把握機遇，迎接挑戰，助力中國車(chē)企揚帆出海

　　日前，全球知名的風(fēng)險管理咨詢(xún)和保險經(jīng)紀集團公司——威達信集團旗下美世中國、達信中國和奧緯咨詢(xún)聯(lián)合舉辦了2023年中國汽車(chē)行業(yè)出海論壇，并發(fā)布了《2023中國汽車(chē)行業(yè)出海白皮書(shū)》。圍繞中國汽車(chē)行業(yè)，白皮書(shū)就出海戰略、人才布局、 ESG挑戰以及風(fēng)險管理 四個(gè)話(huà)題進(jìn)行了探討。

　　白皮書(shū)指出，從宏觀(guān)經(jīng)濟情況看，中國經(jīng)濟的微增長(cháng)態(tài)勢、國家相關(guān)政策的出臺以及未來(lái)世界政經(jīng)環(huán)境不確定性，會(huì )對中國汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)生直接且深遠的影響。到2023年，中國已成為了全球出口第一大汽車(chē)出口國，新能源概念是其背后的主要驅動(dòng)因素。未來(lái)，中國、歐洲和美國仍將是全球最主要的三大市場(chǎng)，其中中國市場(chǎng)乘用車(chē)銷(xiāo)量預計在2030年突破2600萬(wàn)輛。從競爭格局看，"價(jià)格戰"將在未來(lái)3-5年中持續，并加劇汽車(chē)行業(yè)的整合。

　　對此，奧緯咨詢(xún)提出基底條件、硬實(shí)力、軟實(shí)力和生態(tài)競合四大層級的9個(gè)核心能力，能夠提升主流車(chē)企在中國市場(chǎng)的綜合競爭潛力。在制定出海戰略時(shí)，車(chē)企應秉承自身戰略定位，立足出海發(fā)展意圖和價(jià)值主張，考量海外市場(chǎng)的戰略重要性和特質(zhì)，并且充分評估潛在的出海風(fēng)險。同時(shí)，車(chē)企可圍繞宏觀(guān)環(huán)境與形勢、目的地市場(chǎng)潛力及目的地競爭情況三大維度，評估與篩選目標市場(chǎng)。

　　就人才布局的話(huà)題，白皮書(shū)數據顯示，70%的企業(yè)出海人數不減反增，被派往海外的人才主要包括銷(xiāo)售人才、中層管理人才和生產(chǎn)技術(shù)型人才，并且今年派往東南亞的人數大幅增長(cháng)，這將與中國車(chē)企未來(lái)海外人才布局息息相關(guān)。另外在派駐海外的類(lèi)型中，今年84%的企業(yè)都出現了長(cháng)期派遣，意味著(zhù)中國車(chē)企正在逐漸趨于"母體出海"，趨向于打造海外研銷(xiāo)一體化集團。此外，白皮書(shū)還指出，合規風(fēng)險管理、人才吸引保留、跨文化差異和國際人才池的建立和管理是四大對車(chē)企業(yè)務(wù)出海和人才管理融合帶來(lái)的挑戰。涉及到人才的全球化管理，應該遵從效率、成本、競爭力、公平性和員工滿(mǎn)意度這五項原則。

　　白皮書(shū)提到，環(huán)境、社會(huì )責任與公司治理(ESG)所代表的可持續發(fā)展理念是中國車(chē)企出海需要面臨的挑戰之一，ESG的各項指標應該成為中國車(chē)企海外發(fā)展的動(dòng)力，而不是枷鎖，因此需要做全面的準備。其中，關(guān)心員工健康與福祉是企業(yè)實(shí)現ESG戰略目標中的S(social)的重要一環(huán)。不同國家和地區對于ESG的要求和標準各不相同，在進(jìn)入新市場(chǎng)之前，中國企業(yè)應該了解當地的ESG要求和法規，并確保企業(yè)的業(yè)務(wù)和行為符合當地的標準。據統計，在跨國業(yè)務(wù)過(guò)程中，中國企業(yè)主要面臨的ESG風(fēng)險包括商業(yè)腐敗、環(huán)境保護、社會(huì )責任、勞工權益、貿易規則、財務(wù)稅收、知識產(chǎn)權、數據保護、金融規則等。

