——中國高質(zhì)量發(fā)展亮點(diǎn)透視之六
新華社北京8月23日電 ?題:中歐班列鋪就“一帶一路”新通途——中國高質(zhì)量發(fā)展亮點(diǎn)透視之六
7月29日10時(shí)18分,今年全國第10000列中歐班列開(kāi)行:滿(mǎn)載110個(gè)標箱出口貨物的X8020次中歐班列,從義烏西站鳴笛啟程,向西班牙馬德里飛馳而去。
古老的亞歐大陸上,“鋼鐵駝隊”續寫(xiě)著(zhù)絲路故事。今年1至7月,中歐班列累計開(kāi)行10176列、發(fā)送貨物110.4萬(wàn)標箱,同比分別增長(cháng)13%、27%。
經(jīng)過(guò)多年探索發(fā)展,中歐班列已步入高質(zhì)量發(fā)展軌道,成為便利快捷、安全穩定、綠色經(jīng)濟的新型國際運輸組織方式,也成為中國參與全球開(kāi)放合作、高質(zhì)量共建“一帶一路”的生動(dòng)實(shí)踐。
橫貫亞歐,網(wǎng)絡(luò )不斷延伸
烏魯木齊國際陸港區,機車(chē)穿梭,作業(yè)不歇:在多式聯(lián)運中心,正面吊起重機抓取一個(gè)個(gè)標有“中國制造”的集裝箱;在中歐班列(烏魯木齊)集結中心,一列列中歐(中亞)班列在這里完成換裝,等待發(fā)運……
從中歐班列(烏魯木齊)集結中心出發(fā),搭乘中歐班列沿絲路古道西行,2天可抵達哈薩克斯坦,8天抵達俄羅斯,16天抵達荷蘭。
中國國家鐵路集團有限公司數據顯示,中國境內已鋪畫(huà)時(shí)速120公里的中歐班列運行線(xiàn)86條,聯(lián)通中國境內112個(gè)城市,通達歐洲25個(gè)國家和地區超過(guò)200個(gè)城市,以及沿線(xiàn)11個(gè)亞洲國家和地區超過(guò)100個(gè)城市。
7月2日,從泰國羅勇府出發(fā)的一批汽車(chē)配件,由中老鐵路國際貨物列車(chē)運輸,從中老邊境的磨憨口岸入境云南,一路向北,抵達四川成都轉乘中歐班列,經(jīng)哈薩克斯坦、波蘭等國家后到達匈牙利布達佩斯。
這是首趟以“中老鐵路+中歐班列”模式運輸過(guò)境的貨物列車(chē)?!傲_勇至布達佩斯的物流時(shí)間最快縮短至15天,較傳統海運提升15至20天以上?!敝袊F路昆明局集團有限公司貨運受理服務(wù)中心營(yíng)銷(xiāo)策劃科科長(cháng)李繼業(yè)說(shuō)。
隨著(zhù)此次“瀾湄蓉歐快線(xiàn)”(羅勇—萬(wàn)象—昆明—成都—布達佩斯)的開(kāi)通,中老鐵路和中歐班列之間實(shí)現聯(lián)線(xiàn)貫通,正形成一條橫跨南亞?wèn)|南亞與歐洲之間的新通道。
量質(zhì)齊升,助力產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展
8月18日,一列滿(mǎn)載服裝、機械設備、五金配件、數碼產(chǎn)品等貨物的中歐班列從贛州國際陸港駛出,向滿(mǎn)洲里口岸飛馳而去,目的地俄羅斯。
據贛州國際陸港管委會(huì )主任羅永鋒介紹,依托贛州國際陸港的平臺優(yōu)勢,格力電器、大自然家居、美克家居等企業(yè)紛紛落戶(hù)贛州市南康區,馬士基、達飛、中遠海運等公司及一大批外貿配套服務(wù)企業(yè)競相入駐,使贛州國際陸港逐步成長(cháng)為樞紐港、物流港、貿易港,在服務(wù)和融入新發(fā)展格局中贏(yíng)得先機。
當地南康家具產(chǎn)業(yè)集群實(shí)現快速發(fā)展,產(chǎn)值從建港前的百億元增長(cháng)到2022年的2500億元?!坝辛酥袣W班列,越來(lái)越多的家具廠(chǎng)開(kāi)始進(jìn)軍跨境業(yè)務(wù)?!苯骷矣袃号揖哂邢薰径麻L(cháng)申飛說(shuō),“贛州國際陸港開(kāi)通后,外貿占公司業(yè)務(wù)額的比例已經(jīng)增長(cháng)到七成?!?/p>
