原本以為，近段時(shí)間網(wǎng)絡(luò )水軍對企業(yè)和個(gè)人的惡意攻擊、抹黑行為會(huì )有所收斂，因為今年3月中央網(wǎng)信辦部署了“清朗·優(yōu)化營(yíng)商網(wǎng)絡(luò )環(huán)境—整治涉企侵權信息亂象”專(zhuān)項行動(dòng)。6月12日，國家網(wǎng)信辦、公安部公布了《網(wǎng)絡(luò )暴力信息治理規定》，明確要求對組織、煽動(dòng)制作、復制、發(fā)布、傳播網(wǎng)絡(luò )暴力信息或者用網(wǎng)絡(luò )暴力事件實(shí)施惡意營(yíng)銷(xiāo)炒作等行為的組織和個(gè)人，應當依法從重處罰。

讓人震驚的是，在國家網(wǎng)信辦“專(zhuān)項行動(dòng)”與治理網(wǎng)絡(luò )暴力的風(fēng)口，仍有網(wǎng)絡(luò )水軍頂風(fēng)作案。據報道，軒轅之學(xué)校長(cháng)、中國汽車(chē)藍皮書(shū)論壇主席賈可，6月下旬以來(lái)接連遭遇網(wǎng)絡(luò )水軍的大肆攻擊，只因他在第十六屆中國汽車(chē)藍皮書(shū)論壇上發(fā)表了題為《中國汽車(chē)向何處去》的開(kāi)幕演講。該演講并未點(diǎn)名批評任何車(chē)企，只是從一個(gè)行業(yè)專(zhuān)家的角度，分析了中國汽車(chē)業(yè)內卷的六種表現以及三種危害，希望中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不要走偏，而是能夠可持續高質(zhì)量健康發(fā)展。

賈可提到的6種內卷表現是：卷成本、卷技術(shù)、卷資金、卷用戶(hù)、卷關(guān)系和卷輿論。而3種危害則為：產(chǎn)品方面，外表光鮮，可靠性差，殘值率低；服務(wù)方面，體系面臨崩盤(pán)，用戶(hù)服務(wù)堪憂(yōu)；生態(tài)方面，全價(jià)值鏈虧損，全行業(yè)亞健康。這位行業(yè)專(zhuān)家希望中國汽車(chē)行業(yè)不要“卷”，而是要“強”，?應該“強產(chǎn)品”“強質(zhì)量”“強服務(wù)”“強價(jià)值”“強品牌”，尤其重要的是“強法治”“強公平”，因為“卷”是互害式低水平過(guò)度競爭，而“強”才是沖破叢林法則的公平競爭。

這是一次極正常的行業(yè)演講，說(shuō)的也是很多業(yè)內人士想說(shuō)的話(huà)，賈可希望車(chē)企有則改之無(wú)則加勉，體現的是對中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的拳拳之心。但是，根據6月28日《汽車(chē)商業(yè)評論》微信公號文章，在發(fā)表演講后10天后，網(wǎng)絡(luò )上開(kāi)始出現大量劍指賈可及其企業(yè)的網(wǎng)絡(luò )暴力言論，如“汽車(chē)圈江湖大騙子”“有位校長(cháng)被罵慘了”“從高知到高險的蛻變”“賈博士造謠背后的隱情”“從媒體人、賈校長(cháng)、賈博士、假協(xié)會(huì )”“簡(jiǎn)直比賈躍亭還要賈可”“扒一扒賈可，汽車(chē)圈毒瘤何時(shí)休”“賈可操控的汽車(chē)帝國：利益與權力的交織”“車(chē)圈也有騙子？還專(zhuān)騙高管？”“必須將‘賈博士’及其一伙車(chē)界人渣繩之以法”……這些文章不僅以聳人聽(tīng)聞的言論在煽動(dòng)網(wǎng)民情緒，而且涉嫌對賈可及其企業(yè)的惡意攻擊與造謠誹謗。

令人驚訝的是，一時(shí)間，各大網(wǎng)站、微博、論壇、視頻、微信公眾號等社交媒體上，涌出了大量同類(lèi)的網(wǎng)暴文章與內容。據該報道的不完全統計，各類(lèi)所謂爆料賈可的文章、言論和視頻上萬(wàn)條，標題雖然各不相同，但所謂的爆料內容卻千篇一律，連刊發(fā)圖片也幾乎是統一供稿，顯然是網(wǎng)絡(luò )水軍所為。這些網(wǎng)絡(luò )水軍的大致觀(guān)點(diǎn)認為：賈可的“反卷觀(guān)點(diǎn)”提到的6種現象和3種危害針對的是某汽車(chē)品牌；中國汽車(chē)藍皮書(shū)論壇是野雞論壇；軒轅之學(xué)因不發(fā)學(xué)歷文憑就是野雞大學(xué)；賈可因為和某品牌有過(guò)節所以故意過(guò)意不去等等。并且在這些網(wǎng)暴言論下，評論區也出現大量不堪入目的攻擊言論：“賈可坐牢的前奏！立貼為證！”“賈可，像個(gè)漢奸！更像個(gè)倭寇！”……這些發(fā)言看起來(lái)像是出自網(wǎng)民，但節奏一致，看起來(lái)更像是出自水軍。