　　最后，中國車(chē)企出海還要面對來(lái)自政治、經(jīng)濟、技術(shù)等多個(gè)領(lǐng)域的海外投資風(fēng)險，其風(fēng)險點(diǎn)可能存在于供應鏈、倉儲、物流、產(chǎn)品安全、召回費用，甚至董事及高管在決策中可能需要承擔的個(gè)人風(fēng)險，存在諸多不確定性。而對于出海企業(yè)，不僅要預判風(fēng)險，還需要充分了解當地的法律法規及稅務(wù)情況，在合理合規的情況下，依靠保險和合同，對海外資產(chǎn)進(jìn)行充分的保護，實(shí)現降本增效?？傊?#xff0c;了解法規，預判風(fēng)險，做好風(fēng)險控制或轉移，是中國車(chē)企出海過(guò)程中做好風(fēng)險管理的核心思想。

　　威達信集團中國區總裁、美世中國區總經(jīng)理李兆琦表示："全球汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷著(zhù)深刻的變革，中國車(chē)企在國際舞臺嶄露頭角，這給中國企業(yè)出海帶來(lái)巨大的機遇與挑戰。成功的出海之路離不開(kāi)前瞻性的戰略、優(yōu)秀的人才隊伍、高效的組織管控，以及良好的風(fēng)險管理意識和手段。威達信中國擁有在戰略、人力資源和風(fēng)險管理領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)知識，希望幫助中國汽車(chē)行業(yè)在走出去的征途中縱橫四海、行穩致遠。"

　　關(guān)于威達信集團（ Marsh McLennan）

　　威達信集團(Marsh McLennan)是一家全球性的國際集團公司，主要提供風(fēng)險、戰略以及人力資源相關(guān)的專(zhuān)業(yè)服務(wù)，在全球擁有85,000名員工，年收入逾200億美元。通過(guò)其在各業(yè)內領(lǐng)先的子公司(Marsh, Mercer, OliverWyman, GuyCarpenter)，威達信集團幫助客戶(hù)應對日益變化和復雜的商業(yè)環(huán)境。

　　關(guān)于達信

　　達信(Marsh)是保險經(jīng)紀和風(fēng)險咨詢(xún)公司，在130多個(gè)國家大約有45,000名員工，致力于向全球商業(yè)企業(yè)和個(gè)人客戶(hù)提供數據驅動(dòng)型風(fēng)險解決方案和咨詢(xún)建議服務(wù)。達信是第一家進(jìn)入中國的外資保險經(jīng)紀公司。達信中國成立于1981年，在中國服務(wù)超過(guò)40年。

　　關(guān)于美世

　　在美世(Mercer)，我們堅信能不斷創(chuàng )造更加美好的未來(lái)。我們一起重新定義職場(chǎng)，重新制定退休計劃和投資方案，尋求真正能促進(jìn)員工健康和福祉的方法。美世在全球130多個(gè)國家和地區開(kāi)展業(yè)務(wù)運營(yíng)，擁有逾25,000名員工，分布于43個(gè)國家和地區。美世達信員工福利致力于為客戶(hù)提供一站式成本管理、人員風(fēng)險管理以及復雜的員工福利管理等服務(wù)。

　　關(guān)于奧緯咨詢(xún)

　　奧緯咨詢(xún)(Oliver Wyman)是一家國際性管理咨詢(xún)公司，在全球30個(gè)國家的70個(gè)城市設有辦公室，擁有深厚的行業(yè)經(jīng)驗和在戰略、運營(yíng)、風(fēng)險管理、組織轉型等領(lǐng)域的精深專(zhuān)業(yè)能力。奧緯咨詢(xún)在全球范圍內有6000多名專(zhuān)業(yè)人士，幫助客戶(hù)優(yōu)化業(yè)務(wù)、改善運營(yíng)、改進(jìn)風(fēng)險管理、提升組織績(jì)效，從而抓住極具吸引力的機遇。奧緯咨詢(xún)是威達信集團(Marsh McLennan旗下業(yè)務(wù)之一。