●?本報記者 金一丹

　　韓國市場(chǎng)調研機構SNE Research近日發(fā)布的數據顯示，今年一季度，寧德時(shí)代以35%的動(dòng)力電池全球市占率排名第一，比亞迪以16.2%的全球市占率名列第二，中國電池廠(chǎng)商動(dòng)力電池全球市占率超50%。

　　業(yè)內人士表示，一季度新能源汽車(chē)銷(xiāo)售見(jiàn)底，進(jìn)入二季度，原材料價(jià)格下降疊加需求回暖，動(dòng)力電池有望迎來(lái)旺季。

　　市占率不斷提升

　　SNE Research數據顯示，今年一季度，全球新登記電動(dòng)汽車(chē)的電池裝車(chē)總量同比增長(cháng)38.6%，為133吉瓦時(shí)（GWh）。中汽協(xié)發(fā)布數據顯示，1-3月，我國動(dòng)力電池累計裝車(chē)量65.9GWh，累計同比增長(cháng)28.4%。

　　一季度，寧德時(shí)代以35%的全球市占率，位居全球動(dòng)力電池裝車(chē)量排行第一；比亞迪以16.2%的全球市占率名列第二。數據顯示，今年一季度，寧德時(shí)代、比亞迪裝車(chē)量同比分別增長(cháng)35.9%和115.5%，達46.6GWh和21.5GWh。

　　近年來(lái)，中國動(dòng)力電池企業(yè)全球市占率不斷提升，而作為老牌電池廠(chǎng)商，韓國動(dòng)力電池三巨頭LG新能源、SK On和三星SDI全球市占率總體呈現下滑趨勢。

　　2022年，LG新能源、SK On、三星SDI合計在全球電動(dòng)汽車(chē)電池市場(chǎng)中所占份額為23.7%，較2021年下降6.5個(gè)百分點(diǎn)。與之相對，作為中國最大的動(dòng)力電池廠(chǎng)商，寧德時(shí)代2022年全球市占率達到37%，較2021年的33%提升4個(gè)百分點(diǎn)，與其他6家躋身全球前十的中國動(dòng)力電池廠(chǎng)商合計在全球市場(chǎng)所占份額達到60.4%，較2021年的48.2%大幅提升。

　　中信證券研報指出，展望2023年，各家電池廠(chǎng)對營(yíng)收及利潤率增長(cháng)保持樂(lè )觀(guān)，看好全球動(dòng)力電池市場(chǎng)增長(cháng)以及稅收補貼對利潤率的驅動(dòng)。日前召開(kāi)的中國汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新聯(lián)盟大會(huì )提到，到2023年，我國動(dòng)力電池裝車(chē)需求將達409.9GWh，同比增長(cháng)39.3%。

　　SNE Research預計，2035年，全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量約為8000萬(wàn)輛，滲透率有望達到90%左右。電動(dòng)汽車(chē)二次電池的需求量也將從2023年的687GWh增長(cháng)至2035年的5.3TWh。

　　市場(chǎng)需求旺盛

　　隨著(zhù)我國新能源汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，市場(chǎng)滲透率不斷提升，給動(dòng)力電池企業(yè)帶來(lái)了旺盛的需求。今年以來(lái)，動(dòng)力電池廠(chǎng)商新簽訂單不斷。

　　3月14日，寧德時(shí)代與北汽集團簽署商務(wù)合作與先進(jìn)技術(shù)賦能戰略合作協(xié)議。雙方計劃共同開(kāi)發(fā)動(dòng)力電池產(chǎn)品，開(kāi)拓新能源汽車(chē)市場(chǎng)。根據協(xié)議，寧德時(shí)代將深度融入到北汽集團下屬自主品牌新能源汽車(chē)企業(yè)的整車(chē)開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)，并提供具有競爭力的動(dòng)力電池產(chǎn)品和服務(wù)保障。雙方將構建更為緊密的戰略合作伙伴關(guān)系，在動(dòng)力電池方面開(kāi)展全面合作。

　　2月1日，國軒高科消息，作為易捷特戰略合作伙伴，國軒高科將為其最新發(fā)布的輕風(fēng)版小型純電SUV納米BOX車(chē)型提供磷酸鐵鋰電池。易捷特系東風(fēng)汽車(chē)與雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟合資企業(yè)，本次裝車(chē)標志著(zhù)國軒高科成功進(jìn)入雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟供應商體系并實(shí)現供貨。

　　為滿(mǎn)足不斷增長(cháng)的市場(chǎng)需求，我國動(dòng)力電池企業(yè)也正加快擴產(chǎn)步伐，提升產(chǎn)能。今年伊始，寧德時(shí)代、億緯鋰能、贛鋒鋰業(yè)等龍頭企業(yè)密集宣布新建產(chǎn)能項目。

　　寧德時(shí)代1月29日公告稱(chēng)，為了推動(dòng)公司鋰電池材料及回收業(yè)務(wù)發(fā)展，并保障鋰電池原材料的供應，公司擬由控股子公司廣東邦普循環(huán)科技有限公司在廣東省佛山市佛北戰新產(chǎn)業(yè)園大塘新材料產(chǎn)業(yè)園投資建設一體化新材料產(chǎn)業(yè)項目，項目投資總金額不超過(guò)238億元。據悉，該項目建設具備50萬(wàn)噸廢舊電池材料回收（含兼容過(guò)程料）及相應的磷酸鐵鋰正極材料、三元正極材料及負極再生石墨制造等集約化、規?；纳a(chǎn)基地。

　　贛鋒鋰業(yè)1月19日公告稱(chēng)，子公司贛鋒鋰電擬與三峽水利、東方鑫源在重慶市涪陵高新區投資建設年產(chǎn)24GWh動(dòng)力電池項目，計劃總投資100億元。同日，贛鋒鋰業(yè)公告稱(chēng)，公司擬在東莞市投資建設年產(chǎn)10GWh新型鋰電池及儲能總部項目，計劃總投資50億元。

　　1月18日，億緯鋰能公告稱(chēng)，擬與簡(jiǎn)陽(yáng)市人民政府就20GWh動(dòng)力儲能電池生產(chǎn)基地項目簽訂投資合作協(xié)議，本項目總投資約100億元；擬與曲靖市政府、曲靖經(jīng)開(kāi)區管委會(huì )重新簽訂投資協(xié)議，將建設“年產(chǎn)10GWh動(dòng)力儲能電池項目”調整為投資建設“年產(chǎn)23GWh圓柱磷酸鐵鋰儲能動(dòng)力電池項目”，本項目總投資約55億元。

　　國金證券認為，2023年一季度是繼續去庫的過(guò)程，以全年950萬(wàn)臺新能源車(chē)產(chǎn)量、760萬(wàn)臺上險量的預期演繹，疊加儲能、出口持續高增，預計2023年二季度隨著(zhù)下游需求持續修復，產(chǎn)業(yè)鏈從去庫轉向補庫，景氣度有望迎向上周期。