最近幾年來(lái)，中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的網(wǎng)暴言論和水軍一直泛濫成災，但是此次把進(jìn)攻的矛頭指向一個(gè)獨立的個(gè)體，這好像還是首次。眾所周知，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是中國國民經(jīng)濟的重要支柱，反內卷是涉及汽車(chē)行業(yè)的宏大主題?，F在，看起來(lái)這波洶涌過(guò)來(lái)的強大水軍試圖通過(guò)詆毀一個(gè)人和他的事業(yè)來(lái)消解這個(gè)宏大主題。是誰(shuí)如此居心不良？幕后的組織者究竟是誰(shuí)？

細看這些網(wǎng)暴標題與文章，完全符合《網(wǎng)絡(luò )暴力信息治理規定》對網(wǎng)絡(luò )暴力信息的定義，即通過(guò)網(wǎng)絡(luò )以文本、圖像、音頻、視頻等形式對個(gè)人集中發(fā)布的，含有侮辱謾罵、造謠誹謗、煽動(dòng)仇恨、威逼脅迫、侵犯隱私，以及影響身心健康的指責嘲諷、貶低歧視等內容的違法和不良信息。這些網(wǎng)暴言論肆無(wú)忌憚地對賈可及其企業(yè)進(jìn)行攻擊和抹黑，散播惡意與不實(shí)信息，并通過(guò)水軍大量撰寫(xiě)同類(lèi)文章在網(wǎng)上攪起陣陣濁水，不僅影響到公眾的認知，可能導致當事人的“社會(huì )性死亡”，而且破壞了整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的言論與市場(chǎng)環(huán)境。

近年來(lái)，這類(lèi)“按鍵傷人”甚至“按鍵殺人”的事件屢有發(fā)生。由于網(wǎng)絡(luò )的匿名性和虛擬性，給這些施暴者戴上了面具，他們只需動(dòng)動(dòng)手指頭，就可肆意侮辱誹謗他人，對他人惡語(yǔ)相向。很顯然，目前出現的這些網(wǎng)暴言論，已嚴重侵害了賈可的名譽(yù)權、隱私權、人格權，這些大量惡意扭曲真相的文章和視頻，經(jīng)過(guò)有組織地一次次傳播，并互相印證，其影響可能被無(wú)限放大，給當事人及其企業(yè)造成難以挽回的傷害。

最蹊蹺的是，這些網(wǎng)暴文章還有“一箭雙雕”的作用，在向賈可施暴的同時(shí)，還把矛頭指向了某品牌。原本賈可只是在演講中泛泛而談一些行業(yè)現象，并未點(diǎn)名批評某家車(chē)企業(yè)或某品牌，然而這些文章卻大多以賈可與某品牌8年前一樁“舊怨”為立論依據，誹謗其發(fā)言?xún)热菔窃谥赶蚰称放?。這等于把賈可對整個(gè)行業(yè)的批評，均“栽贓”給了某品牌，似乎該品牌成了行業(yè)內卷的“罪魁禍首”，這無(wú)疑在普通民眾中造成了對該品牌的極大傷害。這又是誰(shuí)要把這盆臟水通過(guò)網(wǎng)絡(luò )水軍有組織有預謀的行動(dòng)來(lái)潑向該品牌？動(dòng)機何在？

6月30日，賈可專(zhuān)門(mén)發(fā)布《法律聲明》表示，網(wǎng)絡(luò )上出現大量有組織的素材統一的歪曲解讀，并對他進(jìn)行人身攻擊，對他的事業(yè)進(jìn)行污蔑，聲明將“啟動(dòng)法律程序，堅決依法追究涉事個(gè)人、自媒體、媒體等的法律責任，堅決依法追究黑公關(guān)幕后組織者的法律責任?！?/p>

對于當事人來(lái)說(shuō)，維權并不容易，而且即使維權成功，對當事人造成的傷害已無(wú)法消除和難以彌補，但賈可愿意利用法律維權的行為，仍值得稱(chēng)贊。因為他會(huì )鼓勵更多被網(wǎng)暴的人拿起法律武器來(lái)捍衛自己的權利，以避免再出現“劉學(xué)州被網(wǎng)暴致死案”“上海打賞200元給騎手的女子被網(wǎng)暴致死”等極端案例，也讓被網(wǎng)暴的個(gè)人或企業(yè)不再對網(wǎng)暴噤若寒蟬、人人自危。2022年，澎湃復數實(shí)驗室對311個(gè)網(wǎng)絡(luò )暴力事件的分析顯示，網(wǎng)暴對象超四成是普通公眾，每個(gè)人都可能成為網(wǎng)絡(luò )暴力的受害者。而當下針對賈可的網(wǎng)絡(luò )暴力，傷害的不只是當事人及企業(yè)，也傷害了整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的言論與市場(chǎng)環(huán)境，破壞了網(wǎng)絡(luò )空間的公共秩序。

