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新能源汽車(chē)假期“充電難”如何破解?

2023-05-08 14:52 來(lái)源:中國商報 次閱讀
 
新能源汽車(chē)假期“充電難”如何破解?

中國商報“充電30分鐘,排隊2個(gè)小時(shí)”“原本6小時(shí)的車(chē)程,最終花了十幾個(gè)小時(shí)才到”……今年五一假期,不少車(chē)主都做好了出行的準備,但對于部分新能源車(chē)主而言,他們依然擺脫不掉“充電難”所帶來(lái)的“里程焦慮”。

  “為了讓車(chē)子多跑些路,我只能先把空調關(guān)了。好不容易開(kāi)到了高速公路上的服務(wù)區,大家還得排長(cháng)隊等一個(gè)充電樁,幾十輛新能源汽車(chē)都等著(zhù)充電,我們連廁所都不敢去,害怕一不留神,位置就被別人搶占了?!碧崞鹑ツ晔患倨诘某鲂薪?jīng)歷,新能源車(chē)主董先生向中國商報記者感嘆道,“真是現實(shí)版的‘人在囧途’”。

  據文化和旅游部數據中心測算,今年五一假期,全國國內旅游出游合計2.74億人次,同比增長(cháng)70.83%,按可比口徑恢復至2019年同期的119.09%。這其中,自駕游成為百姓出行的熱門(mén)選擇。馬蜂窩大數據顯示,2022年,約79%的自由行用戶(hù)選擇自駕游玩,較2021年同比增長(cháng)9個(gè)百分點(diǎn)。近年來(lái),隨著(zhù)我國新能源汽車(chē)銷(xiāo)量持續快速增長(cháng),新能源汽車(chē)假期出行的規模也在快速擴大,同時(shí)對公路沿線(xiàn)及旅游景區等充電服務(wù)保障能力也提出了更高的要求。

  國家能源局、交通運輸部日前聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于切實(shí)做好節假日期間新能源汽車(chē)充電服務(wù)保障有關(guān)工作的通知》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)通知),要求各地有關(guān)部門(mén)高度重視節假日充電服務(wù)保障工作,持續提升全社會(huì )充電保障能力,提前開(kāi)展充電需求預判,加強節假日充電引導。

  新能源汽車(chē)的蓬勃發(fā)展,也讓充電基礎設施的供需矛盾進(jìn)一步突出。中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )統計數據顯示,2023年一季度,我國新能源汽車(chē)累計銷(xiāo)量達到158.6萬(wàn)輛,市場(chǎng)占有率達到26.1%。而根據中國充電聯(lián)盟統計數據,2022年全年,充電基礎設施增量為259.3萬(wàn)臺,充電基礎設施與新能源汽車(chē)的樁車(chē)增量比為1∶2.7。

  因此,為滿(mǎn)足假期激增的新能源汽車(chē)充電需求,通知要求,各省級能源(充電設施)主管部門(mén)要加大公共充電設施建設力度,加快補齊縣城、鄉鎮建設短板,推動(dòng)旅游景區及周邊停車(chē)場(chǎng)充電設施建設。加快推進(jìn)公路沿線(xiàn)充電基礎設施建設完善,在城市周邊及充電需求較大的高速公路服務(wù)區科學(xué)設置大功率充電設施,提升充電效率。電網(wǎng)企業(yè)要加大配套電網(wǎng)建設投入,做好充電設施接入電網(wǎng)工作,加強設備運維管理,確保供電可靠。

  除了大力推進(jìn)充電設施建設以外,充電樁能否安全、順利進(jìn)行使用,依然是眾多車(chē)主關(guān)心的問(wèn)題?!拔矣龅竭^(guò)好幾次,俗稱(chēng)就是‘僵尸樁’,充電口或者設備都損壞了,還不知道上哪兒找人維修。有時(shí)候按照手機地圖上的指引開(kāi)過(guò)來(lái),到地方之后卻發(fā)現充電樁不能用,真是挺惱火的?!毙履茉窜?chē)主董先生告訴記者。

  針對充電設施可能出現的故障問(wèn)題,通知強調,全面開(kāi)展充電設施安全檢查,各充電設施運營(yíng)企業(yè)要持續完善充電設施運維體系,加強設備監測巡檢。節假日前,各省級能源(充電設施)主管部門(mén)要組織開(kāi)展公共充電設施專(zhuān)項檢查,下沉至車(chē)流量較大的高速公路服務(wù)區、主要景區停車(chē)場(chǎng),及時(shí)發(fā)現問(wèn)題、消除隱患,確保充電設施正??捎?。

  同時(shí),通知還要求,要加強節假日充電引導。各充電設施運營(yíng)企業(yè)要建立健全值班監控制度,在充電流量增大時(shí)通過(guò)充電服務(wù)App、微信小程序等發(fā)布預警,及時(shí)向客戶(hù)推送最優(yōu)充電方案和周邊充電資源。各省級交通運輸主管部門(mén)要及時(shí)通過(guò)公路可變信息標志、交通廣播等渠道發(fā)布服務(wù)區車(chē)流量及充電排隊等情況,指導高速公路服務(wù)區在車(chē)流量較大的充電站點(diǎn)安排專(zhuān)人引導服務(wù),鼓勵充電高峰短時(shí)補電、隨充隨走,減少排隊等待,必要時(shí)可引導至相鄰服務(wù)區充電。(記者 雷珂馨 文/圖)


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