今年4月12日起，張昊志開(kāi)始接任大眾進(jìn)口汽車(chē)總經(jīng)理一職，全面負責大眾進(jìn)口汽車(chē)在華業(yè)務(wù)，包括品牌形象、產(chǎn)品銷(xiāo)售、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、售后服務(wù)及經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )等。值得一提的是，他也是時(shí)隔8年后，大眾進(jìn)口汽車(chē)的首位中方掌舵人。

事實(shí)上，張昊志算得上是大眾汽車(chē)集團內的“老兵”。自2003年加入大眾汽車(chē)集團（中國）后，張昊志曾先后在采購及質(zhì)量保障部門(mén)、大眾汽車(chē)集團（德國總部）等處任職。2012年起，張昊志正式加入大眾進(jìn)口汽車(chē)，履新前擔任銷(xiāo)售與運營(yíng)總監。豐富的履歷為張昊志帶來(lái)了多元且深厚的汽車(chē)行業(yè)管理經(jīng)驗，橫跨零部件供應到整車(chē)進(jìn)口多個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈體系，更在產(chǎn)品銷(xiāo)售運營(yíng)、經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )發(fā)展、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)等領(lǐng)域擁有深刻見(jiàn)解。

雖然履新時(shí)間不長(cháng)，但張昊志已經(jīng)著(zhù)手進(jìn)行了一系列創(chuàng )新措施。5月26日，他現身敦煌為旗艦車(chē)型途銳站臺。作為新舵手，憑借對中國市場(chǎng)多年的深耕和理解，張昊志顯得更接地氣，也更加務(wù)實(shí)。

“我的主要任務(wù)是帶領(lǐng)大眾進(jìn)口汽車(chē)實(shí)現在中國市場(chǎng)的長(cháng)期戰略發(fā)展。更重要的是，如何充分發(fā)揮各部門(mén)職能，進(jìn)行有機整合，以達到高效的團隊協(xié)作，創(chuàng )造更大的效益。未來(lái)，我將與各位同事和經(jīng)銷(xiāo)商伙伴攜手并進(jìn)，推動(dòng)大眾進(jìn)口汽車(chē)的業(yè)務(wù)更進(jìn)一步?！闭劶拔磥?lái)的規劃，張昊志思路格外清晰。

“德味兒+本土化”?滿(mǎn)足多樣消費需求

在車(chē)市存量競爭時(shí)代，好產(chǎn)品才是硬實(shí)力。一直以來(lái)，大眾進(jìn)口汽車(chē)都堅持將最為純正的大眾車(chē)型導入中國市場(chǎng)，如輝騰、途銳、蔚攬旅行、Golf R、尚酷等。獨立的產(chǎn)品序列，加上小而精的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )，賦予大眾進(jìn)口汽車(chē)諸多優(yōu)勢，也為其持續在中國市場(chǎng)提升發(fā)展奠定了基礎。但眼下，如何進(jìn)行電動(dòng)化、數字化轉型，成為擺在車(chē)企面前的重要課題。

“無(wú)論是產(chǎn)品、銷(xiāo)售流程、客戶(hù)觸達點(diǎn)，還是市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方式，都需要進(jìn)行思考和轉變?！睆堦恢颈硎?#xff0c;未來(lái)，我們希望堅持把更多純正的、高品質(zhì)的產(chǎn)品帶給中國消費者，同時(shí)也會(huì )跟隨時(shí)代的變化與需求，積極調整內部管理流程、銷(xiāo)售流程和營(yíng)銷(xiāo)方式等。此外，我們還計劃進(jìn)一步提升品牌形象，獲得更多中國消費者的認可，增加銷(xiāo)售機會(huì )和市場(chǎng)占有率。

在大眾進(jìn)口汽車(chē)的產(chǎn)品序列中，旗艦SUV車(chē)型途銳身份尤為特別，其不僅代表著(zhù)大眾汽車(chē)一流的造車(chē)技術(shù)和工藝，同時(shí)也是大眾進(jìn)口汽車(chē)在中國市場(chǎng)的銷(xiāo)量擔當。官方數據顯示，2020年，途銳全年銷(xiāo)量實(shí)現超過(guò)17%的同比增長(cháng)，創(chuàng )近6年來(lái)的新高。2021年1~4月，途銳累計銷(xiāo)量同比增長(cháng)32%，整體銷(xiāo)售創(chuàng )近7年同期新高。

談及途銳市場(chǎng)表現優(yōu)異的原因，張昊志認為，強大的產(chǎn)品實(shí)力是途銳立足的根本?！巴句J在內外設計、智能創(chuàng )新、動(dòng)力性能等多個(gè)方面，都體現了大眾汽車(chē)品牌的超強實(shí)力?！睆堦恢痉Q(chēng)，途銳家族的車(chē)型序列豐富，并結合中國消費者的多樣需求，不斷推出個(gè)性化版本的車(chē)型，滿(mǎn)足不同消費者的需求。

在強化產(chǎn)品力的同時(shí)，銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )和營(yíng)銷(xiāo)層面的新探索無(wú)疑也給了途銳更多嶄露頭角的機會(huì )。據張昊志介紹，大眾進(jìn)口汽車(chē)對線(xiàn)下實(shí)體展廳進(jìn)行升級，并陸續推出移動(dòng)展廳、城市展廳等，拉近與消費者之間的距離，讓消費者更全面、直觀(guān)地了解產(chǎn)品優(yōu)勢和駕馭體驗；從去年開(kāi)始，大眾進(jìn)口汽車(chē)相繼推出途銳“十二時(shí)辰”城市體驗、途銳逐電之途、途銳云南雪山穿越之旅，以及途銳“心·逍遙游”敦煌試駕活動(dòng)等體驗活動(dòng)，讓更多消費者能夠深度體驗途銳，進(jìn)一步激發(fā)車(chē)型的銷(xiāo)售潛力。