西安,古絲綢之路起點(diǎn),也是中歐班列建設發(fā)展規劃明確的樞紐節點(diǎn)和集結中心。
走進(jìn)西安國際港站,龍門(mén)起重機正在將一個(gè)個(gè)集裝箱搬運裝車(chē),中歐班列長(cháng)安號將從這里出發(fā),把中國各地集結來(lái)的貨品運往亞歐10多個(gè)國家和地區。
“大到重卡、整車(chē),小到德國廚具,荷蘭奶粉,中亞的面粉、蜂蜜等農副產(chǎn)品,中歐班列長(cháng)安號成為絲路沿線(xiàn)國家貿易往來(lái)的‘黃金通道’?!蔽靼矅H港務(wù)區黨工委書(shū)記、管委會(huì )主任孫藝民說(shuō)。
去年,康佳集團在西安布局了西北地區最大的智能家電生產(chǎn)基地。陜西康佳智能家電有限公司總經(jīng)理陳釗說(shuō),運輸時(shí)效快、線(xiàn)路輻射廣、穩定性更高的中歐班列,是企業(yè)選擇落戶(hù)西安的重要原因?!敖衲?#xff0c;康佳集團白色家電計劃年出口10億元,其中一半將通過(guò)中歐班列(西安)運輸?!?/p>
“空地一體”,輻射效應日益凸顯
在地處重慶兩江新區的三一集團智能化工廠(chǎng),機械臂舞動(dòng)、大型自動(dòng)化物料運輸小車(chē)穿梭,這里約17分鐘就能下線(xiàn)一臺大型挖掘機?!拔覀冞x擇重慶,因為這里既能依托中歐班列向西拓展中亞、歐洲市場(chǎng),又能依托西部陸海新通道向南拓展東南亞、南亞市場(chǎng),還能依托長(cháng)江黃金水道兼顧國內市場(chǎng)?!惫S(chǎng)負責人說(shuō)。
“與其他陸港樞紐城市相比,重慶最大的優(yōu)勢在于可以實(shí)現水、陸、空多種國際物流通道的‘自由組合’,滿(mǎn)足企業(yè)不同需求?!敝貞c工商大學(xué)副校長(cháng)、長(cháng)江上游經(jīng)濟研究中心常務(wù)副主任李敬說(shuō)。
中原腹地,中歐班列(中豫號·鄭州)輻射境外40多個(gè)國家、140多個(gè)城市;鄭州機場(chǎng)形成橫跨歐美亞三大經(jīng)濟區、覆蓋全球主要經(jīng)濟體的國際樞紐航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò );我國首個(gè)空鐵聯(lián)運綜合性貨物集散中心鄭州航空港站高鐵物流中心交付運營(yíng)……以“物流+產(chǎn)業(yè)”新模式,鄭州正在培育新的經(jīng)濟增長(cháng)極。
“物流業(yè)作為連接生產(chǎn)與消費的第三產(chǎn)業(yè),是打造供應鏈、延伸產(chǎn)業(yè)鏈、提升價(jià)值鏈的重要支撐?!焙幽鲜∥锪鲗W(xué)會(huì )會(huì )長(cháng)、鄭州大學(xué)管理學(xué)院副院長(cháng)李玉民說(shuō)。
中歐班列不僅聯(lián)通了中國與歐洲及沿線(xiàn)國家,還通過(guò)沿海港口海鐵聯(lián)運、西部陸海新通道、長(cháng)江黃金水道等方式,聯(lián)通了韓國、日本等東亞國家以及新加坡、泰國等東南亞國家;通過(guò)波羅的海、黑海、地中海海鐵聯(lián)運及萊茵河水鐵聯(lián)運等方式,聯(lián)通了英國、北歐各國、地中海沿岸各國以及歐洲大陸腹地,基本覆蓋了亞歐大陸全境,形成了“暢通高效、多向延伸、海陸互聯(lián)”的通道格局。
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