記得去年中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )組織的首席品牌官聯(lián)席會(huì )曾決議，發(fā)起了“關(guān)于抵制汽車(chē)行業(yè)網(wǎng)絡(luò )水軍的聯(lián)合倡議”，除了一汽、東風(fēng)、長(cháng)安、上汽、北汽、廣汽、蔚來(lái)、理想等知名車(chē)企外，也有某品牌。聯(lián)合倡議的內容是：不參與、不雇傭網(wǎng)絡(luò )水軍進(jìn)行任何負面評論、灌水、惡意抹黑的行為，共同抵制雇傭網(wǎng)絡(luò )水軍的企業(yè)等。而且，6月19日，某品牌的公關(guān)負責人發(fā)布微博稱(chēng)向廣大網(wǎng)友及社會(huì )各界征集黑公關(guān)有效線(xiàn)索和證據。既然這上萬(wàn)篇的網(wǎng)暴文章，都涉嫌通過(guò)“惡意嫁接”的方式將“行業(yè)內卷之禍”指向該品牌，該品牌是不是就應該像倡議中所說(shuō)的，拿起法律武器，同這些向賈可開(kāi)炮的水軍和幕后組織者展開(kāi)堅決斗爭，這樣不僅能夠維護該品牌合法權益，也能夠幫助賈可維護合法權益，共同維護正常的輿論環(huán)境和中國汽車(chē)業(yè)的健康發(fā)展。

去年9月，兩高和公安部聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于依法懲治網(wǎng)絡(luò )暴力違法犯罪的指導意見(jiàn)》?！兑庖?jiàn)》指出，對于網(wǎng)絡(luò )暴力違法犯罪，應當依法嚴肅追究，切實(shí)矯正“法不責眾”錯誤傾向，明確提出要重點(diǎn)打擊惡意發(fā)起者、組織者、推波助瀾者以及屢教不改者，對網(wǎng)絡(luò )暴力違法犯罪，應當從嚴懲治。正如最高法官員所言，近年出現涉及侮辱、誹謗刑事案數量明顯增長(cháng)，但有罪判決比例很低，這是因為自訴人收集證據時(shí)存在困難，同時(shí)也與侮辱、誹謗刑事案的公訴標準缺乏細化指引、“門(mén)檻過(guò)高”有關(guān)。對此，《意見(jiàn)》明確了在網(wǎng)絡(luò )上制造、散布謠言，貶損他人人格、損害他人名譽(yù)，情節嚴重的，以誹謗罪定罪處罰，同時(shí)也明確了刑事自訴案件轉公訴的銜接程序。

從目前對賈可的網(wǎng)暴看，文章數量龐大，雖然觀(guān)點(diǎn)各有不同，但使用素材基本相同，可見(jiàn)并非個(gè)人和“小作坊”所為，其背后是一個(gè)非常專(zhuān)業(yè)的網(wǎng)絡(luò )水軍產(chǎn)業(yè)鏈和一個(gè)資金雄厚的利益集團。這些肆虐狂妄的水軍，不僅嚴重侵害了當事人的名譽(yù)權和人格權，也危害了網(wǎng)絡(luò )社會(huì )的肌體健康。因此，對這些網(wǎng)絡(luò )水軍“頂風(fēng)作案”的狂妄和囂張，當事人絕不能手軟，而應當堅決拿起法律武器，挖出這些網(wǎng)絡(luò )水軍的幕后主使者，讓違法者付出代價(jià)，才能對不法分子形成有效震懾。

如今充斥于汽車(chē)行業(yè)的組織化、產(chǎn)業(yè)化網(wǎng)絡(luò )水軍，已嚴重危害到行業(yè)正常發(fā)展，使大量車(chē)企陷入殘酷的競爭戰中。它讓你看到的行業(yè)信息可能是虛假的，它讓你看到的熱銷(xiāo)場(chǎng)景可能是營(yíng)造的假象，它讓你看到的排行榜可能是買(mǎi)賣(mài)和刷單的結果。期待這次賈可通過(guò)對網(wǎng)絡(luò )水軍的法律行為，讓更多人看清長(cháng)期困擾行業(yè)的網(wǎng)絡(luò )水軍亂象，這樣會(huì )給業(yè)內的從業(yè)者帶來(lái)信心。依法懲治網(wǎng)絡(luò )水軍，不僅是一個(gè)法律問(wèn)題，已成為一個(gè)社會(huì )問(wèn)題，它需要全社會(huì )每個(gè)人的努力。讓網(wǎng)絡(luò )水軍之惡廣為人知，還網(wǎng)絡(luò )一片清朗，是所有網(wǎng)民的期盼。（文?|?葉匡政）