面對中國消費者的專(zhuān)屬需求和不斷崛起的年輕消費群體，張昊志也有更多的思考?！盀闈M(mǎn)足國內消費者對智能網(wǎng)聯(lián)、駕駛輔助等方面的需求，我們的產(chǎn)品也逐漸在這些方向上做出調整升級?！睆堦恢菊J為，為中國消費者引入純正的、高品質(zhì)大眾汽車(chē)車(chē)型，與國內市場(chǎng)的新技術(shù)發(fā)展趨勢并不矛盾。大眾汽車(chē)德國總部對產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，包括各方面的設計，都順應了全球各市場(chǎng)的發(fā)展趨勢。如，目前途銳已經(jīng)具備了L2級別的自動(dòng)駕駛系統，同時(shí)還配備數字化駕駛艙、“眾行家”車(chē)聯(lián)服務(wù)等。

對于年輕化，在張昊志看來(lái)，給現有的年輕客戶(hù)種草，需要增強他們對于入門(mén)級或者中端車(chē)型的黏性。另一方面，以途銳為代表的大眾進(jìn)口汽車(chē)產(chǎn)品也正在加入更運動(dòng)化、年輕化、數字化的元素，擴大客戶(hù)群體的廣度，向年輕群體滲透。

接下來(lái)，大眾進(jìn)口汽車(chē)還將有更多產(chǎn)品投放市場(chǎng)，張昊志也顯得信心十足。在今年的上海車(chē)展中，大眾全新蔚攬已開(kāi)啟預售，Arteon Shooting Brake獵裝車(chē)也正式亮相，而大眾進(jìn)口汽車(chē)計劃今年陸續將這兩款德國原產(chǎn)的個(gè)性座駕引入中國市場(chǎng)。

借數字化營(yíng)銷(xiāo)抓住市場(chǎng)新機遇

有觀(guān)點(diǎn)認為，產(chǎn)品出色的銷(xiāo)售表現，與其經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )體系的穩固是密不可分的。目前，伴隨著(zhù)消費趨勢年輕化，汽車(chē)行業(yè)的銷(xiāo)售方式也在發(fā)生轉變。而在銷(xiāo)售領(lǐng)域有著(zhù)豐富經(jīng)驗的張昊志，對大眾進(jìn)口汽車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )布局、營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)等諸多層面也有獨到的見(jiàn)解。

“在我們的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )中，其實(shí)有很多投資人都是陪著(zhù)大眾進(jìn)口汽車(chē)一同成長(cháng)的。從剛開(kāi)始進(jìn)入中國市場(chǎng)，逐漸豐富產(chǎn)品陣容，拓展經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )，這些伙伴們也在持續發(fā)展，成為整個(gè)品牌銷(xiāo)售的中堅力量。未來(lái)，我們將持續與經(jīng)銷(xiāo)商伙伴精誠合作，提升經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )覆蓋率，優(yōu)化客戶(hù)服務(wù)體驗，以更好地滿(mǎn)足中國消費者的需求?！睆堦恢颈硎?。

在打好原有基盤(pán)的同時(shí)，張昊志也在帶領(lǐng)大眾進(jìn)口汽車(chē)進(jìn)行新的嘗試，以期不斷提升用戶(hù)黏性，打開(kāi)新的增長(cháng)點(diǎn)，而通過(guò)數字化賦能是其中的重要一環(huán)。

“目前，我們在利用一些新的數字媒體形式，來(lái)增加用戶(hù)觸達點(diǎn)。比如，增加了微信、微博、抖音等傳播途徑，并對官網(wǎng)進(jìn)行優(yōu)化升級。未來(lái)，我們還計劃打通財務(wù)流程，方便客戶(hù)直接預定購車(chē)，這些都是我們目前正在摸索的方向?！睆堦恢痉Q(chēng)，大眾進(jìn)口汽車(chē)也在積極嘗試其他方式，包括App，微信小程序等?？蛻?hù)可以通過(guò)App和微信小程序直接進(jìn)行預約試駕，了解售后服務(wù)，購買(mǎi)服務(wù)套餐等。

此外，伴隨“粉絲經(jīng)濟”、“用戶(hù)黏性”等新鮮概念的興起，大眾進(jìn)口汽車(chē)也在打造用戶(hù)社區。

“以途銳車(chē)型為例，通過(guò)口碑傳播來(lái)購車(chē)的客戶(hù)比例其實(shí)很高。所以，現在我們也在通過(guò)用戶(hù)社區等形式，深耕途銳車(chē)主用戶(hù)群，增加客戶(hù)黏性，同時(shí)為客戶(hù)推送更多關(guān)于品牌、產(chǎn)品、汽車(chē)文化相關(guān)的信息?！睆堦恢窘榻B稱(chēng)。

不難看出，這位新的掌舵者對大眾進(jìn)口汽車(chē)有著(zhù)長(cháng)遠且明晰的規劃和目標，并且已經(jīng)在積極推動(dòng)各項工作的順利進(jìn)行，正帶領(lǐng)大眾進(jìn)口汽車(chē)在中國市場(chǎng)繼續闊步向前。正如張昊志所言，我們或許只需要“拭目以待”。