú)錫生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐正式揭牌，多個(gè)無(wú)錫樞紐項目簽約落地，進(jìn)一步深化了無(wú)錫樞紐能級的交流合作。

　　“跑起來(lái)”，無(wú)錫生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐新格局已初具規模

　　近年來(lái)，無(wú)錫圍繞“建設國家物流樞紐,做優(yōu)做強樞紐經(jīng)濟，打造成為全國有影響力的物流與供應鏈組織樞紐”的方向，掀起“大干交通、干大交通”的熱潮，打造無(wú)錫生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐。

　　無(wú)錫樞紐位于江蘇省惠山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區（惠山區洛社鎮），占地面積約 3.44 平方公里，作為國家級建設項目，包含兩個(gè)具有互補性的片區，即西站物流園和石塘灣鐵水聯(lián)運物流園，整合了鐵路貨運場(chǎng)站、內河作業(yè)區、倉儲配送設施、貿易流通設施等，圍繞干支配一體化、供應鏈上下游對接、國際服務(wù)功能協(xié)同、物流樞紐公共信息平臺等，采用“基礎設施政府主導、項目建設市場(chǎng)主導、樞紐運營(yíng)企業(yè)聯(lián)盟”的綜合開(kāi)發(fā)模式，聯(lián)合中歐班列、生產(chǎn)資料供應鏈組織、第三方物流、倉儲物流、物流信息平臺等業(yè)務(wù)板塊的骨干企業(yè)，實(shí)現物流設施高效銜接和一體化運作。

　　“選址洛社鎮打造無(wú)錫生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐，是綜合發(fā)展考量的結果?！睙o(wú)錫市發(fā)改委相關(guān)部門(mén)負責人表示，樞紐毗鄰惠山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區、惠山國家級經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區等制造業(yè)集聚區，擁有連接京滬鐵路、新長(cháng)鐵路的鐵路專(zhuān)用線(xiàn)，高效快捷的區域高速公路網(wǎng)絡(luò )，以及通江達海的區域中轉樞紐港，公鐵水聯(lián)運無(wú)縫銜接，生產(chǎn)服務(wù)型特征明顯，物流設施建設已具規模，物流服務(wù)功能較為完善，制造業(yè)物流需求旺盛，具備天然的建設優(yōu)勢。

　　從區位上看，惠山高新區（洛社鎮）優(yōu)勢明顯，位于滬寧中心，處于無(wú)錫與常州兩市交界，南臨太湖、北接長(cháng)江，距上海、南京各 150 公里，是蘇錫常協(xié)同發(fā)展、長(cháng)三角一體化的重要樞紐。近年來(lái)，惠山高新區（洛社鎮）主動(dòng)融入長(cháng)三角一體化發(fā)展戰略，綜合實(shí)力不斷攀升。2022 年，以 77.57 平方公里的區域總面積，創(chuàng )造了 226 億元的地區生產(chǎn)總值，規上工業(yè)總產(chǎn)值 464.3 億元。

　　“走出去”，無(wú)錫“樞紐+”打造高質(zhì)量發(fā)展新場(chǎng)景

　　作為一個(gè)戰略性項目，無(wú)錫樞紐將為區域經(jīng)濟第二次騰飛奠定基礎。其以“一帶一路”倡議為先導，以政府和市場(chǎng)合作雙驅為動(dòng)能，以綜合性物流平臺為依托，以“內盤(pán)存量、外拓空間”為展開(kāi)，以產(chǎn)業(yè)鏈與供應鏈融創(chuàng )發(fā)展為縱深，形成具有自身特色的“新無(wú)錫模式”，助推區域經(jīng)濟快速轉型升級，躍上高質(zhì)量發(fā)展新臺階。

　　無(wú)錫樞紐以西站物流園為核心載體，聯(lián)動(dòng)石塘灣鐵水聯(lián)運物流園，按照“一園兩區”布局建設，加快存量提升、增量補缺、現代化轉型，將無(wú)錫生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐打造為鏈接國內國際雙循環(huán)的公鐵水聯(lián)運樞紐、長(cháng)三角先進(jìn)制造業(yè)基地供應鏈核心樞紐、華東地區大宗生產(chǎn)資料物流與貿易樞紐。

　　“繼續探索新發(fā)展格局下樞紐經(jīng)濟發(fā)展的新路徑?！闭劦轿磥?lái)打算，無(wú)錫市相關(guān)部門(mén)負責人表示，今年是共建“一帶一路”倡議提出的第十年，無(wú)錫國家物流樞紐正式揭牌將深度鏈接無(wú)錫與“一帶一路”沿線(xiàn)尤其是中亞各國城市間的物流網(wǎng)絡(luò )，無(wú)錫樞紐將以“筑載體、暢通道、強鏈條、促融合、育生態(tài)”為抓手，以賦能、合作、融創(chuàng )、增量、補缺等為突破口，其中，以“樞紐+”通道、平臺、供應鏈、產(chǎn)業(yè)的全新方式，打造智慧物流、資源優(yōu)化、綠色產(chǎn)業(yè)、對外開(kāi)放新高地，深度融入長(cháng)三角一體化發(fā)展，深化“一帶一路”通道沿線(xiàn)開(kāi)放合作。

　　據估計，到 2025 年，無(wú)錫樞紐年貨物吞吐量預估將達 1500 萬(wàn)噸，中歐（亞）班列開(kāi)行數量達 200 列，集裝箱運量達 10 萬(wàn)標箱；鐵海聯(lián)運班列開(kāi)行數量達 300 列，鐵水聯(lián)運比例達40%以上；數字化信息化互聯(lián)互通水平達 90%以上，新增貨運配送車(chē)輛中新能源車(chē)比例達 50%以上；培育和引進(jìn)供應鏈物流企業(yè) 50 家以上；中歐（亞）班列、鐵海聯(lián)運、干支倉配、供應鏈集成、多式聯(lián)運組織、專(zhuān)業(yè)物流等服務(wù)水平不斷提高，對地區產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展支撐能力顯著(zhù)提升。（蘇楠）