“東航是全球首家運營(yíng)C919的航空公司。自2023年5月28日商業(yè)首航以來(lái)，東航已經(jīng)完成了C919的多個(gè)‘第一次’，今天是一個(gè)新的‘第一次’——首次執行商業(yè)地區航線(xiàn)，我們對此充滿(mǎn)期待”，2024年6月1日下午，伴隨著(zhù)客艙廣播，東航使用C919國產(chǎn)大飛機，執行MU7192包機航班，自香港飛抵上海虹橋機場(chǎng)，成功完成首次地區商業(yè)航線(xiàn)飛行，承運153名旅客其中包括120多名香港大學(xué)生抵滬。

此次航程，是滬港社團總會(huì )、滬港青年會(huì )組織的2024年“滬港同心”香港青年學(xué)生來(lái)滬實(shí)習計劃，這批香港大學(xué)生赴上海后，計劃開(kāi)啟7周的實(shí)習生活。當天中午12:00，C919在香港機場(chǎng)舉行起飛儀式，主辦方與承辦方的代表們攜手澆筑了流沙臺，香港特別行政區政務(wù)司司長(cháng)陳國基代表香港特區政府，對東航C919在香港商業(yè)航行和載送香港學(xué)生參與滬港同心實(shí)習計劃表示支持和感謝，并回顧了去年C919赴港所激發(fā)的航空熱潮與對香港青年愛(ài)國教育的積極影響。

東航是C919國產(chǎn)大飛機的全球首發(fā)用戶(hù),也是上海最大的主基地航司,已在京滬、滬蓉、滬陜航線(xiàn)上累計執行商業(yè)航班超2100班，探索出了一套C919商業(yè)運行全環(huán)節、全過(guò)程的運行保障流程。今年5月28日，C919商業(yè)運營(yíng)一周年之際，第六架C919已經(jīng)交付入列東航機隊；東航C919還于今年2月首次飛出國門(mén)，展翼新加坡航展；此次首次執行商業(yè)地區航線(xiàn)，是C919商業(yè)運營(yíng)的又一次重大進(jìn)展。

14時(shí)03分，C919騰空而起、MU7192航班啟程飛往上海。在航程中，同學(xué)們手持鮮紅的國旗與區旗，在C919的客艙里共同唱響《滬港同心》的旋律。包機航班上特別為旅客準備了貼有C919飛機標志的曲奇餅干和上海老字號的大白兔奶糖味牛奶。包機航班于15:56順利抵達上海虹橋機場(chǎng)，上海虹橋國際機場(chǎng)以隆重的“水門(mén)儀式”，迎接航班。

東航選派了C919商業(yè)首航時(shí)的部分飛行員、乘務(wù)員執行本次包機航班。作為C919商業(yè)運行首航機長(cháng)，東航上海飛行部C919飛行部總經(jīng)理尚峰6月1日當天又駕駛國產(chǎn)大飛機，飛行在滬港航線(xiàn)上。尚峰說(shuō)，自己曾經(jīng)駕駛進(jìn)口機型、多次執飛這條航線(xiàn)，而這一回是駕駛國產(chǎn)C919，心情大不相同。本次航班的乘務(wù)長(cháng)毛文婷表示，在香港迎接登機時(shí)，就感受到香港青年人的熱情，學(xué)生們幾乎每個(gè)人都在廊橋上拿出手機、運動(dòng)相機，拍下C919的身影。

近年來(lái)，國產(chǎn)民機正成為讓香港青年了解祖國發(fā)展的重要窗口。2023年，滬港青年會(huì )就曾組織百余名香港大學(xué)生來(lái)到上海，赴中國商飛參觀(guān)了國產(chǎn)民機的總裝線(xiàn)。2023年12月，C919飛機又抵達香港，在低空飛行中展示國產(chǎn)大飛機的英姿。

搭乘本次航班的香港大學(xué)法律專(zhuān)業(yè)學(xué)生鄭汶欣，曾在去年參加滬港青年會(huì )舉辦的“滬港明日領(lǐng)袖實(shí)習計劃2023（香港大學(xué)團）”，赴上海參觀(guān)C919總裝生產(chǎn)線(xiàn)，并和團員小伙伴們共同許愿，希望盡快有機會(huì )在香港乘坐C919。一年之后，她參加香港青年學(xué)生來(lái)滬實(shí)習計劃，體驗了C919首次地區商業(yè)航班，“平穩的起飛和加速，機艙內幾乎沒(méi)有噪音，環(huán)境十分舒適。讓我對祖國航空科技的發(fā)展有了更深入的認識”，夢(mèng)想成真之際，她如是為國產(chǎn)大飛機點(diǎn)贊，也代表了許多當天航班上香港青年的共同心聲。這些香港青年也期盼著(zhù)，C919的航程能越飛越遠，讓更多香港的同齡人有機會(huì )體驗祖國民機事業(yè)、民航事業(yè)的成長(cháng)。